La capacidad de la bater\u00eda del Hongguang Mini aumentar\u00e1 hasta los 26 kWh (frente a los 9 \u00f3 14 kWh de las variantes actuales), lo que deber\u00eda permitir una autonom\u00eda NEDC de m\u00e1s de 300 km. Esto tambi\u00e9n har\u00eda que el Mini EV pudiera optar a subvenciones en China.<\/p>\n
Seg\u00fan la informaci\u00f3n del Ministerio chino de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n (MIIT), la nueva versi\u00f3n del Hongguang Mini EV tambi\u00e9n contar\u00e1 con una mayor distancia entre ejes y m\u00e1s potencia, junto a una autonom\u00eda significativamente mayor.<\/p>\n
El microcoche el\u00e9ctrico est\u00e1 fabricado por una empresa conjunta entre SAIC y General Motors y se vende bajo la marca Wuling. El veh\u00edculo ha sido notable \u00e9xito<\/a>, que se espera que aumente a\u00fan m\u00e1s debido a la disponibilidad de subvenciones para el nuevo modelo.<\/p>\n El principal atractivo del Mini EV ha sido su peque\u00f1o tama\u00f1o y su bajo precio, propiciados por la peque\u00f1a bater\u00eda. Duplicar la capacidad podr\u00eda parecer una medida poco inteligente, pero las subvenciones antes mencionadas ayudan a equilibrar esta cuesti\u00f3n. Esto significa que la versi\u00f3n de largo alcance del veh\u00edculo probablemente podr\u00e1 optar a subvenciones de hasta 16.200 RMB (unos 2.000 euros o $2.500), anulando el mayor coste de la bater\u00eda m\u00e1s grande.<\/p>\n Adem\u00e1s de los beneficios para el cliente, Wuling tambi\u00e9n ganar\u00eda m\u00e1s cr\u00e9ditos NEV por coche vendido. Estos cr\u00e9ditos cotizan entre $500 y $1000 en estos momentos, lo que supone una peque\u00f1a bonificaci\u00f3n, que se acumula mucho m\u00e1s r\u00e1pido en coches m\u00e1s peque\u00f1os y de gran volumen. El Hongguang Mini EV ha sido el modelo m\u00e1s vendido en China durante meses. S\u00f3lo en julio se vendieron 30.706 unidades de este microcoche tan asequible, m\u00e1s que cualquier otro modelo de cualquier otra marca.<\/p>\n Recientemente, tambi\u00e9n se anunciaron planes para comenzar importar el veh\u00edculo a Europa<\/a>. Aqu\u00ed se vender\u00e1 como FreZe Nikrob EV a trav\u00e9s de la empresa letona Dartz Motorz a un precio inicial de 9.999 euros. Dartz afirma que el coche urbano de dos puertas ofrecer\u00e1 una autonom\u00eda de hasta 200 km con una carga y capacidad para cuatro personas.<\/p>\n