Driivz y Hubject est\u00e1n cooperando para impulsar el despliegue de Plug&Charge. El impulso para ello lo dio Mer Group, que est\u00e1 cambiando al sistema operativo de Driivz para gestionar su infraestructura de recarga en Europa y se espera que sea el primero en beneficiarse de esta cooperaci\u00f3n.<\/p>\n
A trav\u00e9s de su cooperaci\u00f3n, los actores quieren acelerar la introducci\u00f3n de Enchufar y cargar<\/a>. La autenticaci\u00f3n autom\u00e1tica y la autorizaci\u00f3n de carga se basan en la norma ISO 15118. Se supone que Plug&Charge har\u00e1 superfluas las tarjetas RFID y las aplicaciones para m\u00f3viles al hacer que el veh\u00edculo se comunique directamente con la estaci\u00f3n de carga.<\/p>\n Hubject<\/a> es una empresa conjunta con sede en Berl\u00edn, afirma que ha establecido una red de recarga global y multiproveedor con m\u00e1s de 300.000 puntos de recarga conectados y m\u00e1s de 960 socios B2B en 52 pa\u00edses de cuatro continentes. La empresa alemana actuar\u00e1 como autoridad de certificaci\u00f3n en la asociaci\u00f3n y garantizar\u00e1 la encriptaci\u00f3n subyacente a la comunicaci\u00f3n digital para las transacciones de autorizaci\u00f3n, pago y recarga mediante la emisi\u00f3n de los llamados subcertificados o certificados Leaf.<\/p>\n Esta misma semana, Hubject anunci\u00f3 un alianza con Smartlab<\/a> y su plataforma europea e-clearing.net para difundir la tecnolog\u00eda Plug&Charge. El objetivo de este acuerdo es poner la \"carga sin fisuras\" a disposici\u00f3n de todos los socios de Hubject, Smartlab y e-clearing.net.<\/p>\n