El desarrollador alem\u00e1n de taxis a\u00e9reos el\u00e9ctricos Volocopter ha fundado una empresa conjunta con la filial de Geely Aerofugia en Chengdu, China. El objetivo conjunto de los socios es llevar la movilidad a\u00e9rea urbana a China en los pr\u00f3ximos tres a cinco a\u00f1os.<\/p>\n
La empresa conjunta, denominada Volocopter Chengdu Technology, colaborar\u00e1 estrechamente con las autoridades de Chengdu y otras partes de China continental. El acuerdo tambi\u00e9n incluye que Volocopter proporcionar\u00e1 inicialmente 150 de sus aviones el\u00e9ctricos para el desarrollo de la movilidad a\u00e9rea urbana en China. Geely ya hab\u00eda invertido en Volocopter<\/a> en 2019, y ambas partes ya expresaron entonces su intenci\u00f3n de crear una empresa conjunta para la movilidad a\u00e9rea urbana en China.<\/p>\n Parte del paquete de cooperaci\u00f3n acordado ahora es tambi\u00e9n que Volocopter designar\u00e1 a la nueva empresa conjunta de Geely Technology en China y a la Base de Fabricaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n General como fabricantes por contrato para que puedan producir aeronaves y piezas completas en China. Este acuerdo de producci\u00f3n est\u00e1 destinado a \"satisfacer la demanda de servicios de taxi a\u00e9reo en r\u00e1pido crecimiento tras el lanzamiento comercial en China\" en el futuro, informa la empresa alemana. Chengdu es un emplazamiento estrat\u00e9gicamente elegido en este contexto. Despu\u00e9s de todo, la capital de la provincia de Sichuan no s\u00f3lo es un importante centro econ\u00f3mico y de transporte en el oeste de China, sino tambi\u00e9n el centro de producci\u00f3n de Geely.<\/p>\n Volocopter ha anunciado tres aeronaves hasta la fecha. El VoloDrone, el VoloCity y m\u00e1s recientemente el VoloConnect<\/a>. El primero es un dron de carga, el VoloCity es el familiar biplaza con sus caracter\u00edsticos 18 rotores, y el VoloConnect es un eVTOL m\u00e1s grande con capacidad para cuatro pasajeros que, seg\u00fan se dice, es especialmente adecuado para conectar suburbios y centros urbanos.<\/p>\n \"Geely ha sido un socio valioso desde que se convirti\u00f3 en nuestro inversor estrat\u00e9gico en 2019\", subraya el director general de Volocopter, Florian Reuter. \"Hoy marca otro hito importante en nuestro viaje para llevar la movilidad a\u00e9rea el\u00e9ctrica asequible a China, la mayor oportunidad de mercado para la industria UAM\".<\/p>\n Por cierto, Volocopter tambi\u00e9n inform\u00f3 de avances en Europa en verano: en Julio<\/a>, la puesta en marcha recibi\u00f3 la aprobaci\u00f3n de organizaci\u00f3n de la producci\u00f3n (POA) de la Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea EASA. Esto fue posible gracias a la adquisici\u00f3n parcial del antiguo socio de producci\u00f3n de Volocopter, DG Flugzeugbau, que ya contaba con esta certificaci\u00f3n. Volocopter declar\u00f3 entonces que su objetivo era comenzar las operaciones de vuelo comercial para cuando se celebraran los Juegos Ol\u00edmpicos de Par\u00eds en 2024. Sin embargo, a\u00fan faltan la certificaci\u00f3n de tipo para el VoloCity y la homologaci\u00f3n como operador de tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n