Los astilleros Fassmer y Torqeedo han anunciado un concepto de transbordador totalmente el\u00e9ctrico para el transporte p\u00fablico. El Fassmer CIT-E Ferry tiene capacidad para 100 pasajeros y ser\u00e1 propulsado por un sistema de propulsi\u00f3n integrado de Torqeedo.<\/p>\n
El sistema de propulsi\u00f3n Deep Blue con h\u00e9lice de tim\u00f3n dirigible proporciona 100 kW de potencia continua y puede girar hasta 360 grados, por lo que se dice que el CIT-E Ferry es f\u00e1cil de maniobrar incluso en v\u00edas navegables urbanas estrechas.<\/p>\n
Se dice que el transbordador CIT-E de Fassmer cumple plenamente la normativa ES-TRIN 2021. El transbordador el\u00e9ctrico puede acomodar hasta 100 pasajeros. Se dice que el concepto modular permite a los clientes elegir la eslora total del buque entre 12 y 24 metros, en funci\u00f3n de la ruta y las necesidades.<\/p>\n
Se dice que el casco de catamar\u00e1n dise\u00f1ado por Judel\/Vrolijk & Co. permite alcanzar velocidades de hasta 25 km\/h. Dependiendo de la capacidad total de las bater\u00edas, podr\u00eda alcanzarse un tiempo de funcionamiento diario de 14 horas sin recarga. Las bater\u00edas del Deep Blue pueden alcanzar capacidades de entre 80 kWh y 1 MWh.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se dice que el dise\u00f1o interior variable permite al operador adaptarse a todas las necesidades individuales de los clientes y de la ruta, con un n\u00famero flexible de asientos y plazas de pie, espacio para sillas de ruedas, bicicletas y cochecitos de ni\u00f1os, un sistema de iluminaci\u00f3n LED, aire acondicionado y un sistema de infoentretenimiento. Los aseos, quioscos y m\u00e1quinas expendedoras de aperitivos pueden integrarse en el dise\u00f1o para viajes m\u00e1s largos o barcos de excursi\u00f3n.
\ntorqeedo.com<\/p>\n