{"id":161902,"date":"2021-09-24T12:34:42","date_gmt":"2021-09-24T10:34:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=161902"},"modified":"2021-09-24T12:34:42","modified_gmt":"2021-09-24T10:34:42","slug":"geometry-presenta-la-ex3-con-precios-competitivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/24\/geometry-presents-the-ex3-with-competitive-pricing\/","title":{"rendered":"Geometry presenta la EX3 con precios competitivos"},"content":{"rendered":"

Geometry, la filial de coches el\u00e9ctricos de Geely, presenta su modelo m\u00e1s asequible hasta la fecha, el EX3. Seg\u00fan su \"precio de preventa estimado\", el coche el\u00e9ctrico compacto de cinco plazas costar\u00e1 59.700 yuanes, unos 7.900 euros. El EX3 ya est\u00e1 disponible para pre-pedido en China, y se introducir\u00e1 en otros mercados m\u00e1s adelante.<\/p>\n

Geometry est\u00e1 presente actualmente en China con dos modelos, el Geometry A y el Geometry C, una berlina y un crossover con forma de coche compacto casi cl\u00e1sico. A ellos se une ahora el EX3, que Geometry quiere posicionar como \"uno de los coches el\u00e9ctricos de cinco plazas m\u00e1s asequibles del mercado chino\" y que ha dise\u00f1ado pensando principalmente en los compradores j\u00f3venes. Ya es posible realizar pedidos anticipados con un dep\u00f3sito de 300 yuanes. Las ventas se realizar\u00e1n inicialmente a trav\u00e9s de los concesionarios Geometry en m\u00e1s de 20 ciudades de China. \"A su debido tiempo\", el EX3 se ofrecer\u00e1 tambi\u00e9n en los mercados de exportaci\u00f3n.<\/p>\n

De la ficha t\u00e9cnica se sabe lo siguiente. La Geometry EX3 mide 4.005 mm de largo, 1.760 mm de ancho y 1.575 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.480 mm. Produce 70 kW y 180 Nm y ofrece una autonom\u00eda de 322 kil\u00f3metros con una bater\u00eda de 37 kW. Sin embargo, como es habitual en China, \u00e9ste es el valor NEDC. El modelo puede cargarse de 0 a 80 % en menos de 30 minutos mediante carga r\u00e1pida de CC. Como alternativa, tambi\u00e9n se puede cargar en un enchufe dom\u00e9stico, afirma Geometry.<\/p>\n

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Otras caracter\u00edsticas destacadas por Geely incluyen un eficaz sistema de frenado regenerativo y un sistema de control de la temperatura de la bater\u00eda refrigerada por l\u00edquido. Tambi\u00e9n se incluyen airbags dobles, sensores y c\u00e1maras traseros, un sistema de control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos y ABS + EBD. Adem\u00e1s, se dice que el modelo est\u00e1 equipado de serie con \"barras anticolisi\u00f3n de acero de alta resistencia con una resistencia a la tracci\u00f3n de m\u00e1s de 590 MPa\" en la parte trasera y delantera.<\/p>\n

El interior tiene capacidad para cinco personas c\u00f3modamente, seg\u00fan el fabricante. El dise\u00f1o bicolor en negro y azul con llamativos acentos fluorescentes pretende dirigirse a dichos grupos de compradores m\u00e1s j\u00f3venes. A ello se a\u00f1aden los \"materiales suaves al tacto similares al ante utilizados en todo el interior\".<\/p>\n

El salpicadero cuenta con una pantalla digital de instrumentos de 10,25 pulgadas y un panel de infoentretenimiento de 8 pulgadas. El EX3 tambi\u00e9n cuenta con el denominado sistema G-Link de Geely, que admite la duplicaci\u00f3n de dispositivos m\u00f3viles, el control por voz, la conexi\u00f3n Wi-Fi a bordo y otras aplicaciones inteligentes.<\/p>\n

La capacidad del maletero es de 500 litros y puede ampliarse hasta 1.050 litros con los asientos traseros abatidos. Adem\u00e1s, hay espacio de almacenamiento en 26 compartimentos distribuidos por el interior.<\/p>\n

Adem\u00e1s del nuevo desarrollo de la EX3, Geometry tambi\u00e9n ha estado trabajando duro para mejorar su debut Stromer Geometry A. En abril, Geely present\u00f3 una nueva versi\u00f3n del BEV en el Auto Shanghai<\/a> con una autonom\u00eda aumentada de 600 kil\u00f3metros (seg\u00fan NEDC). Denominada Geometry A Pro, la berlina utiliza ahora una bater\u00eda NCM523. Anteriormente se utilizaban bater\u00edas CATL de 51,9 y 61,9 kWh (para 410 y 500 kil\u00f3metros NEDC respectivamente). El motor el\u00e9ctrico tiene una potencia de 150 kW.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la marca tambi\u00e9n anunci\u00f3 durante la feria de primavera que la Geometry C se ofrecer\u00e1 en mercados seleccionados fuera de China a finales de este a\u00f1o. Sin embargo, la empresa china a\u00fan no ha publicado m\u00e1s detalles.<\/p>\n

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