La empresa automovil\u00edstica china Geely quiere instalar 5.000 estaciones de intercambio de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos en China de aqu\u00ed a 2025. El servicio asociado se llama E-Energee. <\/p>\n
La primera estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas de E-Energee se puso en marcha en Chongqing en septiembre de 2020. Desde entonces, el servicio se ha ampliado a diez provincias chinas. Geely afirma que tiene el objetivo de poner en l\u00ednea 5.000 estaciones en toda China para 2025.<\/p>\n
Seg\u00fan Geely, las estaciones de intercambio de bater\u00edas E-Energee permiten cambiar la bater\u00eda del coche el\u00e9ctrico por otra totalmente cargada en 59 segundos, sin que el conductor tenga siquiera que bajarse del veh\u00edculo.<\/p>\n
El actual servicio E-Energee est\u00e1 siendo utilizado principalmente por flotas de movilidad que aprovechan el tiempo adicional en carretera que ofrece el uso de las estaciones de intercambio de bater\u00edas. Geely afirma que la tecnolog\u00eda y el servicio de intercambio de bater\u00edas llevan en marcha desde 2017, cuando Geely Technology Group comenz\u00f3 a investigar tecnolog\u00edas de intercambio de bater\u00edas. El equipo de I+D creci\u00f3 hasta contar con m\u00e1s de 1.000 personas y registr\u00f3 cientos de patentes en el proceso tanto para el servicio operativo como para el desarrollo de arquitecturas de veh\u00edculos de intercambio de bater\u00edas.<\/p>\n
En julio del a\u00f1o pasado, Xin Guobin, viceministro del Ministerio chino de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n (MIIT), habr\u00eda anunciado que el MIIT seguir\u00eda persiguiendo en\u00e9rgicamente la construcci\u00f3n de infraestructuras para la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la sustituci\u00f3n de bater\u00edas. Guobin anim\u00f3 expl\u00edcitamente a las empresas a desarrollar y probar veh\u00edculos con bater\u00edas reemplazables. En ciudades como Pek\u00edn y Hainan, el ministerio apoy\u00f3 los correspondientes proyectos de prueba.<\/p>\n
Geely no es la \u00fanica empresa china que est\u00e1 ampliando sus servicios de intercambio de bater\u00edas. Nio complet\u00f3 su primera ruta de intercambio de bater\u00edas<\/a> en 2019. Desde entonces, la empresa ha ampliado esta infraestructura en China, revelando su planes de infraestructuras para el norte de China<\/a> en abril de este a\u00f1o. El mismo mes, la empresa present\u00f3 su estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas de nueva generaci\u00f3n<\/a> con la empresa petrolera en transici\u00f3n Sinopec. Al igual que Geely, Nio dijo que quiere desplegar 5000 estaciones de intercambio de bater\u00edas en China para 2025. Nio no s\u00f3lo mantiene este servicio de infraestructura en China, sino que lo trae a Europa empezando por el mercado noruego<\/a>. En julio de este a\u00f1o, Nio recibi\u00f3 certificaci\u00f3n para estaciones de intercambio de bater\u00edas<\/a> en toda la UE.<\/p>\n