{"id":161990,"date":"2021-09-27T16:26:23","date_gmt":"2021-09-27T14:26:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=161990"},"modified":"2021-09-27T16:26:46","modified_gmt":"2021-09-27T14:26:46","slug":"ford-avl-uk-examinara-la-viabilidad-de-fcev-transit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/27\/ford-avl-uk-to-examine-fcev-transit-viability\/","title":{"rendered":"Ford y AVL UK examinar\u00e1n la viabilidad del FCEV Transit"},"content":{"rendered":"<p>Ford y el especialista en pruebas de cadenas cinem\u00e1ticas AVL UK se han asociado para construir un prototipo funcional de Transit FCEV, que se utilizar\u00e1 para investigar la idoneidad de las cadenas cinem\u00e1ticas de hidr\u00f3geno en el sector de los veh\u00edculos comerciales.<!--more--><\/p>\n<p>Los dos socios pretenden analizar tanto la viabilidad t\u00e9cnica de convertir el transportador a un propulsor de pila de combustible, como examinar los retos de la cadena de suministro para establecer la producci\u00f3n de una serie de estos veh\u00edculos. \"Este proyecto es un paso para profundizar en la viabilidad comercial de los sistemas de pila de combustible de cara a un posible despliegue m\u00e1s amplio y tambi\u00e9n para comprender mejor los retos de uso de los clientes para la ruta al mercado\", escribieron los iniciadores.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, los socios pretenden analizar una serie de diferentes casos de uso por parte de los clientes. \"Otras \u00e1reas clave que explorar\u00e1 el proyecto incluyen el an\u00e1lisis de las ventajas de los sistemas FCEV, incluyendo la autonom\u00eda, el repostaje r\u00e1pido y las capacidades de carga \u00fatil, en comparaci\u00f3n con los BEV para un uso de alta carga \u00fatil en el sector de los veh\u00edculos comerciales ligeros.\"<\/p>\n<p>\"Esta emocionante colaboraci\u00f3n entre Ford Motor Company y AVL Powertrain UK no s\u00f3lo entregar\u00e1 un veh\u00edculo demostrador de FC, sino que tambi\u00e9n proporcionar\u00e1 una plataforma de simulaci\u00f3n para el desarrollo de este tipo de sistemas en el futuro\", declar\u00f3 la Dra. Bernadette Longridge, Directora del Centro de Ingenier\u00eda de AVL. \"Este proyecto representa un paso m\u00e1s en la demostraci\u00f3n de las capacidades de AVL Powertrain UK, al tiempo que ofrece la oportunidad de seguir desarrollando nuestra capacidad en el Reino Unido y aprovechar la red mundial de capacidades y experiencia de AVL. Se trata de un proyecto de colaboraci\u00f3n en su m\u00e1xima expresi\u00f3n\".<\/p>\n<p>El proyecto llega justo antes de la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/11\/12\/el-fords-e-transit-deberia-ser-un-caballo-de-batalla-electrico\/\">nueva Transit BEV<\/a>que saldr\u00e1 a la venta en el Reino Unido en la primavera de 2022.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/electric-cars\/ford-transit-fcev-prototype-explores-hydrogen-van-potential\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autocar.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.avl.com\/web\/avl-uk\/content\/-\/asset_publisher\/fXLLyFCuZeBF\/content\/apc-armd-fcvgen1-0-fuel-cell-commercial?_com_liferay_asset_publisher_web_portlet_AssetPublisherPortlet_INSTANCE_fXLLyFCuZeBF_redirect=https%3A%2F%2Fwww.avl.com%3A443%2Fweb%2Favl-uk%2Fcontent%3Fp_p_id%3Dcom_liferay_asset_publisher_web_portlet_AssetPublisherPortlet_INSTANCE_fXLLyFCuZeBF%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26_com_liferay_asset_publisher_web_portlet_AssetPublisherPortlet_INSTANCE_fXLLyFCuZeBF_cur%3D0%26p_r_p_resetCur%3Dfalse%26_com_liferay_asset_publisher_web_portlet_AssetPublisherPortlet_INSTANCE_fXLLyFCuZeBF_assetEntryId%3D39038153\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">avl.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford y el especialista en pruebas de cadenas cinem\u00e1ticas AVL UK se han asociado para construir un prototipo funcional de Transit FCEV, que se utilizar\u00e1 para investigar la idoneidad del hidr\u00f3geno.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":143659,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[36,16473,209,7097,14390,2158,609],"class_list":["post-161990","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-avl","tag-electric-transporters","tag-ford","tag-fuel-cell","tag-transit","tag-uk","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161990\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}