La Gigafactor\u00eda de Tesla en Shangh\u00e1i producir\u00e1 aparentemente su coche el\u00e9ctrico n\u00famero 300.000 este a\u00f1o. La pr\u00f3xima asamblea general anual del fabricante californiano de coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n tendr\u00e1 lugar en la planta de producci\u00f3n en construcci\u00f3n en Texas. La fecha: el 7 de octubre.<\/p>\n
A Reuters<\/em> Seg\u00fan un informe, Tesla quiere alcanzar una cifra de producci\u00f3n acumulada de 300.000 veh\u00edculos en China este a\u00f1o para finales de septiembre. Esto encaja con la noticia de que ma\u00f1ana mi\u00e9rcoles se celebrar\u00e1 un evento de prensa para miembros de los medios de comunicaci\u00f3n en la planta de Shangh\u00e1i para presenciar la finalizaci\u00f3n del veh\u00edculo n\u00famero 300.000 de este a\u00f1o. La fecha fue hecha p\u00fablica por un observador de Tesla en Twitter.<\/p>\n Tesla ya hab\u00eda declarado que la Gigaf\u00e1brica 3 de Shangh\u00e1i ten\u00eda una capacidad anual de m\u00e1s de 450.000 en lugar de 450.000 en su informe anual cuando public\u00f3 sus cifras del segundo trimestre. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n anunci\u00f3 que el sitio hab\u00eda completado su transici\u00f3n a un \"centro primario de exportaci\u00f3n de veh\u00edculos\". Esto significa que la demanda europea, entre otras cosas, se atiende actualmente desde all\u00ed. Sin embargo, la cifra de m\u00e1s de 450.000 tambi\u00e9n significa que Tesla tendr\u00e1 que volver a aumentar la producci\u00f3n en el cuarto trimestre.<\/p>\n Mientras tanto, Tesla est\u00e1 planeando su pr\u00f3xima junta general virtual para el 7 de octubre, en su nueva f\u00e1brica de Texas, seg\u00fan un anuncio oficial. La elecci\u00f3n del lugar alimenta los rumores de que en la reuni\u00f3n podr\u00eda anunciarse el inicio de la producci\u00f3n del Model Y.<\/p>\n En su informe anual del segundo trimestre, Tesla dijo que planeaba poner en marcha la Gigafactor\u00eda de Texas este a\u00f1o. Literalmente, dijo: \"Creemos que seguimos en camino de construir nuestros primeros veh\u00edculos Modelo Y en Berl\u00edn y Austin en 2021\". Pero, \"El ritmo de las respectivas rampas de producci\u00f3n se ver\u00e1 influenciado por la introducci\u00f3n exitosa de muchos nuevos productos y tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n, los desaf\u00edos en curso de la cadena de suministro y las aprobaciones regionales.\"<\/p>\n Mientras tanto, la construcci\u00f3n de otra planta de fabricaci\u00f3n de Tesla est\u00e1 llamando la atenci\u00f3n, y se encuentra en Lathrop, California. All\u00ed, la empresa ha iniciado la construcci\u00f3n de una \"megaf\u00e1brica\" para el almacenamiento estacionario de bater\u00edas. Esta noticia es interesante si se tiene en cuenta que en el futuro esto podr\u00eda suponer un relevo para la Gigafactor\u00eda de Nevada, donde actualmente se producen tanto bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos como almacenamiento estacionario.<\/p>\n twitter.com\u00a0<\/a>v\u00eda reuters.com<\/a> (Shanghai), tesla.com<\/a> (asamblea general),\u00a0cleantechnica.com<\/a>,\u00a0techcrunch.com<\/a>,\u00a0electrek.co<\/a>,\u00a0twitter.com<\/a> (almacenamiento estacionario de energ\u00eda)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla’s Gigafactory in Shanghai will apparently produce its 300,000th electric car this year. The upcoming annual general meeting of the Californian electric car manufacturer is also to<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":152923,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,3701,9940,98,3203,8516,3219,509,2102,609],"class_list":["post-162055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-bev","tag-california","tag-china","tag-gigafactory","tag-model-y","tag-shanghai","tag-tesla","tag-texas","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162055\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}