La R\u00e9gion Sud francesa ha encargado a Keolis la explotaci\u00f3n con autobuses de dos tramos de su red de transporte regional en la regi\u00f3n de los Alpes Mar\u00edtimos, en el sureste de Francia, durante ocho a\u00f1os a partir del 1 de enero de 2022. Dentro de un a\u00f1o, la flota de autobuses ser\u00e1 totalmente el\u00e9ctrica. <\/p>\n
La flota de los dos tramos incluye 120 autobuses y autocares en 17 rutas. Antes del 1 de julio de 2023, Keolis introducir\u00e1 una flota de autobuses el\u00e9ctricos compuesta por autocares de dos pisos de Yutong y BYD, as\u00ed como autobuses Heuliez. El operador franc\u00e9s de transporte p\u00fablico Keolis fue el adjudicatario del contrato por parte de R\u00e9gion Sud, la autoridad responsable del transporte interurbano en las regiones de Provenza, Alpes y Costa Azul.<\/p>\n
La red de transporte en cuesti\u00f3n cubre la regi\u00f3n costera de los Alpes Mar\u00edtimos y el interior de Grasse, en el sureste de Francia, e incluye tres l\u00edneas de alta frecuencia, dos l\u00edneas de aeropuerto y doce l\u00edneas regulares. Los dos tramos ganados por Keolis incluyen las principales ciudades de la regi\u00f3n (Cannes, Niza, Grasse y Antibes), varios parques empresariales y centros tur\u00edsticos, el aeropuerto internacional de Niza-Costa Azul y el parque tecnol\u00f3gico de Sophia-Antipolis. Keolis ya es actualmente responsable de la explotaci\u00f3n de una parte de los dos tramos licitados.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la electrificaci\u00f3n, el operador de transporte p\u00fablico pretende, entre otras cosas, aumentar la frecuencia de los servicios, mejorar la complementariedad con las redes ferroviarias regionales TER, crear servicios de fin de semana en algunas l\u00edneas y llevar bicicletas en algunos autobuses.<\/p>\n
Keolis afirma que gestionar\u00e1 toda la inversi\u00f3n en veh\u00edculos e instalaciones de recarga, la conversi\u00f3n de dos cocheras a veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la solicitud de la certificaci\u00f3n ISO 14001 para todas las actividades de Keolis Alpes-Maritimes. La empresa no revel\u00f3 cu\u00e1ntos autobuses de cada uno de los tres fabricantes mencionados se utilizar\u00e1n.<\/p>\n
Keolis puede aprovechar la experiencia de otras ciudades en las que el proveedor de transporte p\u00fablico ha introducido autobuses el\u00e9ctricos y adaptado la infraestructura. En las provincias neerlandesas de Gelderland y Overijssel, por ejemplo, Keolis pone 246 autobuses el\u00e9ctricos<\/a> en funcionamiento en diciembre. Lo mismo ocurre en Bergen, Noruega, donde 138 autobuses el\u00e9ctricos (incluidos 102 veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos) est\u00e1n en funcionamiento desde el invierno. Keolis tambi\u00e9n est\u00e1 llevando a cabo proyectos de electrificaci\u00f3n en Francia: En Pau se est\u00e1 construyendo una red de autobuses r\u00e1pidos impulsados por hidr\u00f3geno y en Amiens una red de autobuses r\u00e1pidos impulsados por bater\u00edas. En el suroeste de Francia, Keolis tambi\u00e9n puso en funcionamiento una segunda l\u00ednea de autobuses el\u00e9ctricos en primavera.<\/p>\n En mayo, la asociaci\u00f3n de transportes V\u00e4straffik adjudic\u00f3 a Keolis un contrato de diez a\u00f1os por valor de 150 millones de euros para operar y mantener autobuses articulados totalmente el\u00e9ctricos en Suecia<\/a> ciudad de Gotemburgo.<\/p>\n autobuses sostenibles.es<\/a>, keolis.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La R\u00e9gion Sud francesa ha encargado a Keolis la explotaci\u00f3n de dos tramos de su red de transporte regional en la regi\u00f3n de los Alpes Mar\u00edtimos, en el sureste de Francia, con autobuses para ocho<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":162036,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,80,10799,9970,5935,14403,13224,14096],"class_list":["post-162068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-byd","tag-electric-buses","tag-france","tag-heuliez-bus","tag-keolis","tag-public-transport","tag-yutong"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162068"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221968,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162068\/revisions\/221968"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}