Lucid Motors ha iniciado oficialmente la producci\u00f3n de los primeros veh\u00edculos para clientes de su berlina el\u00e9ctrica Air en su planta de Casa Grande, en el estado norteamericano de Arizona. Est\u00e1 previsto que las entregas comiencen a finales de octubre. Seg\u00fan el fabricante, hasta el momento se han realizado m\u00e1s de 13.000 reservas.<\/p>\n
A mediados de mes, la start-up californiana ya hab\u00eda publicado \u00edndices oficiales de autonom\u00eda para su berlina el\u00e9ctrica<\/a> por la Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental estadounidense. Con hasta 520 millas, u 837 kil\u00f3metros, para la variante de mayor autonom\u00eda, el Lucid Air tiene la calificaci\u00f3n EPA m\u00e1s alta para un coche el\u00e9ctrico hasta la fecha. Este valor m\u00e1ximo se aplica a la \"gama Dream Edition\" del Lucid Air con llantas de 19 pulgadas. Se trata de una variante nueva: cuando se present\u00f3 en Septiembre de 2020<\/a>, el modelo \"Grand Touring\" de 588 kW segu\u00eda figurando como la opci\u00f3n con mayor autonom\u00eda, mientras que la \"Dream Edition\" ten\u00eda una potencia de 794 kW seg\u00fan la informaci\u00f3n de la \u00e9poca.<\/p>\n Sin embargo, la \"Dream Edition\" se ha dividido ahora en la mencionada \"Dream Edition Range\" con 686 kW de potencia y 520 millas de autonom\u00eda y la \"Dream Edition Performance\". Esta \u00faltima tiene una potencia de 817 kW y se especifica con una autonom\u00eda EPA de 471 millas (758 kil\u00f3metros) con las llantas de 19 pulgadas. Con las llantas opcionales de 21 pulgadas, las autonom\u00edas son de 481 millas (Dream Edition Range) y 451 millas (Dream Edition Performance) respectivamente.<\/p>\n El Lucid Air 'Grand Touring' sigue teniendo una potencia de 588 kW. Con la versi\u00f3n de 19 pulgadas, la autonom\u00eda EPA calculada es de 516 millas, es decir, 830 kil\u00f3metros, y por tanto s\u00f3lo dos kil\u00f3metros por debajo del valor provisional que Lucid hab\u00eda dado en el estreno hace un a\u00f1o. Con la versi\u00f3n de 21 pulgadas, a\u00fan son posibles 469 millas (755 kil\u00f3metros) seg\u00fan la norma EPA.<\/p>\n Lucid espera que los titulares de reservas de los modelos \"Dream Edition\" reciban sus veh\u00edculos a partir de finales de octubre. Las entregas de los modelos Grand Touring, Touring y Air Pure \"se esperan para m\u00e1s adelante\", seg\u00fan un comunicado adjunto. Lucid afirma que ya ha recibido m\u00e1s de 13.000 reservas para el Lucid Air. La empresa californiana quiere aumentar la Dream Edition a 520 veh\u00edculos.<\/p>\n Adem\u00e1s, la empresa confirma su intenci\u00f3n de ampliar su f\u00e1brica reci\u00e9n terminada en Casa Grande. Lucid hab\u00eda completado la primera fase de construcci\u00f3n de la f\u00e1brica<\/a> con capacidad para producir hasta 30.000 unidades de la berlina el\u00e9ctrica Air<\/a> en diciembre de 2020. Sin embargo, desde el principio se plane\u00f3 ampliar la planta gradualmente. Cuando est\u00e9 terminada, se espera que la capacidad de producci\u00f3n de la f\u00e1brica alcance las 400.000 unidades al a\u00f1o. En este contexto, Lucid afirma que tiene previsto ampliar la planta en 265.000 metros cuadrados. El objetivo es aumentar la producci\u00f3n de Air y empezar a fabricar el segundo coche el\u00e9ctrico de la marca, el Gravity, probablemente en 2023.<\/p>\n A partir del a\u00f1o que viene, la start-up de coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n planea entregar sus veh\u00edculos en Alemania. As\u00ed lo confirm\u00f3 el responsable de la unidad de negocio alemana Roberto Russo a electrive en Julio<\/a>. Tambi\u00e9n en 2022 comenzar\u00e1n las entregas en otros pa\u00edses europeos.<\/p>\n \"La tecnolog\u00eda EV patentada que Lucid ha desarrollado permitir\u00e1 recorrer m\u00e1s kil\u00f3metros utilizando menos energ\u00eda de la bater\u00eda. Por ejemplo, nuestro Lucid Air Grand Touring tiene una clasificaci\u00f3n oficial EPA de 516 millas de autonom\u00eda con un paquete de bater\u00edas de 112 kWh, lo que le confiere una eficiencia l\u00edder en la industria de 4,6 millas por kWh. Nuestra tecnolog\u00eda permitir\u00e1 fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos cada vez m\u00e1s ligeros, eficientes y baratos, y el d\u00eda de hoy representa un paso importante en nuestro camino para ampliar la accesibilidad de un transporte m\u00e1s sostenible\", declar\u00f3 Peter Rawlinson, director general y director t\u00e9cnico del Grupo Lucid. \"Estoy encantado de que los coches de producci\u00f3n dotados de este nivel de eficiencia est\u00e9n saliendo actualmente de la l\u00ednea de nuestra f\u00e1brica\".<\/p>\n