{"id":162210,"date":"2021-09-30T15:54:03","date_gmt":"2021-09-30T13:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=162210"},"modified":"2021-09-30T15:54:03","modified_gmt":"2021-09-30T13:54:03","slug":"solaris-presenta-el-nuevo-autobus-electrico-midi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/30\/solaris-presents-new-electric-midi-bus\/","title":{"rendered":"Solaris presenta el nuevo midib\u00fas el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Solaris ha a\u00f1adido otro autob\u00fas el\u00e9ctrico a su cartera. El nuevo Urbino 9 LE el\u00e9ctrico es un autob\u00fas bajo de nueve metros de longitud dise\u00f1ado para rutas urbanas e interurbanas y, seg\u00fan el fabricante, \"representa un excelente enlace entre el transporte urbano y suburbano en las \u00e1reas metropolitanas\".<\/p>\n

Para la primera aparici\u00f3n hoy del reci\u00e9n llegado, Solaris opt\u00f3 de nuevo por un estreno en l\u00ednea en formato interactivo. El fabricante dej\u00f3 claro que el Urbino 9 LE el\u00e9ctrico ha sido dise\u00f1ado exclusivamente para la propulsi\u00f3n de cero emisiones y, junto con el ya presentado Urbino 15 LE el\u00e9ctrico<\/a>, representa la cuarta generaci\u00f3n de veh\u00edculos de Solaris. Como autob\u00fas especialmente compacto, se espera que el nuevo modelo impresione sobre todo por su maniobrabilidad y flexibilidad. Esta \u00faltima se manifiesta, entre otras cosas, en el hecho de que el interior del Urbino 9 LE el\u00e9ctrico puede adaptarse a los requisitos de matriculaci\u00f3n tanto de la clase de veh\u00edculos I como de la clase II.<\/p>\n

Echemos un vistazo a la ficha t\u00e9cnica del reci\u00e9n llegado: el autob\u00fas el\u00e9ctrico de nueve metros de longitud (para ser exactos, mide 9.270 mm) alberga un motor central el\u00e9ctrico refrigerado por l\u00edquido con una potencia m\u00e1xima de 220 kW, que transmite su fuerza motriz al segundo eje del veh\u00edculo. Seg\u00fan Solaris, el accionamiento utiliza componentes de carburo de silicio (SiC) para reducir el consumo de energ\u00eda. El fabricante afirma que la capacidad m\u00e1xima de las bater\u00edas supera los 350 kWh. El sistema de almacenamiento de energ\u00eda est\u00e1 dise\u00f1ado para cargarse de forma convencional mediante un enchufe. Sin embargo, opcionalmente, se pueden montar diferentes tipos de pant\u00f3grafos en el techo de la Urbino 9 LE el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s de un pant\u00f3grafo convencional, Solaris menciona un pant\u00f3grafo invertido, que hasta ahora no estaba disponible para la versi\u00f3n 8.9, as\u00ed como un \"tipo de pant\u00f3grafo completamente nuevo con una mayor altura de trabajo en comparaci\u00f3n con las soluciones de la competencia\". \u00c9ste deber\u00eda poder cargar veh\u00edculos de diferentes alturas.<\/p>\n

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El peso total autorizado del midib\u00fas es de 16 toneladas. El n\u00famero m\u00e1ximo de asientos es de 27 seg\u00fan las dos clases I y II, con espacios para sillas de ruedas y cochecitos de ni\u00f1os a bordo. En total, el Urbino 9 LE el\u00e9ctrico puede transportar hasta 73 pasajeros en la clase I y hasta 60 en la clase II, dependiendo del equipamiento del veh\u00edculo. La entrada se realiza a trav\u00e9s de las puertas de la disposici\u00f3n 1-2.<\/p>\n

Solaris afirma adem\u00e1s que el nuevo modelo puede incorporar todos los sistemas de aire acondicionado de su gama, incluido un sistema de aire acondicionado con bomba de calor. Los sistemas de seguridad y asistencia a bordo incluyen el denominado sistema MirrorEye, que sustituye los retrovisores por c\u00e1maras, y el asistente de \u00e1ngulo muerto (\"Mobileye Shield+\"). Adem\u00e1s, el Urbino 9 LE el\u00e9ctrico est\u00e1 dise\u00f1ado para la integraci\u00f3n del sistema de gesti\u00f3n de flotas eSConnect de Solaris.<\/p>\n

Seg\u00fan el fabricante polaco, ya se han recibido los primeros pedidos para la entrega de un total de 17 ejemplares del modelo de 9 metros. Ocho Urbino 9 LE el\u00e9ctricos ir\u00e1n a parar a Bolzano, en Italia, y otros nueve han sido encargados por las ciudades polacas de \u017byrard\u00f3w (6 unidades), Cieszyn (2) y Zawiercie (1).<\/p>\n

El Urbino 8.9 LE el\u00e9ctrico, que tiene casi el mismo tama\u00f1o, debut\u00f3 hace diez a\u00f1os, seg\u00fan Solaris. El comunicado de prensa de la empresa polaca afirma que la nueva incorporaci\u00f3n pretende complementarlo en lugar de sustituirlo. Dice que la gama se ampliar\u00e1 con un \"midib\u00fas m\u00e1s vers\u00e1til y flexible dise\u00f1ado exclusivamente para la propulsi\u00f3n de cero emisiones\".<\/p>\n

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