Foxconn comprar\u00e1 la f\u00e1brica de autom\u00f3viles de la start-up de coches el\u00e9ctricos Lordstown Motors en Lordstown, en el estado norteamericano de Ohio. As\u00ed est\u00e1 previsto en un acuerdo de principio que ya se ha cerrado entre ambas partes. Foxconn asumir\u00e1 entonces la producci\u00f3n de la camioneta el\u00e9ctrica Endurance para Lordstown Motors.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Lordstown estima el precio de compra de la planta en 230 millones de d\u00f3lares. Ya en agosto, la start-up de coches el\u00e9ctricos con problemas financieros expres\u00f3 p\u00fablicamente la idea de compartir su planta de producci\u00f3n<\/a> con otros fabricantes de autom\u00f3viles. En la actualidad, la empresa s\u00f3lo utiliza un 20% de los 6,2 millones de la planta. Ahora se ha convertido en un concepto diferente: Foxconn, conocida principalmente como fabricante taiwan\u00e9s por contrato para los tel\u00e9fonos inteligentes de Apple, pero cada vez m\u00e1s activa en el negocio de la eMovilidad, se har\u00e1 cargo de toda la planta y pasar\u00e1 a actuar como fabricante por contrato para Lordstown. La atenci\u00f3n se centra en la serie lanzamiento del Endurance<\/a>.<\/p>\n Tambi\u00e9n se espera que Fisker se beneficie del acuerdo: Seg\u00fan Henrik Fisker, el nuevo tipo de coche el\u00e9ctrico previsto por Fisker y Foxconn bajo el nombre de proyecto PEAR<\/a> podr\u00eda llegar al mercado antes de lo previsto. Fisker firm\u00f3 un contrato para el ensamblaje de veh\u00edculos con Foxconn en mayo. El consejero delegado de Fisker, Henrik Fisker, dijo en una entrevista el jueves que Foxconn construir\u00e1 inicialmente 150.000 veh\u00edculos al a\u00f1o para Fisker y comenzar\u00e1 la producci\u00f3n en 2024.<\/p>\n Lordstown, por su parte, no s\u00f3lo recibir\u00e1 el importe de la compra en sus arcas, sino tambi\u00e9n una inversi\u00f3n independiente de Foxconn. As\u00ed, los taiwaneses aportar\u00e1n 50 millones de d\u00f3lares al capital social de Lordstown en el curso de la transacci\u00f3n. Adem\u00e1s, ambas partes han acordado que un m\u00e1ximo de los empleados de la planta mantendr\u00e1n sus puestos de trabajo in situ.<\/p>\n Seg\u00fan Young Liu, consejero delegado de Foxconn, el acuerdo ayudar\u00e1 a su empresa a \"alcanzar nuestro objetivo de adelantar nuestro calendario de construcci\u00f3n de capacidad de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica\". Interesante a la luz de esto: en abril, Foxconn revis\u00f3 su plan para una planta de $10.000 millones en Wisconsin. Entretanto, la planta de producci\u00f3n all\u00ed s\u00f3lo ser\u00e1 una fracci\u00f3n de lo previsto originalmente. En lugar de 10.000 millones de d\u00f3lares, ahora s\u00f3lo se prev\u00e9n 672 millones de d\u00f3lares en inversiones, y en lugar de 13.000 nuevos puestos de trabajo, s\u00f3lo se crear\u00e1n 1.454 empleos.<\/p>\n Mientras tanto, Lordstown recientemente nombrado nuevo director general<\/a>Daniel Ninivaggi, dijo en una entrevista que la nueva asociaci\u00f3n con Foxconn permitir\u00eda a Lordstown pasar a un modelo de negocio menos intensivo en capital y que se esperaba que el acuerdo se cerrara en unos seis meses.<\/p>\n El fundador de Lordstown, Steve Burns, y su director financiero, Julio Rodr\u00edguez, hab\u00edan dimitido en junio. Anteriormente, vendedor en corto Hindenburg Research<\/a> hab\u00eda formulado graves acusaciones contra la empresa, entre ellas la falta de preparaci\u00f3n de los prototipos poco antes del inicio de la producci\u00f3n y tambi\u00e9n pedidos anticipados falsos. Anteriormente, se recortaron los objetivos de producci\u00f3n y se anunciaron mayores necesidades de capital.<\/p>\n Lordstown Motors ten\u00eda advertido oficialmente de los riesgos de quiebra<\/a> para la empresa en una notificaci\u00f3n a la Comisi\u00f3n del Mercado de Valores de EE.UU. en junio. En agosto, Angela Strand, que dirig\u00eda temporalmente la empresa como presidenta ejecutiva en ausencia de un consejero delegado, dijo que estaba en conversaciones con varios socios potenciales sobre la posibilidad de compartir la planta de Ohio para aportar dinero a las arcas. La puesta en marcha de Ohio ha hecho p\u00fablicos ahora los resultados de estas conversaciones.<\/p>\n Foxconn ha firmado un acuerdo definitivo de compra con Lordstown Motors para su planta de autom\u00f3viles de Lordstown. El precio de compra, como ya se ha mencionado, es de $230 millones. Foxconn tambi\u00e9n ha adquirido acciones de Lordstown por valor de $50 millones y tambi\u00e9n recibir\u00e1 1,7 millones de warrants sobre acciones como parte del acuerdo en el momento del cierre.<\/p>\n El primer plazo para la f\u00e1brica de autom\u00f3viles, por valor de $100 millones, vence el 18 de noviembre de 2021, seg\u00fan los socios. Se espera que la adquisici\u00f3n de la planta de fabricaci\u00f3n se complete en abril de 2022. Las empresas tambi\u00e9n han acordado llevar a cabo un acuerdo de fabricaci\u00f3n por contrato independiente para el Endurance e-pickup, como se ha detallado anteriormente. Su finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para el 30 de abril de 2022.<\/p>\n reuters.com<\/a>,\u00a0techcrunch.com<\/a>,\u00a0inversor.lordstownmotors.com<\/a>,\u00a0foxconn.com<\/a>,\u00a0twitter.com<\/a> (declaraci\u00f3n de Fisker), twitter.com<\/a> (publicaci\u00f3n en las redes sociales de Henrik Fisker), \u00a0foxconn.com<\/a>,\u00a0inversor.lordstownmotors.com<\/a> (\u00faltima actualizaci\u00f3n 2)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Foxconn comprar\u00e1 la planta automovil\u00edstica de la start-up de coches el\u00e9ctricos Lordstown Motors en Lordstown, en el estado norteamericano de Ohio. 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