{"id":162351,"date":"2021-10-04T15:59:22","date_gmt":"2021-10-04T13:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=162351"},"modified":"2022-08-18T15:53:24","modified_gmt":"2022-08-18T13:53:24","slug":"mercedes-comienza-a-producir-componentes-para-los-eactros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/10\/04\/mercedes-begins-producing-components-for-the-eactros\/","title":{"rendered":"Mercedes comienza a producir componentes para el eActros"},"content":{"rendered":"

Las plantas alemanas de agregados de Mercedes-Benz est\u00e1n iniciando la producci\u00f3n de componentes centrales para los eActros el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Entre ellos se incluyen el eje e y los paquetes de bater\u00edas, que se fabricar\u00e1n y ensamblar\u00e1n en las plantas de Gaggenau, Kassel y Mannheim.<\/p>\n

Los componentes que entren en producci\u00f3n en serie en las plantas alemanas se utilizar\u00e1n despu\u00e9s en la producci\u00f3n en serie de los eActros<\/a>que comenzar\u00e1 el 7 de octubre de 2021 en la planta de Mercedes-Benz en W\u00f6rth. En concreto, la planta de Mannheim ha comenzado a ensamblar los paquetes de bater\u00edas para el cami\u00f3n el\u00e9ctrico entrante, mientras que la planta de Mercedes-Benz en Kassel est\u00e1 ensamblando los ejes el\u00e9ctricos. La planta de Mercedes-Benz en Gaggenau se encargar\u00e1 de fabricar los componentes de transmisi\u00f3n asociados.<\/p>\n

\"El lanzamiento de la producci\u00f3n de componentes para el primer cami\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico producido en serie que lleva la estrella de Mercedes tiene una gran importancia para nosotros. Gracias a nuestros paquetes de bater\u00edas, ejes el\u00e9ctricos y componentes del sistema de propulsi\u00f3n, estamos ampliamente implicados en hacer del eActros un veh\u00edculo con la calidad de Mercedes-Benz que ser\u00e1 localmente neutro en carbono en la carretera\", dijo Yaris P\u00fcrs\u00fcn, Jefe de Operaciones Globales de Tren de Potencia de Daimler Truck, antes de a\u00f1adir: \"Nuestro primer cami\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico de Mercedes-Benz producido en serie tiene, por tanto, unos valores internos impresionantes porque los componentes clave se fabrican en nuestras plantas alemanas de acuerdo con los m\u00e1ximos est\u00e1ndares de calidad. Se abre as\u00ed una nueva era para la red de producci\u00f3n y tecnolog\u00eda de nuestras plantas alemanas de cadena cinem\u00e1tica.\"<\/p>\n

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Adem\u00e1s de la producci\u00f3n de componentes, cuatro unidades casi de serie del cami\u00f3n el\u00e9ctrico est\u00e1n entrando en funcionamiento antes del inminente inicio de la producci\u00f3n en serie del eActros el 7 de octubre. Tres veh\u00edculos est\u00e1n en servicio de lanzadera para Logistik Schmitt, una empresa con sede en el norte de la Selva Negra, y para las empresas de log\u00edstica alimentaria Simon Loos, en los Pa\u00edses Bajos, y Tevex Logistics, en Renania del Norte-Westfalia. Otro eActros est\u00e1 en fase de configuraci\u00f3n como veh\u00edculo de recogida de residuos y est\u00e1 previsto para Remondis.<\/p>\n

Rainer Schmitt, socio gerente de Logistik Schmitt tuvo una reacci\u00f3n muy positiva al poder probar el veh\u00edculo antes de su producci\u00f3n, y dijo que la empresa estaba deseando integrar la versi\u00f3n de serie del eActros: \"Un primer prototipo del eActros alimentado por bater\u00eda se ha sometido a intensas pruebas pr\u00e1cticas en nuestra empresa desde julio de 2019 y ha demostrado claramente su val\u00eda. Hasta la fecha, este veh\u00edculo ha recorrido de forma fiable unos 70.000 kil\u00f3metros en todo tipo de condiciones meteorol\u00f3gicas, transportando un total de m\u00e1s de 137.000 unidades de carga en algo menos de 7.000 viajes. Al hacerlo, ha transportado m\u00e1s de 40.000 toneladas de carga. Estamos muy satisfechos de que el prototipo sea sustituido ahora por un eActros casi de serie\".<\/p>\n

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