Seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n, el nuevo gobierno de Noruega est\u00e1 planeando un impuesto de lujo sobre los coches el\u00e9ctricos caros. En concreto, el futuro gabinete planea imponer un impuesto sobre el valor a\u00f1adido del 25% a la parte del precio de compra que supere las 600.000 coronas (unos 60.000 euros).<\/p>\n
Seg\u00fan un informe de Reuters, es probable que la introducci\u00f3n del impuesto tenga lugar en el contexto del cambio de gobierno en Noruega. Hasta ahora, todos los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos estaban exentos de impuestos. Las recientes elecciones nacionales favorecen ahora a una alianza de centro-izquierda. Se considera probable que el pr\u00f3ximo gobierno est\u00e9 dirigido por Jonas Gahr Stoere, del Partido Laborista, y est\u00e9 compuesto por partidos que hicieron campa\u00f1a para introducir un IVA del 25% sobre la parte del precio del coche nuevo que supere las 600.000 coronas noruegas.<\/p>\n
Esto afectar\u00eda a los coches el\u00e9ctricos de Porsche, Audi y Mercedes-Benz, entre otros. Seg\u00fan la agencia de noticias, el Partido Laborista argumenta que la medida est\u00e1 justificada por motivos de equidad. Adem\u00e1s, la exenci\u00f3n fiscal para la compra de coches el\u00e9ctricos est\u00e1 pensada como un medio para introducir nuevas tecnolog\u00edas y no puede aplicarse indefinidamente, se cita en el informe a Svein Roald Hansen, portavoz de pol\u00edtica fiscal del Partido Laborista.<\/p>\n
Pero tambi\u00e9n hay detractores de la medida propuesta, como la Asociaci\u00f3n Noruega de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos. Seg\u00fan Reuters, su directora, Christina Bu, advierte de que un impuesto sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de lujo llegar\u00eda en un momento inoportuno y, en \u00faltima instancia, frenar\u00eda la electrificaci\u00f3n de Noruega.<\/p>\n
En Noruega, todos los turismos, veh\u00edculos comerciales ligeros y autobuses de nueva matriculaci\u00f3n deben ser puramente el\u00e9ctrico ya en 2025<\/a>. En septiembre de 2021, los coches el\u00e9ctricos ya representan el 77,5% de las nuevas matriculaciones<\/a>. El modelo de mayor \u00e9xito en Noruega en todos los tipos de propulsi\u00f3n el mes pasado fue el Tesla Model Y, con 3.564 nuevas matriculaciones, por delante del Tesla Model 3, con 2.218 matriculaciones. Los dos modelos de Tesla no s\u00f3lo fueron las \u00fanicas series de modelos con cifras de matriculaci\u00f3n de cuatro d\u00edgitos, sino que con una cuota de mercado combinada del 32,1%, aproximadamente uno de cada tres coches nuevos matriculados en Noruega en septiembre fue un Tesla.<\/p>\n