{"id":162582,"date":"2021-10-07T14:21:59","date_gmt":"2021-10-07T12:21:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=162582"},"modified":"2025-11-14T11:17:31","modified_gmt":"2025-11-14T10:17:31","slug":"hyzon-va-de-farol-con-la-basura-de-los-vendedores-a-corto-por-dinero-en-efectivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/10\/07\/hyzon-calls-bluff-on-short-seller-trash-for-cash\/","title":{"rendered":"Hyzon va de farol con la basura de los vendedores en corto"},"content":{"rendered":"<p>La joven y muy internacional empresa estadounidense de camiones de pila de combustible Hyzon Motors se ha marcado un farol con un vendedor a corto plazo llamado Blue Orca. <!--more--><\/p>\n<p>En una declaraci\u00f3n detallada en la que refuta cada una de las acusaciones formuladas por Blue Orca, la empresa estadounidense <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/hyzon-motors\/\">Hyzon Motors<\/a> resumi\u00f3: \"El informe autocomplaciente del vendedor en corto publicado por Blue Orca la semana pasada es inexacto y enga\u00f1oso, y creemos que su \u00fanico objetivo era generar beneficios en la posici\u00f3n corta de Blue Orca a expensas de los accionistas a largo plazo de Hyzon\".<\/p>\n<p>Como la mayor\u00eda de las personas del sector del transporte de emisiones cero, en r\u00e1pida expansi\u00f3n, saben muy bien, los vendedores en corto suelen investigar a las nuevas empresas que intentan abrirse paso en este sector disruptivo. A continuaci\u00f3n, los vendedores en corto publican informaci\u00f3n que pone al descubierto cualquier declaraci\u00f3n o pr\u00e1ctica enga\u00f1osa sobre las declaraciones de las empresas a los accionistas, con el objetivo de devaluar el precio de sus acciones. B\u00e1sicamente, los vendedores en corto apuestan entonces por la ca\u00edda del precio de las acciones y se embolsan el dinero. En el mejor de los casos, los vendedores en corto sacan a la luz el fraude y\/o la informaci\u00f3n enga\u00f1osa que las empresas han dado a los accionistas (aunque es cuestionable que se forren haci\u00e9ndolo); en el peor de los casos, restan innecesariamente tiempo, atenci\u00f3n y dinero a las empresas que intentan avanzar en la descarbonizaci\u00f3n de la industria del transporte.<\/p>\n<p>En breve hablaremos m\u00e1s sobre los casos m\u00e1s destacados de ventas en corto, pero primero vayamos a las afirmaciones de Blue Orca sobre Hyzon Motors. A diferencia de muchas de las j\u00f3venes empresas que han fracasado bajo la mirada hambrienta de los vendedores en corto, Hyzon Motors -aunque ciertamente joven y sin duda creciendo a una velocidad fenomenal- fue fundada por una empresa que ya cuenta con 18 a\u00f1os de experiencia internacional en pilas de combustible en su haber. Hyzon Motors est\u00e1 ahora dirigida por George Gu, presidente y cofundador de la empresa con sede en Singapur <a href=\"https:\/\/www.horizonfuelcell.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Horizon Fuel Cell Technologies<\/a> que se especializa en tecnolog\u00edas de pilas de combustible como pionera ya establecida en un mercado emergente y muy necesario para los camiones de emisiones cero. El resumen es que, a diferencia de la investigaci\u00f3n bastante exhaustiva de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/17\/hindenburg-research-pone-sus-miras-en-lordstown-motors\/\">Investigaci\u00f3n Hindenberg<\/a>que s\u00ed ha sacado a la luz algunos informes excesivamente positivos de los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, parece que Blue Orca se ha equivocado de hombre.<\/p>\n<p>Blue Orca catapult\u00f3 algunas afirmaciones bastante serias en Hyzon Motors que bastaron para hacer caer las acciones de Hyzon la friolera de 35%, lo que debi\u00f3 de hacer ganar mucho dinero a los vendedores en corto, como era su intenci\u00f3n. Pero ahora parece que fue Blue Orca, y no Hyzon Motors, quien no hizo sus deberes. Entre otras reclamaciones, Bue Orca aleg\u00f3 que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/11\/hyzon-hongyun-firma-un-acuerdo-de-arrendamiento-financiero-en-china\/\">Cliente reciente de Hyzon Shanghai HongYun<\/a> era una \"empresa falsa\" que se form\u00f3 pocos d\u00edas antes del anuncio de un acuerdo para suministrar hasta 500 veh\u00edculos de pila de combustible.<\/p>\n<p>Sin embargo, Hyzon ha reiterado en su comunicado que \"Hyzon est\u00e1 entusiasmada con su asociaci\u00f3n con Shanghai Hydrogen HongYun Automotive Co., Ltd. (\"Shanghai HongYun\"). (\"Shanghai HongYun\"), que es una entidad con fines especiales que pretende ofrecer servicios log\u00edsticos de energ\u00eda limpia de terceros a clientes corporativos. Shanghai HongYun se cre\u00f3 a ra\u00edz del anuncio del gobierno de Shanghai, el 26 de agosto de 2021, de que Shanghai estar\u00eda entre los primeros participantes en el programa piloto nacional chino de veh\u00edculos de pila de combustible de hidr\u00f3geno\".<\/p>\n<p>Pero a\u00fan m\u00e1s, Hyzon se extiende en detalles para establecer exactamente en qu\u00e9 punto se encuentran las cosas, lo que aparentemente concuerda con las declaraciones que han hecho a sus accionistas. Pero aqu\u00ed es donde viene el quid de la cuesti\u00f3n: Hyzon tambi\u00e9n revel\u00f3 que \"Hyzon no tiene constancia de que este vendedor en corto se haya reunido nunca con la direcci\u00f3n de Hyzon, haya solicitado informaci\u00f3n o aclaraci\u00f3n alguna a Hyzon, o haya tratado de verificar de otro modo alguna de sus afirmaciones, lo que habr\u00eda sido de esperar dadas las declaraciones incendiarias y manifiestamente inexactas realizadas en el informe.\"<\/p>\n<p>Desde la publicaci\u00f3n de la declaraci\u00f3n de r\u00e9plica de Hyzon la semana pasada, sus acciones subieron hasta 16%.<\/p>\n<p>No es la primera vez que el fabricante de veh\u00edculos de emisiones cero se convierte en objetivo de los apostadores burs\u00e1tiles, ya que los ejemplos anteriores de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/09\/14\/shortselles-intenta-derribar-a-nikola\/\">Nikola<\/a> <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/17\/hindenburg-research-pone-sus-miras-en-lordstown-motors\/\">Lordstown Motors<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/12\/03\/hindenburg-research-apuesta-contra-kandi\/\">Kandi<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/25\/orden-de-alejamiento-para-tesla\/\">Tesla<\/a> espect\u00e1culo. Sin embargo, esto todav\u00eda ha sido extremadamente perjudicial para, por ejemplo, la empresa emergente de veh\u00edculos de pila de combustible y competidora de Hyzon, Nikola, obstaculizando masivamente a la empresa estadounidense en su mercado nacional de camiones de pila de combustible de largo recorrido, que tanto necesita, y que actualmente est\u00e1 siendo bombardeado por el fabricante coreano de veh\u00edculos heredados <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/09\/18\/hyundai-llevara-los-camiones-h2-a-los-mercados-de-ee-uu-en-2022\/\">Hyundai<\/a>.<\/p>\n<p>Con el r\u00e1pido cambio que se est\u00e1 produciendo en el sector del transporte, los inversores deber\u00edan tener los ojos bien abiertos ante las artima\u00f1as de los estafadores exagerados, pero esta transici\u00f3n va a requerir algunos movimientos valientes.<\/p>\n<p>La mejor respuesta corta a los vendedores en corto hasta el momento la dio Tesla en forma de lo que result\u00f3 ser una broma bastante lucrativa: El propio Musk se convirti\u00f3 en un \"vendedor en corto\" a trav\u00e9s de la tienda en l\u00ednea de Tesla, que empez\u00f3 a vender pantalones cortos (como en la ropa) de color rojo Tesla con el sello S3XY.\u00a0 <span id=\"more-135738\"><\/span>En ese momento <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/07\/07\/la-venganza-es-dulce-y-roja-y-sedosa\/\">nuestro art\u00edculo fue escrito<\/a> sobre estos sexys pantalones cortos rojos en junio de 2020, los pantalones cortos de Tesla ya se hab\u00edan agotado, a pesar del precio de broma de $69.420 -que se burla de los <a href=\"https:\/\/www.teslarati.com\/tesla-tsla-hits-420-per-share-funding-secured\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">infame tweet 420<\/a>.<\/p>\n<p>La broma debi\u00f3 de ser especialmente dulce para Tesla: La venta de los cortos rojos tuvo tanto \u00e9xito que hizo caer temporalmente la p\u00e1gina web de Tesla y casi inmediatamente se agotaron las existencias. A\u00fan m\u00e1s rid\u00edculo (ba-boom) fue que esto ocurriera en un momento en que las acciones de Tesla empezaban a disfrutar de un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/06\/11\/las-acciones-de-tesla-superan-los-1000-usd\/\">m\u00e1ximo hist\u00f3rico y, en general, sin precedentes<\/a>, marcando un momento en el que Tesla cotizaba en bolsa como el fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s valioso del mundo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/hyzonmotors.com\/hyzon-motors-issues-statement-strongly-rejecting-misleading-and-inaccurate-short-seller-report\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">hyzonmotors.com<\/a> (declaraci\u00f3n), <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/hyzonmotors-blue-orca\/fuel-cell-truck-maker-hyzon-rejects-short-seller-report-calls-its-inaccurate-idUSKBN2GV1UU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La joven y muy internacional empresa estadounidense de camiones de pila de combustible Hyzon Motors se ha marcado un farol con un vendedor a corto plazo llamado Blue Orca.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":159776,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[24251,11274,7098,20091],"class_list":["post-162582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-blue-orca","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-hyzon-motors"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":290519,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162582\/revisions\/290519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}