{"id":162589,"date":"2021-10-07T15:04:47","date_gmt":"2021-10-07T13:04:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=162589"},"modified":"2021-11-02T16:32:59","modified_gmt":"2021-11-02T15:32:59","slug":"mg-anuncia-un-lavado-de-cara-para-el-zs-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/10\/07\/mg-announces-facelift-for-the-zs-ev\/","title":{"rendered":"MG anuncia un lavado de cara para el ZS EV"},"content":{"rendered":"

La filial brit\u00e1nica de SAIC MG Motor ha dado m\u00e1s detalles sobre su ofensiva de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa continental, anunciada en marzo. El peque\u00f1o SUV el\u00e9ctrico ZS EV recibir\u00e1 un detallado lavado de cara en octubre, y el Marvel R, de mayor tama\u00f1o, pronto estar\u00e1 disponible para pedidos. Le seguir\u00e1 una ranchera el\u00e9ctrica a principios de 2022.<\/p>\n

++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n

A partir de finales de octubre, el Marvel R Electric y un lavado de cara del ZS EV con mayor autonom\u00eda estar\u00e1n disponibles en el Tiendas europeas de la marca MG<\/a>. MG mostr\u00f3 el Marvel R El\u00e9ctrico en primavera, ahora tambi\u00e9n se conocen los precios. El SUV el\u00e9ctrico estar\u00e1 disponible en Europa a partir de 30.990 euros. La versi\u00f3n \"Luxury\" tiene un precio de 43.990 euros y la versi\u00f3n \"Performance\" de 47.990 euros.<\/p>\n

En el mercado alem\u00e1n, el precio es superior a la media de los precios europeos, a partir de 42.990 euros para la versi\u00f3n \"Confort\", probablemente debido a la inclusi\u00f3n calculada de una bonificaci\u00f3n de 3.000 euros en concepto de subvenci\u00f3n medioambiental.<\/p>\n

El Marvel R El\u00e9ctrico se convertir\u00e1 en el buque insignia de la marca. El SUV el\u00e9ctrico tiene una bater\u00eda de 70 kWh que puede cargarse con 11 kW de corriente alterna y hasta 92 kW de corriente continua. El veh\u00edculo se ofrecer\u00e1 con una tracci\u00f3n trasera de 132 kW (con dos motores el\u00e9ctricos) o una tracci\u00f3n total de 212 kW (con tres motores el\u00e9ctricos). El modelo de tracci\u00f3n trasera recorre 402 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP, el de tracci\u00f3n total hasta 370 kil\u00f3metros.<\/p>\n

El SUV del segmento B ZS EV<\/a>, del que MG Motor ha vendido unas 15.000 unidades en Europa hasta la fecha, est\u00e1 recibiendo un lavado de cara integral menos de dos a\u00f1os despu\u00e9s del relanzamiento de la marca MG bajo la direcci\u00f3n de SAIC - y en el proceso tambi\u00e9n nuevas bater\u00edas.<\/p>\n

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Imagen: MG Motor<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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La anterior bater\u00eda de 45 kWh ya no se ofrece, la bater\u00eda de serie en el modelo facelift viene con 50,3 kWh, que deber\u00eda proporcionar una autonom\u00eda de 320 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP. Hay disponible como opci\u00f3n una bater\u00eda \"Long Range\" que, como en el Marvel R Electric<\/a>, tiene un contenido energ\u00e9tico de 70 kWh. Seg\u00fan el fabricante, esto aumenta la autonom\u00eda WLTP hasta 440 kil\u00f3metros. Con la gran bater\u00eda, el ZS EV tambi\u00e9n viene con un cargador trif\u00e1sico de a bordo de 11 kW de f\u00e1brica, MG no da ning\u00fan detalle sobre la potencia de carga de CC en el anuncio. La transmisi\u00f3n en directo dec\u00eda que una carga del 30% al 80% deber\u00eda llevar unos 30 minutos.<\/p>\n

El aspecto tambi\u00e9n se adaptar\u00e1 con el lavado de cara: El dise\u00f1o similar al del motor de combusti\u00f3n con una parrilla delantera negra ha desaparecido; al estilo del Hyundai Kona el\u00e9ctrico, el frontal es ahora cerrado y est\u00e1 pintado en el color de la carrocer\u00eda en toda su extensi\u00f3n. El puerto de carga, antes oculto en el centro tras el logotipo MG, permanece en la parte delantera, pero ahora est\u00e1 situado a un lado del logotipo.<\/p>\n

Mientras que los dos modelos SUV deber\u00edan estar disponibles a partir de finales de octubre, el jefe europeo Matt Lei anunci\u00f3 otro modelo para el primer trimestre de 2022: entonces el MG5 El\u00e9ctrico tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1 en la Europa continental. El familiar el\u00e9ctrico s\u00f3lo est\u00e1 disponible hasta ahora en el Reino Unido.<\/p>\n

Sin embargo, el rumor de que el MG5 El\u00e9ctrico recibir\u00e1 un lavado de cara antes de salir a la venta en Europa continental tambi\u00e9n se ha hecho realidad. Al igual que en el ZS EV, los rasgos del motor de combusti\u00f3n han desaparecido y el frontal cerrado tiene un aspecto mucho m\u00e1s moderno; en este caso, el puerto de carga sigue situado en el centro. MG no ha revelado muchos datos t\u00e9cnicos sobre el familiar el\u00e9ctrico, pero se dice que el espacio de carga (probablemente con los respaldos de los asientos traseros abatidos) es de algo menos de 1.400 litros. Se dice que la bater\u00eda de autonom\u00eda est\u00e1ndar con 51,1 kWh permite 320 kil\u00f3metros WLTP, la bater\u00eda m\u00e1s grande tiene 61,1 kWh para 400 kil\u00f3metros en el familiar. Se anunciar\u00e1n m\u00e1s detalles antes del lanzamiento.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 13 de octubre de 2021<\/strong><\/h3>\n

Menos de una semana despu\u00e9s del anuncio inicial, el MG Marvel R El\u00e9ctrico ha salido a la venta en las tiendas europeas de la marca MG. El SUV totalmente el\u00e9ctrico est\u00e1 disponible en Europa en las variantes Comfort (desde 39.990 euros) y Luxury (desde 43.990 euros) con tracci\u00f3n trasera y en la variante Performance (desde 47.990 euros) con tracci\u00f3n total.<\/p>\n

Fuente: transmisi\u00f3n en directo<\/em>, mgmotor.eu<\/a>, mgmotor.eu<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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