Mazda ampliar\u00e1 su gama de modelos en Europa y en todo el mundo a partir de 2022: con el CX-60 y el CX-80, el fabricante japon\u00e9s planea introducir en Europa en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os dos nuevos modelos crossover, que tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles como h\u00edbridos enchufables. El SUV el\u00e9ctrico MX-30 tambi\u00e9n recibir\u00e1 una nueva variante de propulsi\u00f3n.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Paralelamente a los modelos europeos CX-60 y CX-80, Mazda afirma que est\u00e1 introduciendo los nuevos modelos CX-70 y CX-90 en EE.UU. y algunos otros mercados no europeos, que se basan en la misma plataforma, tienen una mayor anchura de veh\u00edculo y tambi\u00e9n dispondr\u00e1n de opciones PHEV. La plataforma es una nueva arquitectura \"Large\" que cuenta con motores de combusti\u00f3n interna montados longitudinalmente, seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n Se dice que el nuevo tren motriz PHEV es un cuatro cilindros en l\u00ednea combinado con un motor el\u00e9ctrico. Mazda a\u00fan no ofrece informaci\u00f3n m\u00e1s detallada sobre el h\u00edbrido enchufable, como la disposici\u00f3n exacta del propulsor, los datos de prestaciones, el tama\u00f1o de la bater\u00eda o el sistema de carga. Los nuevos motores de seis cilindros en l\u00ednea con hibridaci\u00f3n de 48 voltios tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1n en ambos modelos, tanto en gasolina como en di\u00e9sel.<\/p>\n Mazda a\u00fan no ha revelado el tama\u00f1o exacto de los dos crossover. Sin embargo, se espera que el CX-60 sea un cinco plazas con dos filas de asientos, mientras que el CX-80 se convertir\u00e1 en un siete plazas con una tercera fila de asientos -algo similar es probable que ocurra con el CX-70 y el CX-90-. En EE.UU. y Norteam\u00e9rica, Mazda tambi\u00e9n tiene previsto lanzar otro CX-50 basado en la conocida plataforma \"peque\u00f1a\", como el MX-30.<\/p>\n El MX-30 es la palabra clave adecuada: el motor Wankel como extensor de autonom\u00eda, que fue declarado muerto en los medios de comunicaci\u00f3n este verano<\/a>, est\u00e1 llegando despu\u00e9s de todo. En concreto, esta variante se anunciar\u00e1 para Europa y EE.UU. en el primer semestre de 2022. Mazda hab\u00eda desarrollado el MX-30 desde el principio con la opci\u00f3n de un peque\u00f1o generador de gasolina, pero no llev\u00f3 esta opci\u00f3n al mercado. Este mismo verano, un portavoz de Mazda afirm\u00f3 que el lanzamiento al mercado de esta variante era incierto. Posiblemente se refiera al mercado dom\u00e9stico japon\u00e9s, que no se menciona en el anuncio actual.<\/p>\n Mazda, por cierto, no habla oficialmente de extensor de autonom\u00eda, pero califica el sistema de \"nuevo tipo de h\u00edbrido enchufable\". Las ruedas seguir\u00e1n siendo siempre de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica, en trayectos largos el motor rotativo accionar\u00e1 un generador para el suministro de energ\u00eda a bordo. Sin embargo, a\u00fan no hay nuevos datos sobre la autonom\u00eda, el consumo y el precio. En nuestra prueba podr\u00e1 leer c\u00f3mo se comporta el MX-30 en la vida cotidiana sin un generador de gasolina a bordo.<\/p>\n Se espera que otro modelo BEV adem\u00e1s del MX-30 le siga como muy pronto dentro de cuatro a\u00f1os. Una serie de nuevos modelos el\u00e9ctricos basados en un nueva plataforma para coches el\u00e9ctricos<\/a> se espera que siga \"a partir de 2025\".<\/p>\n Mazda Norteam\u00e9rica ha presentado el CX-90. El nuevo SUV crossover de tama\u00f1o medio de la compa\u00f1\u00eda, que se anunci\u00f3 por primera vez en 2021, vendr\u00e1 con un sistema h\u00edbrido suave, as\u00ed como con un sistema h\u00edbrido enchufable. La empresa tiene previsto introducir en el mercado mundial otros cuatro modelos de su Large Product Group a lo largo de 2023, centr\u00e1ndose en \"los lugares donde la demanda de SUV es fuerte\", lo que probablemente signifique los mercados estadounidense y europeo.<\/p>\n Mazda Norteam\u00e9rica ha anunciado los precios y la presentaci\u00f3n de su nuevo CX-90, presentado hace unos d\u00edas. El nuevo SUV crossover de tama\u00f1o medio de la compa\u00f1\u00eda, que saldr\u00e1 a la venta esta primavera como modelo 2024, cuenta con tres acabados h\u00edbridos enchufables: el CX-90 PHEV Preferred comienza en $47.445, el CX-90 PHEV Premium en $52.900 y el CX-90 PHEV Premium Plus en $56.950.<\/p>\n mazda.com<\/a>, mazda.com<\/a> (actualizaci\u00f3n), mazdausa.com<\/a> (actualizaci\u00f3n II)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mazda ampliar\u00e1 su gama de modelos en Europa y en todo el mundo a partir de 2022: con el CX-60 y el CX-80, el fabricante japon\u00e9s planea introducir dos nuevos modelos crossover<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":162567,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[24253,24254,10040,356,18897,6382,429,609],"class_list":["post-162605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-cx-60","tag-cx-80","tag-europe","tag-mazda","tag-mx-30","tag-phev","tag-range-extender","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162605"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":246563,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162605\/revisions\/246563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 02 febrero 2023<\/h3>\n
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