El Ayuntamiento de Nueva York ha aprobado un proyecto de ley que obliga a que la flota de autobuses escolares de la ciudad sea totalmente el\u00e9ctrica antes del 1 de septiembre de 2035. Esto se ajusta a la decisi\u00f3n de permitir que a partir de 2035 s\u00f3lo se vendan turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros con cero emisiones.<\/p>\n
El proyecto de ley fue aprobado con 44 votos a favor y un voto en contra, y se espera que el alcalde Bill de Blasio lo convierta pronto en ley. Sin embargo, el proyecto de ley incluye una laguna, ya que est\u00e1 \"sujeto a la disponibilidad comercial y a la fiabilidad de los autobuses escolares totalmente el\u00e9ctricos, as\u00ed como a la disponibilidad t\u00e9cnica y f\u00edsica de la infraestructura planificada relacionada\".<\/p>\n
Dado el inter\u00e9s del Estado en liberarse de las emisiones, especialmente bajo la directiva de la nueva normativa sobre venta de VE<\/a>, es poco probable que la infraestructura necesaria no se construya en los pr\u00f3ximos 14 a\u00f1os. La ciudad calcula que la conversi\u00f3n a el\u00e9ctricos de los 885 autobuses escolares di\u00e9sel propiedad de la ciudad, as\u00ed como la adquisici\u00f3n de las estaciones de carga el\u00e9ctrica y la infraestructura el\u00e9ctrica necesarias, costar\u00edan un total de $367,3 millones de aqu\u00ed a 2035.<\/p>\n Adem\u00e1s del mandato sobre los autobuses, la ciudad tambi\u00e9n ha decidido ya que los veh\u00edculos de la flota que no sean de emergencia deber\u00e1n ser veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2040, y exige que todas las instalaciones de aparcamiento incluyan cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en al menos 20% de plazas de aparcamiento.<\/p>\n uspirg.org<\/a>, greencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Ayuntamiento de Nueva York ha aprobado un proyecto de ley que obliga a que la flota de autobuses escolares de la ciudad sea totalmente el\u00e9ctrica antes del 1 de septiembre de 2035. Esto se ajusta<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":93061,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[13782,3701,19765,10799,381,13224,609],"class_list":["post-162704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-13782","tag-bev","tag-bill-de-blasio","tag-electric-buses","tag-new-york","tag-public-transport","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162704\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}