El fabricante de taxis a\u00e9reos el\u00e9ctricos Eve Urban Air Mobility Solutions se asocia con el operador de aeronaves privadas Avantto para desarrollar un ecosistema de movilidad a\u00e9rea urbana para Am\u00e9rica Latina. La asociaci\u00f3n tambi\u00e9n incluye un pedido de 100 taxis a\u00e9reos eVTOL, con entregas previstas a partir de 2026.<\/p>\n
Eve Urban Air Mobility Solutions es una filial del fabricante aeron\u00e1utico brasile\u00f1o Embraer, fundada en octubre de 2020 como incubadora de innovaci\u00f3n de Embraer y con sede en EE UU. El eVTOL de la empresa es un cuatro plazas que inicialmente se controlar\u00e1 manualmente, pero que en el futuro tambi\u00e9n podr\u00e1 volar de forma aut\u00f3noma. A\u00fan se desconocen m\u00e1s detalles sobre el aerotaxi.<\/p>\n
Eve ha firmado ahora un memorando de entendimiento con Avantto, un operador brasile\u00f1o de aeronaves privadas, en el curso del cual los socios se proponen preparar el despliegue de los eVTOL en Latinoam\u00e9rica, con especial atenci\u00f3n a Brasil. El primer paso consiste en iniciar una amplia colaboraci\u00f3n con todas las partes interesadas afectadas por los planes, incluidos municipios, grupos de inter\u00e9s y autoridades. Adem\u00e1s, la planificaci\u00f3n de los llamados vertiports, es decir, los puntos de entrada y salida del futuro servicio de taxi a\u00e9reo, tambi\u00e9n est\u00e1 en la agenda de los dos socios.<\/p>\n
\"Avantto ha sido un gran socio para Embraer Executive Jets, y estamos reforzando este v\u00ednculo con un enfoque compartido en la sostenibilidad en esta pr\u00f3xima generaci\u00f3n de transporte\", afirma Andre Stein, Presidente y CEO de Eve. \"La solidez de la experiencia de Avantto en operaciones, unida a su estrategia de crecimiento, la convierten en un socio ideal para la futura expansi\u00f3n del despliegue de eVTOL de Eve en Brasil y en toda Latinoam\u00e9rica.\"<\/p>\n
Avantto afirma que cuenta con \"m\u00e1s de 400 miembros activos\", a los que ofrece vuelos de corta distancia en helic\u00f3ptero las 24 horas del d\u00eda dentro de las ciudades. De media, realizan 1.400 despegues al mes - tanto con jets como con helic\u00f3pteros - y vuelan m\u00e1s de 850.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o.<\/p>\n
La nueva asociaci\u00f3n va acompa\u00f1ada de un pedido condicional de m\u00e1s de 100 taxis a\u00e9reos eVTOL, con entregas previstas a partir de 2026. Este no es el primer pedido potencial de Eve este a\u00f1o: en junio, Halo Aviation y Helisul Aviation ya encargaron un total de hasta 250 unidades<\/a> del taxi a\u00e9reo el\u00e9ctrico de despegue y aterrizaje vertical de Eve. Tambi\u00e9n en estos casos est\u00e1 previsto que las entregas comiencen en 2026.<\/p>\n Halo Aviation, un operador tur\u00edstico de helic\u00f3pteros en EE.UU. y el Reino Unido, ha hecho un pedido a Eve de 200 aerotaxis eVTOL. La mitad se desplegar\u00e1 para el operador en EE.UU. y la otra mitad en el Reino Unido en el futuro. M\u00e1s all\u00e1 del pedido, Eve y Halo tienen la intenci\u00f3n de colaborar en el desarrollo de futuras operaciones de vuelo eVTOL, un sistema de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo y la oferta de productos de servicios y operaciones de flota de Eve.<\/p>\n Helisul Aviation, por su parte, encarg\u00f3 hasta 50 unidades del taxi a\u00e9reo el\u00e9ctrico y tambi\u00e9n planea iniciar operaciones de aerotaxi en Brasil con la aeronave a partir de 2026. Con cerca de 50 helic\u00f3pteros, la empresa est\u00e1 considerada uno de los mayores operadores de helic\u00f3pteros civiles de Sudam\u00e9rica. M\u00e1s all\u00e1 del pedido, Helisul y Eve han acordado simular primero operaciones de vuelo de eVTOL con helic\u00f3pteros.<\/p>\n