Kawasaki planea electrificar todas sus motocicletas para los mercados de Jap\u00f3n, Europa, EE.UU., Canad\u00e1 y Australia para 2035. El fabricante japon\u00e9s incluye tanto motocicletas el\u00e9ctricas de bater\u00eda pura como h\u00edbridas.<\/p>\n
Kawasaki quiere introducir al menos diez modelos de este tipo para 2025. El fabricante tambi\u00e9n apuesta por la electrificaci\u00f3n en los quads todoterreno: Se introducir\u00e1n cinco modelos con propulsi\u00f3n BEV o HEV para 2025. Al mismo tiempo, Kawasaki anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de desarrollar motocicletas con propulsi\u00f3n por pila de combustible, pero a\u00fan no ha revelado m\u00e1s detalles.<\/p>\n
Kawasaki es m\u00e1s conocida por sus motocicletas de gran cilindrada. El sonido del motor de combusti\u00f3n forma parte de la identidad de la marca, algo que, todo hay que decirlo, no ha impedido a Harley Davidson avanzar con los tiempos. En cualquier caso, el fabricante japon\u00e9s de motocicletas ve ahora la inevitabilidad y las ventajas en el camino de la descarbonizaci\u00f3n y se adentra en un nuevo territorio; hasta la fecha, Kawasaki no ha contado a\u00fan con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico en toda su cartera. En 2019, se confirm\u00f3 oficialmente por primera vez el desarrollo de una moto el\u00e9ctrica llamada EV Endeavor, y el c\u00edrculo de interesados se aliment\u00f3 en 2020 con unos escasos puntos clave y v\u00eddeos.<\/p>\n
Kawasaki no nombr\u00f3 el EV Endeavor<\/a> en su publicaci\u00f3n sobre la futura estrategia corporativa, pero el fabricante ha esbozado la ruta general de la electrificaci\u00f3n. La introducci\u00f3n de diez modelos BEV y HEV para 2025 ser\u00e1 gestionada por una unidad de negocio subcontratada. Para ello, Kawasaki Heavy Industries informa de que ha escindido una filial llamada Kawasaki Motors. La empresa matriz seguir\u00e1 centr\u00e1ndose en el negocio energ\u00e9tico, incluido el hidr\u00f3geno, mientras que las motocicletas y los quads todoterreno pasar\u00e1n a formar parte de una unidad m\u00e1s peque\u00f1a con mayor flexibilidad de gesti\u00f3n.<\/p>\n El diario econ\u00f3mico japon\u00e9s Nikkei<\/em> cita a Hiroshi Ito, presidente de Kawasaki Motors, diciendo que las asociaciones con otras empresas son concebibles para la nueva filial en el futuro: \"Nuestra empresa est\u00e1 abierta\". Dijo que la divisi\u00f3n tiene como objetivo multiplicar sus ventas por un factor de 2,4 a 1 bill\u00f3n de yenes (unos 7.600 millones de euros) para 2030 y aumentar su margen de beneficio operativo del 6,1 a m\u00e1s del 8% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o fiscal actual. Las ventas de motocicletas de Kawasaki ascendieron a 380.000 veh\u00edculos en 2020.<\/p>\n La industria de la motocicleta sigue luchando fundamentalmente con el cambio a los sistemas de propulsi\u00f3n electrificados. Honda afirma que quiere descarbonizar su negocio para 2050, pero apenas ha publicado planes de producto hasta ahora. Lo \u00fanico que se sabe es que Honda planea lanzar un modelo el\u00e9ctrico para uso privado en 2024.<\/p>\n Yamaha Motor ha hecho p\u00fablica su intenci\u00f3n de hacer funcionar inicialmente el 20% de sus motocicletas con electricidad para 2035 y el 90% para 2050. Despu\u00e9s de todo, cuatro fabricantes japoneses de motocicletas, Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha, acordaron en abril de 2019 cooperar en la estandarizaci\u00f3n de bater\u00edas intercambiables para motocicletas el\u00e9ctricas. El cuarteto se autodenomina Consorcio de Bater\u00edas Intercambiables para Motocicletas El\u00e9ctricas.<\/p>\n La iniciativa no debe confundirse con una segundo consorcio formado por Honda, Yamaha, KTM y Piaggio<\/a>, cuya fundaci\u00f3n se anunci\u00f3 a principios de marzo y que se dedica a un tema similar: las bater\u00edas intercambiables de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros. Adem\u00e1s del hecho de que el cuarteto tambi\u00e9n incluye empresas no japonesas, este \u00faltimo consorcio trata sobre sistemas de bater\u00edas intercambiables para su uso en todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros de categor\u00eda - no s\u00f3lo motos el\u00e9ctricas.<\/p>\n asia.nikkei.com<\/a>,\u00a0asahi.com<\/a>,\u00a0global.kawasaki.com<\/a> (PDF, comienza en la p. 16)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kawasaki planea electrificar todas sus motocicletas para los mercados de Jap\u00f3n, Europa, EE.UU., Canad\u00e1 y Australia para 2035. El fabricante japon\u00e9s incluye tanto las el\u00e9ctricas puras de bater\u00eda<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":131711,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[3701,10312,10040,7098,7457,286,2271,609],"class_list":["post-162763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-bev","tag-electric-motorcycles","tag-europe","tag-fcev","tag-hev","tag-japan","tag-kawasaki","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}