En el Reino Unido, Char.gy va a iniciar una prueba de recarga inal\u00e1mbrica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de 12 meses de duraci\u00f3n que estar\u00e1 abierta al p\u00fablico en general en Marlow, Buckinghamshire. Otras nueve pruebas tendr\u00e1n lugar en Buckinghamshire y Milton Keynes.<\/p>\n
La prueba utilizar\u00e1 una flota de 10 Renault Zoes proporcionados por la empresa de veh\u00edculos compartidos Hiyacar que han sido equipados con kits de carga por inducci\u00f3n posventa.<\/p>\n
El ensayo es y ha sido posible gracias a la colaboraci\u00f3n con universidades. La Open University, tambi\u00e9n con sede en Milton Keynes, recopilar\u00e1 investigaciones basadas en los comentarios de los conductores sobre el proyecto para calibrar su \u00e9xito. Las almohadillas de carga de Char.gy han sido desarrolladas por la Universidad de Warwick y el especialista en energ\u00eda inal\u00e1mbrica IPT Technology. Las almohadillas utilizan una tecnolog\u00eda similar a la que emplea actualmente la ruta de autob\u00fas #7 de Milton Keynes.<\/p>\n
En Marlow, Buckinghamshire, se ha instalado una plataforma de carga inductiva en una plaza de aparcamiento espec\u00edfica del parking de Liston Road. Los ciudadanos podr\u00e1n alquilar uno de los coches el\u00e9ctricos por 1 libra por hora o 5 libras por d\u00eda (m\u00e1s los costes adicionales del seguro), y seguir teniendo la opci\u00f3n de cargarlo mediante el cable de carga convencional.<\/p>\n
El ensayo ha sido financiado por la Oficina de Veh\u00edculos de Emisi\u00f3n Cero (OZEV) e Innovate UK. Una carga inductiva con apoyo similar proyecto con Sprint Power<\/a> comenz\u00f3 el mes pasado durante 6-8 meses en Leeds, Nottingham y Warwick.<\/p>\n noticias-de-actualidad.es<\/a>, fleetnews.es<\/a>, autocar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el Reino Unido, Char.gy est\u00e1 iniciando una prueba de recarga inal\u00e1mbrica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de 12 meses de duraci\u00f3n que estar\u00e1 abierta al p\u00fablico en general en Marlow, Buckinghamshire. Otras nueve pruebas est\u00e1n<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":162797,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[24292,16981,10378,24291,2089,23143,1441,2158],"class_list":["post-162795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-buckinghamshire","tag-car-sharing","tag-inductive-charging","tag-marlow","tag-milton-keynes","tag-ozev","tag-renault-zoe","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}