Fisker planea dos modelos el\u00e9ctricos m\u00e1s para 2025, tras el SUV el\u00e9ctrico Ocean y el Pear desarrollado junto con Foxconn. Sin embargo, seg\u00fan el fundador de la empresa, Henrik Fisker, estos veh\u00edculos se situar\u00e1n muy por encima del Ocean.<\/p>\n
Como anunci\u00f3 recientemente Henrik Fisker, los dos nuevos modelos se desarrollar\u00e1n en el Reino Unido. Ambos est\u00e1n destinados a la producci\u00f3n en serie, pero presumiblemente no en Gran Breta\u00f1a y no en vol\u00famenes tan grandes como el Oc\u00e9ano<\/a> y Pera. Adem\u00e1s, los dos nuevos modelos ser\u00e1n significativamente m\u00e1s caros que los dos primeros. Fisker habla de un precio superior a $100.000 para uno de los nuevos modelos, el otro se situar\u00e1 por debajo de esa marca.<\/p>\n El anuncio de cuatro modelos BEV para 2025 no es realmente nuevo, se remonta a julio de 2020, cuando Fisker manten\u00eda la perspectiva de un crossover deportivo derivado del SUV el\u00e9ctrico Ocean, un sed\u00e1n el\u00e9ctrico basado en el concepto EMotion y una pick-up lifestyle adem\u00e1s de este modelo. Sin embargo, en febrero de 2021, el Proyecto Pera<\/a> se anunci\u00f3 como un \"nuevo tipo\" de coche el\u00e9ctrico que lo convertir\u00eda en cinco series de modelos.<\/p>\n O bien Fisker combinar\u00e1 el Ocean y el crossover deportivo derivado de \u00e9l, o bien llegar\u00e1 una serie m\u00e1s tarde... o no llegar\u00e1. Fisker dijo a Auto Express<\/em>: \"Vamos a toda velocidad para ofrecer cuatro l\u00edneas de veh\u00edculos distintas de aqu\u00ed a 2025, impulsando la innovaci\u00f3n y lanzando nuevas ideas radicales al mercado mundial del autom\u00f3vil\".<\/p>\n Seg\u00fan el dan\u00e9s Fisker, que cofund\u00f3 la empresa estadounidense con fund\u00f3 su esposa Geeta Gupta-Fisker<\/span>los dos nuevos modelos ser\u00e1n \"muy diferentes\". \"Van a entrar en un segmento en el que yo dir\u00eda que tal vez uno existe un poco pero ser\u00e1 una vuelta de tuerca y el otro no existe en absoluto\", dijo Fisker en su habitual nebulosa.<\/p>\n Fisker a\u00fan no ha nombrado posibles socios fabricantes - el Ocean ser\u00e1 construido por Magna<\/a>, la Pera por Foxconn<\/a>. Aunque ambos coches ser\u00e1n desarrollados en el Reino Unido por un equipo dirigido por el antiguo ingeniero de Aston Martin David King, Fisker describi\u00f3 la posibilidad de fabricarlos en la isla como \"muy escasa\".<\/p>\n