En Suiza, Industriellen Werke Basel (IWB) ha realizado un importante pedido a ABB, que suministrar\u00e1 tanto las soluciones de electrificaci\u00f3n como de carga necesarias para la conversi\u00f3n de la flota de autobuses a accionamientos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
El proveedor de transporte p\u00fablico de Basilea, Basler Verkehrs-Betriebe (BV), pretende convertir toda su flota de autobuses en autobuses de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para 2027. En uno de los mayores proyectos de infraestructuras de Suiza, la BVB est\u00e1 cumpliendo el requisito legal de que todo el transporte p\u00fablico del cant\u00f3n de Basilea-Ciudad debe funcionar al 100% con energ\u00edas renovables para 2027. El proveedor de transporte p\u00fablico llevar\u00e1 a cabo la adquisici\u00f3n de los 120 veh\u00edculos en dos fases, mientras que la IWB, responsable del suministro el\u00e9ctrico, ha adjudicado un importante contrato: a ABB.<\/p>\n
Seg\u00fan el acuerdo, ABB suministrar\u00e1 a los autobuses de Basilea el hardware necesario para la recarga y la conexi\u00f3n a la red, as\u00ed como el software para la gesti\u00f3n de la infraestructura. ABB tambi\u00e9n proporcionar\u00e1 el servicio y el mantenimiento de estos equipos.<\/p>\n
Inicialmente, la recarga en dep\u00f3sito tendr\u00e1 lugar durante la noche en dos instalaciones temporales, tras lo cual el dep\u00f3sito de Rank se equipar\u00e1 con estaciones de recarga. Aunque la empresa suizo-sueca no ha dado m\u00e1s detalles sobre el equipamiento que se utilizar\u00e1 en este caso, en su anuncio, ABB ha publicado una representaci\u00f3n de una soluci\u00f3n de pant\u00f3grafo para la carga en dep\u00f3sito. Adem\u00e1s, a lo largo de las rutas de autob\u00fas m\u00e1s largas, dos paradas terminales (en el EuroAirport y en Kleinh\u00fcningen) recibir\u00e1n inicialmente cargadores r\u00e1pidos de 450 kW.<\/p>\n
\"ABB nos convenci\u00f3 con su importante pericia y experiencia. Incluso para nosotros en IWB, como expertos en el campo de la e-movilidad, un proyecto de tal envergadura no ocurre todos los d\u00edas. Estamos encantados de trabajar en este proyecto junto con ABB\", declar\u00f3 Patrick Wellnitz, asesor principal de movilidad de IWB.<\/p>\n
\"Las tecnolog\u00edas para el transporte sin emisiones del futuro ya existen. Ahora se trata de ponerlas en pr\u00e1ctica\", afirma Frank Muehlon, presidente de la divisi\u00f3n E-Mobility de ABB. Mientras que su colega Daniel M\u00fcller, director del \u00e1rea de negocio de electrificaci\u00f3n de ABB en Suiza, a\u00f1ade: \"Estamos convencidos de que servir\u00e1 de modelo en la regi\u00f3n trifronteriza de Suiza-Alemania-Francia y m\u00e1s all\u00e1, demostrando una vez m\u00e1s las oportunidades y ventajas de una movilidad el\u00e9ctrica limpia, silenciosa y flexible.\"<\/p>\n