{"id":163123,"date":"2021-10-19T11:15:37","date_gmt":"2021-10-19T09:15:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=163123"},"modified":"2021-10-19T11:15:37","modified_gmt":"2021-10-19T09:15:37","slug":"foxconn-presenta-su-propia-linea-de-bebidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/10\/19\/foxconn-presents-their-own-bev-lineup\/","title":{"rendered":"Foxconn presenta su propia gama de BEV"},"content":{"rendered":"

El fabricante taiwan\u00e9s por contrato Foxconn ha presentado tres prototipos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos desarrollados por \u00e9l mismo. El SUV Modelo C, la berlina Modelo E y el autob\u00fas urbano Modelo T funcionan bajo la marca Foxtron.<\/p>\n

Conocido internacionalmente como Foxconn, Hon Hai Technology Group dio a conocer los tres veh\u00edculos en el propio Hon Hai Tech Day de la empresa, en el que pretende demostrar sus capacidades de investigaci\u00f3n y desarrollo y fabricaci\u00f3n. Dos de los veh\u00edculos se basan en la plataforma el\u00e9ctrica MIH propia de la empresa, que Hon Hai presentado en el D\u00eda de la Tecnolog\u00eda 2020<\/a>.<\/p>\n

Foxtron, por su parte, es una empresa conjunta entre Hon Hai y el fabricante de autom\u00f3viles chino Yulon Motor, conocido en parte como Yue Loong. Lilian Yen Chen, consejera delegada de Yulon Motor Group, declar\u00f3 en el D\u00eda de la Tecnolog\u00eda de este a\u00f1o que Foxtron demostr\u00f3 con \u00e9xito la capacidad y la velocidad de entrega de Hon Hai, as\u00ed como las d\u00e9cadas de experiencia de Taiw\u00e1n, en menos de un a\u00f1o desde su creaci\u00f3n.<\/p>\n

Sobre los productos destacados en s\u00ed El Model C es un SUV el\u00e9ctrico de 4,64 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2,86 metros. Esto sit\u00faa al Model C en un segmento de mercado muy competitivo pero tambi\u00e9n muy codiciado: muchos fabricantes ya ofrecen modelos de esta clase de tama\u00f1o. Aunque el Model C es once cent\u00edmetros m\u00e1s corto que el Tesla Model Y, tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1 con 5+2 plazas.<\/p>\n

A pesar de un valor de cW relativamente alto de 0,27, deber\u00eda ser posible un alcance de hasta 700 kil\u00f3metros. Sin embargo, este valor debe tomarse con cautela: En la media, Hon Hai no indica el ciclo de pruebas en el que se supone que se han determinado los 700 kil\u00f3metros, ni se menciona el tama\u00f1o de la bater\u00eda. Hon Hai espera que la plataforma MIH ofrezca a los clientes un SUV el\u00e9ctrico \"con altas prestaciones, gran eficiencia, gran inteligencia, bajo consumo energ\u00e9tico y amplio espacio a un precio razonable\".<\/p>\n

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Imagen: Foxtron<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Aunque no se dan m\u00e1s datos sobre las prestaciones del Model C, la empresa es un poco m\u00e1s generosa con la informaci\u00f3n sobre la berlina el\u00e9ctrica Model E. Se dice que esta \"berlina de lujo tecnol\u00f3gicamente innovadora\" tiene una potencia de \"unos 750 CV\" (unos 550 kW) y puede acelerar desde parado hasta 100 km\/h en 2,8 segundos. Foxtron cifra la autonom\u00eda en 750 kil\u00f3metros, pero de nuevo sin especificar el ciclo ni el tama\u00f1o de la bater\u00eda.<\/p>\n

El Modelo E, dise\u00f1ado junto con Pininfarina, pretende \"satisfacer las necesidades de los consumidores de gama media y alta\", seg\u00fan la empresa. Se dice que los asientos traseros se convertir\u00e1n en una oficina m\u00f3vil, y tambi\u00e9n se han anunciado funciones como la apertura de puertas con reconocimiento facial. Sin embargo, Hon Hai no menciona datos concretos como el rendimiento de carga a cambio.<\/p>\n

El Modelo T, un \"elegante autob\u00fas urbano\", fue presentado como tercer modelo. Se estima que el Modelo T pertenecer\u00e1 a la clase de los 12 metros y, seg\u00fan el fabricante, cumplir\u00e1 los reglamentos y normas de la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito (FTA) con una \"carrocer\u00eda de gran rigidez\". Se dice que el autob\u00fas tendr\u00e1 una autonom\u00eda de m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros y una velocidad m\u00e1xima de 120 km\/h. Sin embargo, no se menciona la capacidad de pasajeros. Sin embargo, no se menciona la capacidad de pasajeros.<\/p>\n

En el anuncio a\u00fan no se mencionan intenciones concretas de producci\u00f3n para los tres tipos de puerto. Un informe de la agencia de noticias AFP afirma que el Modelo C se lanzar\u00e1 en Taiw\u00e1n a principios de 2023 a precios que comenzar\u00e1n en el equivalente a 30.000 euros. El Modelo T podr\u00eda incluso empezar a utilizarse en pruebas ya en 2022 si el Ministerio de Transporte concede su aprobaci\u00f3n, seg\u00fan AFP.<\/p>\n

Sin embargo, como Chi-Sen Tso, vicepresidente de Foxtron, subray\u00f3 en el D\u00eda de la Tecnolog\u00eda que Hon Hai ha conseguido importantes logros en el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el \u00faltimo a\u00f1o -incluidas algunas alianzas-, parece probable que se produzcan nuevos anuncios sobre la producci\u00f3n. En principios de octubre<\/a>Por ejemplo, se anunci\u00f3 que Foxconn comprar\u00eda la planta de Lordstown Motors en Estados Unidos. En septiembre, se cre\u00f3 una empresa conjunta de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos con el La empresa energ\u00e9tica tailandesa PTT<\/a>. Sin embargo, el la cooperaci\u00f3n con Byton aparentemente no va bien<\/a>.<\/p>\n

En el camino hacia la producci\u00f3n en serie, sin embargo, Foxtron probablemente tendr\u00e1 que hacer un cambio importante: las denominaciones de los modelos. Como es bien sabido, el Tesla Model 3 iba a llamarse originalmente Model E, pero Ford posee los derechos de denominaci\u00f3n y se opuso. A\u00fan no se conoce un acuerdo entre Ford y Foxtron. Tambi\u00e9n es poco probable que Ford se muestre muy entusiasmada con el Modelo T - despu\u00e9s de todo, el Ford Modelo T fue un hito en la historia del autom\u00f3vil.<\/p>\n

reuters.com<\/a>,\u00a0foxconn.com<\/a>, techxplore.com<\/a>, carscoops.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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