Las subvenciones a los PHEV se han reducido previamente a la mitad<\/a> a 2.500 euros en julio. Esta medida no ha estado exenta de cr\u00edticas, como afirm\u00f3 Brian Cooke, director general de la Sociedad de la Industria Irlandesa del Motor: \"Se trata de una decisi\u00f3n terrible, contraria al consumidor y al medio ambiente, que no hace sino aumentar el coste para el cliente que toma una decisi\u00f3n m\u00e1s ecol\u00f3gica. Los PHEV son un pelda\u00f1o importante para pasar a ser totalmente el\u00e9ctricos, sobre todo en las zonas rurales de Irlanda, donde se carece de infraestructura de recarga. Para el primer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o, los PHEV se han pedido con mucha antelaci\u00f3n al presupuesto\".<\/p>\nLa decisi\u00f3n de eliminar las ayudas a los veh\u00edculos h\u00edbridos estaba calculada, como aclara el ministro de Transportes, Eamon Ryan: \"Es importante que sigamos apoyando a los consumidores para que hagan el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y me complace confirmar un aumento significativo de las ayudas a los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos en 2022, as\u00ed como de la infraestructura de recarga de apoyo. La llegada al mercado de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos de largo alcance significa que la ansiedad por la autonom\u00eda puede convertirse en cosa del pasado. Una sola carga de uno de ellos cubrir\u00e1 bastante m\u00e1s de 400 km de autonom\u00eda. Aunque los h\u00edbridos enchufables ofrec\u00edan una soluci\u00f3n parcialmente el\u00e9ctrica para los automovilistas que realizaban trayectos m\u00e1s largos o estaban preocupados por la autonom\u00eda de los VE, supon\u00edan un compromiso tanto en t\u00e9rminos de emisiones como de calidad del aire\".<\/p>\n
En lo que va de a\u00f1o, se han matriculado 7.452 nuevos PHEV en Irlanda, lo que supone el 7,4% del mercado de coches nuevos. Se trata de una cifra significativamente superior a la del a\u00f1o pasado, cuando los PHEV supusieron s\u00f3lo el 2,8% de las ventas de coches nuevos, a pesar de la reducci\u00f3n a la mitad de la normativa sobre subvenciones. La cuesti\u00f3n de cu\u00e1nto contribuyen exactamente los veh\u00edculos h\u00edbridos a la limpieza del medio ambiente se abord\u00f3 en un reciente estudio de Transport & Environment (T&E): \"A lo largo de la vida \u00fatil del veh\u00edculo, un PHEV nuevo en 2020 emitir\u00e1 unas 28 toneladas de CO2, algo menos que un coche h\u00edbrido convencional (33 toneladas). En comparaci\u00f3n, un coche de gasolina o di\u00e9sel emite 39 toneladas o 41 toneladas, respectivamente\". Adem\u00e1s, se ha descubierto que algunos conductores de veh\u00edculos h\u00edbridos simplemente aprovechan las subvenciones y conducen el veh\u00edculo como un veh\u00edculo de combusti\u00f3n normal.<\/p>\n
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El Ministerio de Transportes irland\u00e9s anunci\u00f3 los detalles de las subvenciones a los coches el\u00e9ctricos para el pr\u00f3ximo a\u00f1o: Se destinar\u00e1n 100 millones de euros a este fin en 2022, casi<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":88094,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,7098,10448,6382,29671,10032],"class_list":["post-163221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-fcev","tag-ireland","tag-phev","tag-sales-ban","tag-subsidies"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228521,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163221\/revisions\/228521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}