West Midlands Gigafactory, la empresa conjunta p\u00fablico-privada entre el Ayuntamiento de Coventry y Coventry Airport Ltd, ha revelado m\u00e1s objetivos para el centro de producci\u00f3n de bater\u00edas previsto. Su lanzamiento incluye ahora una producci\u00f3n de 60 GWh con un inicio de producci\u00f3n en 2025, pero queda una cuesti\u00f3n pendiente.<\/p>\n
+ + Por favor, vea nuestra actualizaci\u00f3n a continuaci\u00f3n + +<\/em><\/p>\n Los planes para instalar una Gigafactor\u00eda de producci\u00f3n de bater\u00edas a escala en las West Midlands no son nuevos. La ciudad, la regi\u00f3n metropolitana y el aeropuerto hab\u00edan publicado planes correspondientes<\/a> a principios de este a\u00f1o antes de presentar la solicitud de planificaci\u00f3n en julio. En aquel momento, la empresa conjunta Gigafactory de West Midlands segu\u00eda buscando \"socios experimentados\" y, en \u00faltima instancia, inversores para instalarse en el centro estrat\u00e9gicamente situado.<\/p>\n El anuncio de hoy sugiere que dicha b\u00fasqueda contin\u00faa. \"La Gigafactor\u00eda de bater\u00edas m\u00e1s grande del Reino Unido sigue explorando oportunidades de inversi\u00f3n con fabricantes de bater\u00edas de todo el mundo\", as\u00ed los iniciadores.<\/p>\n Mientras tanto, la Gigafactor\u00eda de las Midlands Occidentales no escatima esfuerzos para reforzar el terreno de juego. El \u00faltimo anuncio confirma los objetivos anteriores, es decir, un emplazamiento de casi medio mill\u00f3n de metros cuadrados o la creaci\u00f3n de 6.000 puestos de trabajo. La empresa conjunta tambi\u00e9n mantiene el inicio previsto de la producci\u00f3n en 2025 y a\u00f1ade ahora la ambiciosa capacidad de 60 GWh. A modo de comparaci\u00f3n, la f\u00e1brica de bater\u00edas confirmada<\/a> Envision AESC est\u00e1 construyendo cerca de Nissan en Sunderland tendr\u00e1 inicialmente una capacidad anual de seis GWh. M\u00e1s adelante, la capacidad podr\u00eda aumentar a entre 18 y 20 GWh.<\/p>\n La pregunta sigue siendo: \u00bfqui\u00e9n construir\u00e1 la nueva instalaci\u00f3n que esperan las Midlands Occidentales? En Coventry, la empresa conjunta afirma audazmente que la instalaci\u00f3n ser\u00eda el resultado de una inversi\u00f3n de 2.500 millones de libras (unos 3.000 millones de euros). Dinero que a\u00fan tiene que atraer, seg\u00fan parece. En el anuncio, el Ayuntamiento de Coventry y Coventry Airport Ltd mencionan el apoyo de una \"alianza \u00fanica de gobiernos locales, grupos industriales y universidades\". La secci\u00f3n de socios de la p\u00e1gina web revela socios acad\u00e9micos y gubernamentales, efectivamente. Sin embargo, parece que siguen faltando los fabricantes. S\u00f3lo un informe anterior del Guardi\u00e1n<\/em> peri\u00f3dico hab\u00eda sugerido\u00a0InoBat Auto en estudio<\/a> como socio, pero esto sigue sin confirmarse.<\/p>\n Al mismo tiempo, la regi\u00f3n se encuentra en el coraz\u00f3n de lo que queda de la industria automovil\u00edstica brit\u00e1nica. Los alrededores de Coventry albergan a varios fabricantes de autom\u00f3viles, como Jaguar Land Rover y Aston Martin Lagonda, BMW y LEVC. Por ello, la empresa conjunta considera la planta de bater\u00edas una \"inversi\u00f3n estrat\u00e9gicamente crucial\" y un \"imperativo para el futuro electrificado del Reino Unido, especialmente para la industria del autom\u00f3vil, que dejar\u00e1 de producir motores de gasolina y di\u00e9sel a partir de 2030\".<\/p>\n Aunque la inversi\u00f3n industrial a\u00fan no se ha materializado, es bien sabido que el Reino Unido pretende instalar capacidad de producci\u00f3n de bater\u00edas en las islas. En junio, el Gobierno apareci\u00f3 en conversaciones con seis fabricantes para construir f\u00e1bricas de gigaescalas y esta semana actualiz\u00f3 su Estrategia Net Zero<\/a>. Ahora prev\u00e9 no s\u00f3lo la prohibici\u00f3n de las ventas de ICE en 2030<\/a> a la que se refiere la JV, pero probablemente incluir\u00e1 una cuota de ventas de VE para los fabricantes a partir de 2024, lo que convierte el suministro en una cuesti\u00f3n a\u00fan m\u00e1s urgente.<\/p>\n Noticias anteriores tambi\u00e9n informaban de que el Gobierno brit\u00e1nico hab\u00eda prometido hasta 500 millones de libras (unos 573 millones de euros) en fondos de est\u00edmulo para una Gigafactor\u00eda en el Reino Unido. \"A su debido tiempo\", anunciaron entonces los promotores de West Midlands.<\/p>\n Y la inversi\u00f3n puede llegar. Actualmente, s\u00f3lo existe otra iniciativa concreta para construir una f\u00e1brica de bater\u00edas a escala Giga en el Reino Unido: Britishvolt se ha asegurado los derechos<\/a> a un emplazamiento en Blyth, cerca de la planta de Nissan en Sunderland, pero a\u00fan tiene que conseguir financiaci\u00f3n para iniciar la construcci\u00f3n.<\/p>\n La empresa conjunta brit\u00e1nica West Midlands Gigafactory est\u00e1 un paso m\u00e1s cerca de su proyectada f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en el aeropuerto de Coventry. Los comit\u00e9s de planificaci\u00f3n del Ayuntamiento de Coventry y del Consejo de Distrito de Warwick han decidido ahora aprobar los planes generales para la f\u00e1brica. El objetivo sigue siendo que la f\u00e1brica est\u00e9 lista para la producci\u00f3n en 2025.<\/p>\n El director del proyecto, Mike Murray, dijo: \"Con el permiso de planificaci\u00f3n de esquema apoyado, el sitio tiene todo en su lugar que los futuros inversores, probablemente procedentes de la industria mundial de bater\u00edas, necesitan para una Gigafactor\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n.\" Y a\u00f1adi\u00f3: \"Gracias a esta decisi\u00f3n, ahora estamos en una posici\u00f3n fuerte para avanzar en nuestras conversaciones con las industrias mundiales de la automoci\u00f3n y del almacenamiento de energ\u00eda.\"<\/p>\n ukgigafactory.com<\/a>, ukgigafactory.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" West Midlands Gigafactory, la empresa conjunta p\u00fablico-privada entre el Ayuntamiento de Coventry y Coventry Airport Ltd, ha revelado m\u00e1s objetivos para el centro de producci\u00f3n de bater\u00edas previsto. 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