{"id":163254,"date":"2021-10-21T13:19:21","date_gmt":"2021-10-21T11:19:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=163254"},"modified":"2021-10-21T13:19:21","modified_gmt":"2021-10-21T11:19:21","slug":"quantron-quiere-establecer-una-identidad-de-marca-mas-fuerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/10\/21\/quantron-wants-to-establish-stronger-brand-identity\/","title":{"rendered":"Quantron quiere establecer una identidad de marca m\u00e1s fuerte"},"content":{"rendered":"<p>Quantron AG ha anunciado que en el futuro fabricar\u00e1 veh\u00edculos industriales en sus propias instalaciones. En un primer paso, el especialista en camiones y autobuses con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica por bater\u00eda y pila de combustible quiere desarrollar un producto caracter\u00edstico y una identidad de marca.<!--more--><\/p>\n<p>Como parte de esta estrategia denominada \"Quantron Vision 2025\", la empresa quiere crear primero caracter\u00edsticas de reconocimiento orientadas al dise\u00f1o. Para ello, \"en un futuro pr\u00f3ximo\" se lanzar\u00e1 un autob\u00fas de doce metros con un nuevo dise\u00f1o caracter\u00edstico. A \u00e9ste le seguir\u00e1n un cami\u00f3n ligero y un cami\u00f3n pesado de EE.UU., que recibir\u00e1n los mismos acentos visuales. Quantron est\u00e1 incorporando expertos internacionales en dise\u00f1o para llevar a cabo los planes. Por ejemplo, la empresa con sede en Augsburgo cuenta con el apoyo del experto en dise\u00f1o italiano Fabio Filippini y de la consultora espa\u00f1ola Mormedi.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o del veh\u00edculo no s\u00f3lo tiene una funci\u00f3n est\u00e9tica, sino tambi\u00e9n una gran influencia en la aerodin\u00e1mica y, por tanto, en el consumo energ\u00e9tico del veh\u00edculo, se\u00f1ala Quantron en un comunicado de prensa. Seg\u00fan Michael Perschke, director general de Quantron AG, la visi\u00f3n de su empresa es convertirse en un proveedor l\u00edder mundial de servicios y productos de transporte global de emisiones cero. \"Por lo tanto, el tacto y la sensaci\u00f3n \u00fanicos del dise\u00f1o tienen que estar en sinton\u00eda con el ADN de la marca QUANTRON, que significa tecnolog\u00eda limpia y cero emisiones. No hay mejor equipo para dar a QUANTRON una identidad global que Fabio Filippini y Moreno. Nuestra ambici\u00f3n tiene que ser que, a m\u00e1s tardar en 2025, nuestros clientes centrados en la sostenibilidad reconozcan a primera vista un producto Quantron, limpio, sofisticado, de alta tecnolog\u00eda y que represente el futuro del transporte sostenible.\"<\/p>\n<p>Mientras tanto, es probable que el autob\u00fas de doce metros mencionado al principio sea un modelo que Quantron ya hab\u00eda <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/10\/01\/quantron-presenta-el-transportador-q-light-fcev\/\">anunci\u00f3 hace unas semanas<\/a>. Se trata de un autob\u00fas el\u00e9ctrico de piso bajo para el transporte p\u00fablico. El Quantron 12 se ofrecer\u00e1 en dos versiones: La versi\u00f3n BEV estar\u00e1 disponible para pedidos a partir de finales de 2021, la versi\u00f3n FCEV a partir de la primavera de 2022, y el autob\u00fas de emisiones cero se situar\u00e1 en un \"rango de precios similar al de los autobuses di\u00e9sel convencionales\", seg\u00fan anunci\u00f3 Quantron en septiembre. Sin embargo, la empresa no fue m\u00e1s espec\u00edfica por el momento.<\/p>\n<p>Quantron afirma que ofrecer\u00e1 el veh\u00edculo en estrecha colaboraci\u00f3n con su inversor y socio estrat\u00e9gico Ev Dynamics. Este consorcio europeo-asi\u00e1tico se ha unido recientemente a Quantron mediante un intercambio de acciones. Con motivo de la transacci\u00f3n, los socios anunciaron a mediados de agosto su intenci\u00f3n de lanzar conjuntamente al mercado veh\u00edculos BEV y FCEV. Quantron se encargar\u00e1 del desarrollo del producto y Evamics de la producci\u00f3n.<\/p>\n<p>La versi\u00f3n BEV del Quantron 12 tendr\u00e1 una potencia m\u00e1xima de 250 kW, un par motor de 3.400 Nm y una capacidad m\u00e1xima de bater\u00eda de 422 kWh. Quantron declara la autonom\u00eda del autob\u00fas urbano entre 160 y 280 kil\u00f3metros (dependiendo del n\u00famero de paquetes de bater\u00edas), y la potencia de carga CCS en 80 kW. La carga mediante CCS tarda entre tres y seis horas, tambi\u00e9n en funci\u00f3n del tama\u00f1o de la bater\u00eda, afirma la empresa. Adem\u00e1s, el autob\u00fas puede transportar hasta 95 pasajeros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.quantron.net\/en\/q-news\/press-releases\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">quantron.net<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quantron AG ha anunciado que en el futuro fabricar\u00e1 veh\u00edculos comerciales internamente. 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