Tesla quiere triplicar el tama\u00f1o de su red mundial de recarga r\u00e1pida en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. As\u00ed lo anunci\u00f3 Drew Baglino, directivo de Tesla, durante la conferencia de inversores sobre las \u00faltimas cifras trimestrales.<\/p>\n
\"La red se ha duplicado en los \u00faltimos 18 meses y tenemos previsto triplicarla en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os\", afirm\u00f3 Baglino. A finales de septiembre, Tesla contaba con 3.254 puntos de Supercargadores en todo el mundo con 29.281 puntos de recarga, seg\u00fan el informe trimestral<\/a>. En comparaci\u00f3n con el tercer trimestre de 2020, esto significa que la red de carga creci\u00f3 alrededor de un 50%, pero las entregas aumentaron un 73%.<\/p>\n Seg\u00fan Baglino, vicepresidente s\u00e9nior de ingenier\u00eda de trenes motrices y bater\u00edas de Tesla, la expansi\u00f3n pretende no s\u00f3lo abrir nuevas zonas, sino tambi\u00e9n redensificar las regiones que tienen una demanda especialmente alta. \"En el lado de los supercargadores, el equipo de supercargadores supervisa la congesti\u00f3n y planifica la expansi\u00f3n para garantizar la experiencia del cliente con tiempos de espera m\u00ednimos junto con el crecimiento de nuestra flota de veh\u00edculos\", dijo Baglino. \"Aunque ciertamente tenemos trabajo por hacer para ampliar la capacidad en algunas zonas congestionadas, la congesti\u00f3n media en la red ha disminuido en los \u00faltimos 18 meses. No obstante, no estamos parados\".<\/p>\n Para compensar la \"congesti\u00f3n existente\" en algunos lugares, Tesla tiene previsto tomar varias medidas. Por un lado, se instalar\u00e1n adicionalmente Supercargadores m\u00f3viles en algunos casos. En segundo lugar, Baglino anunci\u00f3 estrategias de precios \"que fomenten un mayor uso fuera de las horas punta para evitar los tiempos de espera\". Sin embargo, no especific\u00f3 el nivel de esa tarificaci\u00f3n flexible.<\/p>\n El hecho de que Baglino anuncie ahora una \"expansi\u00f3n acelerada en todo el mundo\" no se debe \u00fanicamente al crecimiento m\u00e1s lento de la red de Supercargadores en comparaci\u00f3n con las entregas. El apertura de los Supercargadores a los coches el\u00e9ctricos de otras marcas<\/a>, anunciada en verano, es probable que aumente dr\u00e1sticamente la demanda y la utilizaci\u00f3n, mientras que -como ha admitido Baglino- algunas ubicaciones ya est\u00e1n sobrecargadas s\u00f3lo con Teslas. Baglino no facilit\u00f3 detalles ni un calendario adicional para la apertura en la convocatoria de inversores.<\/p>\n Adem\u00e1s, es probable que el plan de infraestructuras anunciado por el presidente Joe Biden desempe\u00f1e un papel importante, al menos en Estados Unidos. El plan tambi\u00e9n prev\u00e9 elevadas subvenciones para la infraestructura de recarga, pero con la condici\u00f3n de que no s\u00f3lo los veh\u00edculos de una marca puedan utilizar las estaciones.<\/p>\n En el lado europeo, Tesla actualiz\u00f3 su mapa de estaciones de carga a principios de agosto. Seg\u00fan \u00e9ste, en Alemania est\u00e1n previstas 55 nuevas ubicaciones de Supercargadores, lo que significa que tras esta ampliaci\u00f3n habr\u00eda all\u00ed unas 145 ubicaciones. Es probable que la triplicaci\u00f3n anunciada por Baglino a\u00fan no est\u00e9 incluida en esta cifra.<\/p>\n electrek.co<\/a>,\u00a0teslarati.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla quiere triplicar el tama\u00f1o de su red mundial de recarga r\u00e1pida en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. 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