La start-up china de coches el\u00e9ctricos WM Motor ha presentado su primera berlina llamada M7. Ofrecer\u00e1 una autonom\u00eda NEDC de m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros y entrar\u00e1 en producci\u00f3n en serie en 2022. Entre otras cosas, el modelo destacar\u00e1 por su tecnolog\u00eda para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y su correspondiente potencia de c\u00e1lculo.<\/p>\n
WM Motor planea lanzar el nuevo modelo como un coup\u00e9 de tama\u00f1o medio con una longitud de 4.930 mm y una distancia entre ejes de 2.918 mm. Por el momento, la start-up proporciona tan pocos datos sobre la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y la potencia de carga del M7 como sobre el precio. En su lugar, la presentaci\u00f3n se centr\u00f3 en las capacidades inteligentes del veh\u00edculo. Una tendencia que ya se pudo observar en las \u00faltimas presentaciones de limusinas el\u00e9ctricas chinas como la ET7 de Nio<\/a> o el P7 de Xpeng<\/a>.<\/p>\n En concreto, el M7 contar\u00e1 con hasta 32 sensores, incluidos tres lidares, cinco radares de ondas milim\u00e9tricas, doce radares ultras\u00f3nicos, siete c\u00e1maras de 8 megap\u00edxeles, cuatro c\u00e1maras de visi\u00f3n envolvente y un m\u00f3dulo independiente de posicionamiento de alta precisi\u00f3n. Las enormes cantidades de informaci\u00f3n procedentes de este hardware se procesan en cuatro chips de Nvidia (\"VIDIA DRIV Orin-X\"), de los que se dice que tienen una potencia de c\u00e1lculo combinada de 1.016 TOPS (\"Tera Operations Per Second\").<\/p>\n El equipamiento con tres sistemas lidar -una especie de escaneado l\u00e1ser tridimensional- influye en el aspecto de la e-limusina. Se pueden ver tres jorobas en el techo - una m\u00e1s pronunciada en el centro y dos m\u00e1s peque\u00f1as a izquierda y derecha - cada una de las cuales alberga un sistema lidar. Se dice que juntos cubren un rango de detecci\u00f3n horizontal de 330 grados. WM Motor subraya que el hardware de sensores en su totalidad es capaz de realizar una conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 5 en el futuro. Seg\u00fan la escala aplicada internacionalmente, el 5 es el nivel m\u00e1s alto en el que la conducci\u00f3n aut\u00f3noma se hace posible en su forma completa, es decir, totalmente sin la intervenci\u00f3n de pasajeros.<\/p>\n WM Motor es una de las empresas emergentes de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de China. La empresa afirma que ha entregado m\u00e1s de 70.000 veh\u00edculos, incluidos m\u00e1s de 40.000 EX5, desde el lanzamiento de su primer coche el\u00e9ctrico: el SUV el\u00e9ctrico WM EX5. En septiembre, WM Motor vendi\u00f3 5.005 unidades. Despu\u00e9s de Nio (10.628 veh\u00edculos en septiembre), Xpeng (10.412 unidades), Hozon (7.699 veh\u00edculos) y Li Auto (7.094 coches), WM Motor es la empresa emergente de e-movilidad n\u00famero cinco en China - basada en Cifras de septiembre<\/a>.<\/p>\n Seg\u00fan el director financiero John Bi, esto significa que WM Motor ya ha superado sus entregas de todo el a\u00f1o 2020 en septiembre, que fueron de 22.495 veh\u00edculos, como se inform\u00f3<\/a>. \"Con toda la industria enfrent\u00e1ndose a la escasez de chips y componentes clave desde principios de a\u00f1o, hemos sido capaces de asegurar nuestra cadena de suministro y seguir entregando veh\u00edculos confiando en el apoyo de nuestro equipo directivo principal\", dijo Bi a principios de este mes en el anuncio de una nueva ronda de financiaci\u00f3n<\/a>. \"A pesar de los retos, hemos logrado un beneficio bruto de caja positivo. De cara al futuro, seguiremos ampliando nuestra red de distribuci\u00f3n, mejorando la eficacia operativa y reforzando la fidelidad de los clientes, sentando unas bases s\u00f3lidas para alcanzar un objetivo ambicioso en 2022.\"<\/p>\n Actualmente, WM Motor s\u00f3lo ofrece sus veh\u00edculos en China. Sin embargo, a acuerdo de cooperaci\u00f3n firmado en enero de 2021<\/a> con la italiana EMP Enel X incluye la expansi\u00f3n a mercados como Europa, el Sudeste Asi\u00e1tico, Oriente Medio y Sudam\u00e9rica.<\/p>\n electrek.co<\/a>,\u00a0cnevpost.com<\/a>,\u00a0weibo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La start-up china de coches el\u00e9ctricos WM Motor ha presentado su primera berlina llamada M7. 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