La f\u00e1brica de bater\u00edas Envision AESC prevista en la planta de Nissan en Sunderland, Inglaterra, tendr\u00e1 una capacidad anual de 11 GWh cuando se inaugure en 2024 y una capacidad anual de hasta 38 GWh en una posible fase final de ampliaci\u00f3n. Ambas cifras superan las que se hab\u00edan hecho p\u00fablicas anteriormente.<\/p>\n
Seg\u00fan el anuncio original<\/a>, la planta proyectada tendr\u00eda inicialmente una capacidad anual de 9 GWh, crecer\u00eda hasta los 25 GWh en 2030 y podr\u00eda llegar a producir hasta 35 GWh anuales. En una entrevista concedida al Financial Times, el director general de Envision, Zhang Lei, dio a conocer ahora los nuevos objetivos. Se trata de un ajuste moderado al alza de los planes: 11 en lugar de 9 GWh al principio y 38 en lugar de 35 GWh como m\u00e1ximo potencial.<\/p>\n A partir de 2024, las bater\u00edas producidas en Sunderland se instalar\u00e1n, entre otras, en la planta de veh\u00edculos directamente vecina de Nissan. All\u00ed, por ejemplo, se fabricar\u00e1 un e-crossover basado en la plataforma CMF EV, que sustituir\u00e1 al Nissan Leaf a partir de 2025 aproximadamente. Sin embargo, Zhang declar\u00f3 al Financial Times que la empresa tambi\u00e9n est\u00e1 en conversaciones con otros fabricantes mundiales de autom\u00f3viles para suministrar bater\u00edas desde Sunderland, entre otros (se rumorea que con Jaguar Land Rover, por ejemplo). La empresa tambi\u00e9n est\u00e1 buscando emplazamientos para nuevas gigaf\u00e1bricas en Europa y est\u00e1 considerando invertir en materiales para bater\u00edas como el litio para garantizar el suministro.<\/p>\n Desde que Nissan vendi\u00f3 su filial de bater\u00edas AESC a Envision Group en 2018, ya se sabe que Envision AESC opera una peque\u00f1a planta en Sunderland con una producci\u00f3n anual de 1,9 GWh. Existen otras plantas en Jap\u00f3n y Estados Unidos. La capacidad de producci\u00f3n anual asciende a 7,5 GWh - 3 GWh en el estado norteamericano de Tennessee, 2,6 GWh en Kanagawa, Jap\u00f3n<\/a>en Sunderland, Reino Unido, seg\u00fan la empresa. AESC Envision tambi\u00e9n ha puesto en marcha construcci\u00f3n de una planta en Wuxi, China, en 2019<\/a>que se espera tenga una capacidad anual de 20 GWh. Seg\u00fan una presentaci\u00f3n de la empresa de este verano, la primera fase de construcci\u00f3n con una capacidad de 3 GWh se puso en marcha all\u00ed en primavera.<\/p>\n Adem\u00e1s de la Gigafactory en el Reino Unido, ahora se han anunciado otras dos f\u00e1bricas de bater\u00edas, ambas tambi\u00e9n en el contexto de empresas de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. En junio se supo que la empresa china est\u00e1 construyendo una f\u00e1brica de bater\u00edas para Renault<\/a> cerca de su planta de Douai, en el norte de Francia. La puesta en servicio tambi\u00e9n est\u00e1 prevista para 2024, y las c\u00e9lulas se utilizar\u00e1n en el nuevo Renault 5, entre otros veh\u00edculos.<\/p>\n Seg\u00fan un reciente Bloomberg<\/em> informe, Nissan y Envision AESC tambi\u00e9n est\u00e1n planificando otra f\u00e1brica de bater\u00edas en Jap\u00f3n. La f\u00e1brica de bater\u00edas de la prefectura de Ibaraki, al norte de Tokio, entrar\u00e1 en funcionamiento en 2023 con una capacidad anual de 6 GWh y se ampliar\u00e1 a 18 GWh en un plazo de cinco a\u00f1os. Ya hubo rumores en este sentido a finales de mayo.<\/p>\n