Toyota acaba de asociarse con el operador italiano de redes de gas Snam y el fabricante portugu\u00e9s de autobuses CaetanoBus para acelerar la introducci\u00f3n de la movilidad por hidr\u00f3geno tanto en el transporte pesado como en el ligero.<\/p>\n
Snam ha revelado que el objetivo es apoyar a las administraciones p\u00fablicas, empresas e instituciones privadas de Italia y otros pa\u00edses europeos con la movilidad del hidr\u00f3geno. Las tres empresas pretenden apoyar toda la cadena de valor, desde la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno hasta las infraestructuras de distribuci\u00f3n y repostaje, pasando por la introducci\u00f3n en flotas de autobuses, log\u00edstica y turismos.<\/p>\n
Las empresas colaboradoras - la filial Snam4Mobility, Toyota Motor Europa, Toyota Motor Italia y CaetanoBus - han firmado ahora un Memorando de Entendimiento. Con la convicci\u00f3n de que el hidr\u00f3geno tiene un papel fundamental que desempe\u00f1ar en la descarbonizaci\u00f3n del sector del transporte, los socios aportar\u00e1n sus conocimientos t\u00e9cnicos, avanzar\u00e1n en la investigaci\u00f3n y desarrollar\u00e1n proyectos para acelerar la adopci\u00f3n del transporte basado en el hidr\u00f3geno.<\/p>\n
\"Esta colaboraci\u00f3n tiene como objetivo promover el uso del hidr\u00f3geno como vector energ\u00e9tico clave para permitir una descarbonizaci\u00f3n generalizada en el sector de la movilidad\", afirma Alessio Torelli, Director de Movilidad de Snam. Y resume: \"Con este acuerdo, pretendemos construir una alianza entre operadores de los sectores de la energ\u00eda y el transporte para ofrecer a los usuarios finales soluciones competitivas de movilidad sostenible con hidr\u00f3geno.\"<\/p>\n
Luigi Ksawery Luca', Consejero Delegado de Toyota Motor Italia se\u00f1ala: \"La presencia de una infraestructura adecuada de repostaje de hidr\u00f3geno es una condici\u00f3n necesaria para desarrollar todo su potencial de movilidad\". Se\u00f1ala la importancia de la colaboraci\u00f3n, de que los principales actores del sistema de producci\u00f3n y distribuci\u00f3n trabajen juntos, \"...y este acuerdo va exactamente en esta direcci\u00f3n\", afirma.<\/p>\n
El acuerdo no se limitar\u00e1 a Italia, sino que se aplicar\u00e1 tambi\u00e9n en otros pa\u00edses europeos. S\u00f3lo esbozadas a grandes rasgos por el momento, las empresas no s\u00f3lo estudiar\u00e1n las aplicaciones del hidr\u00f3geno en la movilidad, sino tambi\u00e9n las aplicaciones estacionarias y la producci\u00f3n combinada de calor y electricidad.<\/p>\n
Dos de los socios ya colaboran estrechamente: CaetanoBus\u00a0 utiliza la tecnolog\u00eda de pila de combustible de Toyota para sus autobuses H2<\/a>. En 2020, se estrecharon los lazos entre las dos empresas, y desde el verano de 2021<\/a>, los autobuses de hidr\u00f3geno y el\u00e9ctricos de bater\u00eda de la empresa portuguesa han llevado incluso el logotipo de Toyota.<\/p>\n