El fabricante chino Xpeng tambi\u00e9n ha introducido ahora su gran berlina el\u00e9ctrica P7 en el mercado noruego, despu\u00e9s de que el SUV el\u00e9ctrico G3 ya se haya entregado all\u00ed desde finales de 2020.<\/p>\n
El Xpeng P7 est\u00e1 disponible en Noruega en versiones RWD Super Long Range y 4WD High Performance a precios a partir de 447.820 y 507.820 coronas, respectivamente, el equivalente a algo menos de 46.000 euros y 52.000 euros. Adem\u00e1s, hay una edici\u00f3n especial limitada de la P7<\/a> con puertas de ala de gaviota, que cuesta al menos 599.900 coronas (unos 61.000 euros) en Noruega.<\/p>\n Con el debut en el mercado europeo, ahora tambi\u00e9n se conocen los valores WLTP: hasta ahora, Xpeng hab\u00eda anunciado el P7 con una autonom\u00eda NEDC de 706 kil\u00f3metros. La bater\u00eda de 70,8 kWh disponible en China no se ofrecer\u00e1 en Noruega, aqu\u00ed se trata exclusivamente de la versi\u00f3n de 80 kWh. Con tracci\u00f3n trasera (bajo la denominaci\u00f3n de venta RWD Super Long Range), deber\u00eda ser posible una autonom\u00eda WLTP de 530 kil\u00f3metros seg\u00fan las especificaciones actuales. La autonom\u00eda WLTP del \"4WD High Performance\" no se menciona en el anuncio.<\/p>\n Con el P7, se sabe que Xpeng s\u00f3lo conf\u00eda marginalmente en las enormes prestaciones de conducci\u00f3n como argumento de venta. El sistema de asistencia a la conducci\u00f3n Xpilot 2.5 y el sistema operativo especialmente desarrollado para el autom\u00f3vil Xmart OS deber\u00edan convencer a los consumidores. En la versi\u00f3n noruega del P7, Xpeng afirma que los clientes contar\u00e1n con la ayuda de un \"asistente de voz inteligente\", pero la interfaz de usuario de infoentretenimiento s\u00f3lo est\u00e1 disponible en ingl\u00e9s.<\/p>\n