El gobierno estadounidense mantiene su plan de aumentar a $12.500 la desgravaci\u00f3n fiscal para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ensamblados por trabajadores sindicados en Estados Unidos. El aumento forma parte del plan revisado \"Reconstruir mejor\" presentado ahora. En el extranjero existe oposici\u00f3n a la medida propuesta.<\/p>\n
\"Reconstruir mejor\" es un paquete social masivo que los dem\u00f3cratas acordaron tras meses de negociaciones. El presidente Biden dice estar \"seguro\" de que el paquete \"puede ser aprobado por ambas c\u00e1maras del Congreso\". Las negociaciones con los republicanos no han hecho m\u00e1s que empezar.<\/p>\n
El aumento del cr\u00e9dito fiscal es una de las medidas que se incluyeron en el paquete. En concreto, el cr\u00e9dito se incrementar\u00e1 hasta $12.500 s\u00f3lo para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ensamblados por trabajadores sindicados en EE UU.. Actualmente, el m\u00e1ximo es de $7.500. A\u00fan no se conocen los detalles. Mientras tanto, se hablaba de que la nueva norma s\u00f3lo se aplicar\u00eda a los veh\u00edculos hasta un precio de 80.000 d\u00f3lares y que tambi\u00e9n podr\u00eda pagarse de forma fraccionada (7.500 d\u00f3lares como base y luego m\u00e1s 2.500 d\u00f3lares por el ensamblaje en EE.UU. y otros 2.500 d\u00f3lares por una mano de obra sindicada). No est\u00e1 claro si estas condiciones marginales se incluyeron tambi\u00e9n en el proyecto de ley.<\/p>\n
Hasta ahora, la Casa Blanca s\u00f3lo ha dicho que \"el cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos reducir\u00e1 el coste de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico fabricado en Estados Unidos con materiales estadounidenses y mano de obra sindicada en $12.500 para una familia de clase media\".<\/p>\n
A principios de verano<\/a>, esta medida ya se hab\u00eda propuesto como parte de un proyecto de ley denominado \"Energ\u00eda limpia para Am\u00e9rica\". Actualmente, el cr\u00e9dito fiscal m\u00e1ximo para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos es de $7.500. Esta cantidad no est\u00e1 vinculada a ning\u00fan tope de precios de modelos o de ensamblaje en EE.UU., pero se sabe que caduca para los fabricantes de autom\u00f3viles una vez que alcanzan el l\u00edmite de 200.000 ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que ha sido durante mucho tiempo el caso de General Motors y Tesla. La nueva ley eliminar\u00eda esta limitaci\u00f3n existente.<\/p>\n Los sindicatos aplaudieron la propuesta en mayo. Sin embargo, ahora que el proyecto est\u00e1 tomando forma, tambi\u00e9n existe oposici\u00f3n al aumento proteccionista de la desgravaci\u00f3n fiscal, y \u00e9sta se agita en una serie de pa\u00edses con fuertes industrias automovil\u00edsticas como Alemania, Jap\u00f3n y Corea del Sur, entre otros. Estas naciones se ven claramente perjudicadas por la propuesta.<\/p>\n En una carta conjunta dirigida a los principales l\u00edderes del Congreso estadounidense, los embajadores de los pa\u00edses firmantes escriben, entre otras cosas: \"Limitar la elegibilidad para el cr\u00e9dito a los veh\u00edculos basados en su ensamblaje nacional estadounidense y su contenido local es incoherente con los compromisos adquiridos por EE.UU. en virtud de los acuerdos multilaterales de la OMC\".<\/p>\n cnet.com<\/a>,\u00a0whitehouse.gov<\/a>,\u00a0reuters.com<\/a> (respuesta internacional)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Gobierno estadounidense mantiene su plan de aumentar a $12.500 la desgravaci\u00f3n fiscal para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ensamblados por trabajadores sindicalizados en Estados Unidos. El aumento<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":111699,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,10032,13777,609],"class_list":["post-163732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-subsidies","tag-taxes","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163732\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}