En Inglaterra, la ciudad de Leicester ha presentado un plan que, entre otras cosas, prev\u00e9 convertir la mitad de la flota de autobuses a el\u00e9ctricos para 2025 y toda la flota para 2030. Se trata de m\u00e1s de 200 veh\u00edculos.<\/p>\n
La primera fase del plan consiste en poner en funcionamiento 96 autobuses el\u00e9ctricos antes de la primavera de 2024, gracias a una subvenci\u00f3n del gobierno brit\u00e1nico. Leicester quiere introducir los autobuses de emisiones cero en 21 rutas diferentes de toda la ciudad. Los operadores locales de transporte p\u00fablico FirstBus y Arriva compartir\u00e1n la carga: FirstBus pondr\u00e1 en servicio 68 de los 96 autobuses el\u00e9ctricos, todos ellos individuales. Arriva pondr\u00e1 en servicio 22 autobuses el\u00e9ctricos de dos pisos, los seis autobuses el\u00e9ctricos solitarios restantes permanecer\u00e1n en posesi\u00f3n de la ciudad y se asignar\u00e1n a rutas definidas contractualmente en la ciudad.<\/p>\n
La contrataci\u00f3n contar\u00e1 con 19 millones de libras (algo menos de 22,5 millones de euros) del programa gubernamental ZEBRA (Zonas Regionales de Autobuses de Emisiones Cero) hasta 2024. La ciudad estima la inversi\u00f3n total en 47 millones de libras (algo m\u00e1s de 55 millones de euros), de los que FirstBus aportar\u00e1 15,7 millones de libras, Arriva 10,1 millones de libras y la ciudad 2,2 millones de libras, lo que equivale a 18,5 millones, algo menos de 12 millones y 2,6 millones de euros respectivamente.<\/p>\n
Los socios esperan que 96 nuevos autobuses el\u00e9ctricos est\u00e9n en servicio en la primavera de 2024. Esto significar\u00e1 que m\u00e1s de un tercio de la flota de autobuses de Leicester ser\u00e1 totalmente el\u00e9ctrica, dando servicio a rutas utilizadas por m\u00e1s de la mitad de los pasajeros de autob\u00fas de la ciudad.<\/p>\n
La inversi\u00f3n se basa en la introducci\u00f3n ya completada de 11 autobuses el\u00e9ctricos para Park & Ride<\/a> servicios en Leicester a principios del verano de este a\u00f1o. Esto viene acompa\u00f1ado de la priorizaci\u00f3n de los autobuses en las rutas m\u00e1s transitadas de la ciudad y de una remodelaci\u00f3n de St Margaret's por valor de 13,5 millones de libras, que seg\u00fan la ciudad de Leicester ser\u00e1 el \"primer edificio de estaci\u00f3n de autobuses neutro en carbono\" del Reino Unido.<\/p>\n La campa\u00f1a de contrataci\u00f3n se inscribe en una hoja de ruta a m\u00e1s largo plazo denominada Plan de Mejora de los Servicios de Autobuses de Leicester (BSIP), que prev\u00e9 convertir la mitad de la flota de autobuses a propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para 2025 y toda la flota para 2030, pero tambi\u00e9n impulsar la modernizaci\u00f3n y mejora general de los servicios de autob\u00fas en toda la ciudad, por ejemplo en forma de billetes digitales o la introducci\u00f3n de m\u00e1s carriles bus.<\/p>\n La ciudad dice que ha presentado el BSIP al Departamento de Transportes del Reino Unido para recibir m\u00e1s financiaci\u00f3n en el marco de la nueva estrategia nacional de autobuses. El La estrategia de autobuses del Reino Unido se dio a conocer en marzo de este a\u00f1o<\/a> con un marco para \"asociaciones locales mejoradas\" y el compromiso de invertir 3.000 millones de libras (unos 3.500 millones de euros). El paquete de 3.000 millones de libras incluye inversiones en 4.000 autobuses m\u00e1s ecol\u00f3gicos propulsados tanto por electricidad procedente de bater\u00edas como por electricidad procedente de pilas de combustible de hidr\u00f3geno.<\/p>\n news.leicester.gov.uk<\/a> (plan a partir de 2025), news.leicester.gov.uk<\/a> (plan hasta 2024)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En Inglaterra, la ciudad de Leicester ha presentado un plan que, entre otras cosas, prev\u00e9 convertir la mitad de la flota de autobuses en el\u00e9ctrica para 2025 y la<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":163834,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[29,3701,10799,1742,22794,5714,13224,10032,2158],"class_list":["post-163832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-arriva","tag-bev","tag-electric-buses","tag-england","tag-first-bus","tag-leicester","tag-public-transport","tag-subsidies","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163832"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221964,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163832\/revisions\/221964"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}