{"id":163886,"date":"2021-11-03T11:06:39","date_gmt":"2021-11-03T10:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=163886"},"modified":"2025-11-14T11:20:47","modified_gmt":"2025-11-14T10:20:47","slug":"tesla-retira-del-mercado-el-model-3-y-el-model-y-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/03\/tesla-recalls-model-3-and-model-y-in-the-usa\/","title":{"rendered":"Tesla retira del mercado el Model 3 y el Model Y en EE.UU."},"content":{"rendered":"<p>Tesla est\u00e1 llamando a revisi\u00f3n alrededor de 2.800 veh\u00edculos Model 3 y Model Y en EE.UU.. Lo que preocupa es que los veh\u00edculos afectados puedan desarrollar trapecios sueltos de la suspensi\u00f3n de las ruedas delanteras. <!--more--><\/p>\n<p>El problema en s\u00ed consiste en que la barra lateral de la suspensi\u00f3n delantera de los veh\u00edculos Model 3 y Model Y se fija al subchasis mediante dos elementos de fijaci\u00f3n. Al parecer, algunos de estos sujetadores no estaban fijados con la especificaci\u00f3n correcta, lo que permiti\u00f3 que el sujetador se aflojara con el tiempo o se separara del subchasis. En respuesta, Tesla Service inspeccionar\u00e1 los veh\u00edculos afectados para comprobar el par de apriete correcto de las fijaciones que sujetan ambos brazos laterales de la suspensi\u00f3n delantera al subchasis y lo volver\u00e1 a fijar si es necesario.<\/p>\n<p>Esta vez, esperamos <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/23\/ford-se-enfrenta-a-su-propio-problema-de-calidad-retirada-del-mercado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ford probablemente no se burlar\u00e1<\/a> de las cosas que pueden ir mal en la producci\u00f3n en masa.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/static.nhtsa.gov\/odi\/rcl\/2021\/RCLRPT-21V835-2749.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">nhtsa.gov<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla est\u00e1 llamando a revisi\u00f3n alrededor de 2.800 veh\u00edculos Model 3 y Model Y en EE.UU. La preocupaci\u00f3n es que los veh\u00edculos afectados puedan desarrollar trapecios sueltos del<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":162845,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,6412,8516,10820,509],"class_list":["post-163886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-model-3","tag-model-y","tag-recall","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163886"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":290540,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163886\/revisions\/290540"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}