Volkswagen ha tomado una participaci\u00f3n en el inversor energ\u00e9tico EIT InnoEnergy y espera que una cooperaci\u00f3n m\u00e1s estrecha en el futuro conduzca a actividades conjuntas de innovaci\u00f3n e inversi\u00f3n, que se impulsar\u00e1n principalmente mediante la participaci\u00f3n de prometedoras empresas de nueva creaci\u00f3n.<\/p>\n
El anuncio oficial de la nueva participaci\u00f3n de Volkswagen afirma que el objetivo es \"ayudar a que las tecnolog\u00edas y los modelos de negocio logren un avance comercial que contribuya a la descarbonizaci\u00f3n del sector del transporte y acelere el giro hacia la electromovilidad\". En el comunicado de prensa del fabricante de autom\u00f3viles no queda claro cu\u00e1nto invierte Wolfsburg en EIT InnoEnergy ni qu\u00e9 participaci\u00f3n tiene ahora a cambio.<\/p>\n
Brevemente, el IET InnoEnergy se describe a s\u00ed mismo como una comunidad de innovaci\u00f3n apoyada por el Instituto Europeo de Innovaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda<\/a> (IET), una instituci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea. La entidad est\u00e1 organizada como una asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada y suele actuar como inversor en el sector del clima y las energ\u00edas renovables. Seg\u00fan sus propios datos, ha invertido en unas 500 empresas industriales desde su fundaci\u00f3n en 2010. EIT InnoEnergy tambi\u00e9n participa en varias iniciativas europeas, como la Alianza Europea de Bater\u00edas (EBA), el Centro Europeo de Aceleraci\u00f3n del Hidr\u00f3geno Verde (EGHAC) y la Iniciativa Solar Europea (ESI).<\/p>\n Volkswagen y EIT InnoEnergy ya se conocen. Pueden remontarse a m\u00e1s de cinco a\u00f1os de fruct\u00edfera cooperaci\u00f3n, seg\u00fan la sede de Wolfsburg. Ambas partes se describen a s\u00ed mismas como actores centrales dentro de la Alianza Europea de Bater\u00edas (EBA), y ambas son inversores en Northvolt y H2 Green Steel, un fabricante sueco de acero ecol\u00f3gico.<\/p>\n \"Para descarbonizar el sector del transporte, necesitaremos una amplia gama de innovaciones. Adem\u00e1s de nuestras propias actividades, en el futuro tambi\u00e9n confiaremos cada vez m\u00e1s en la cooperaci\u00f3n con las start-ups para lograrlo\", expresa Jens Wiese, responsable de Fusiones y Adquisiciones del Grupo, Asesoramiento de Inversiones y Asociaciones de Volkswagen AG. La asociaci\u00f3n con EIT InnoEnergy ayudar\u00e1 a Volkswagen a encontrar las empresas m\u00e1s prometedoras de todos los \u00e1mbitos de la transici\u00f3n energ\u00e9tica, a las que luego se podr\u00e1 apoyar para que escalen su modelo de negocio.<\/p>\n Seg\u00fan Diego Pavia, director general de EIT InnoEnergy, el sector del transporte se encuentra en medio de una de las mayores perturbaciones de su historia. \"El sector del transporte est\u00e1 atravesando una de las mayores convulsiones de su historia. Las empresas automovil\u00edsticas se enfrentan a una disyuntiva: impulsar esta transformaci\u00f3n o ser impulsadas. Volkswagen ha aprovechado la oportunidad de ponerse al frente de este cambio y darle forma. Por ello, nos enorgullece a\u00fan m\u00e1s contar con Volkswagen como nuevo accionista y llevar nuestra colaboraci\u00f3n al siguiente nivel. Observando nuestras 300 empresas en cartera de todos los \u00e1mbitos de la energ\u00eda sostenible, existe un enorme potencial en que Volkswagen y nosotros unamos nuestras fuerzas para acelerar la descarbonizaci\u00f3n del sector del transporte.\"<\/p>\n La \u00faltima incursi\u00f3n del EIT InnoEnergy fue en octubre, cuando invirti\u00f3 e inici\u00f3 una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con la empresa serbia ElevenEs<\/a>que anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de la primera gigaf\u00e1brica de bater\u00edas LFP de Europa. EIT InnoEnergy ya est\u00e1 familiarizado con el sector de las bater\u00edas, pues ha invertido en la start-up francesa Verkor y, como se ha mencionado, en Northvolt.<\/p>\n