{"id":163993,"date":"2021-11-04T12:09:53","date_gmt":"2021-11-04T11:09:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=163993"},"modified":"2021-11-04T20:00:04","modified_gmt":"2021-11-04T19:00:04","slug":"hyundai-fabricara-el-gv70-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/04\/hyundai-to-manufacture-the-gv70-in-the-usa\/","title":{"rendered":"Hyundai fabricar\u00e1 el GV70 en EE.UU."},"content":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de que el Grupo Hyundai Motor anunciara en mayo que producir\u00eda coches el\u00e9ctricos en EE.UU. a partir de 2022, ahora hay m\u00e1s detalles: El primer modelo el\u00e9ctrico que el grupo producir\u00e1 en Alabama ser\u00e1 el Genesis GV70 EV a partir de principios de 2022. Mientras tanto, Hyundai ha publicado una imagen teaser de su concepto \"Seven\".<!--more--><\/p>\n<p>El primero en llegar a EE.UU. Los medios de comunicaci\u00f3n coreanos informan de que el Genesis GV70 el\u00e9ctrico ser\u00e1 el primer modelo del Grupo Hyundai en EE.UU., citando informaci\u00f3n facilitada por el fabricante en una reuni\u00f3n con representantes sindicales. Le seguir\u00e1n sucesivamente otros modelos el\u00e9ctricos como el Hyundai Ioniq 5, el Hyundai Kona el\u00e9ctrico y el Genesis GV60. Los medios surcoreanos tambi\u00e9n informan de que el GV70 EV arrancar\u00e1 como un SUV de tama\u00f1o medio, ya que su hom\u00f3logo de combusti\u00f3n interna lanzado en EE.UU. en junio est\u00e1 registrando unas buenas cifras de ventas.<\/p>\n<p>B\u00e1sicamente, se dice que las crecientes cifras de ventas de sus modelos de combusti\u00f3n interna en EE.UU. y la mayor visibilidad y concienciaci\u00f3n resultantes han animado al Grupo Hyundai a dar el paso hacia la producci\u00f3n local de coches el\u00e9ctricos. S\u00f3lo la marca premium G\u00e9nesis est\u00e1 representada en EE.UU. desde este a\u00f1o con el GV80 como sed\u00e1n y SUV y el mencionado GV70. Ahora, con la vista puesta en el gran mercado de coches el\u00e9ctricos que representa EE.UU., se abordar\u00e1 la electrificaci\u00f3n de la gama de modelos.<\/p>\n<p>En este contexto, el Grupo Hyundai Motor ya hab\u00eda <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/17\/hyundai-anuncia-planes-para-fabricar-evs-en-ee-uu\/\">anunciado en primavera<\/a> que ten\u00eda la intenci\u00f3n de producir localmente coches el\u00e9ctricos para las marcas del grupo a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Esto formaba parte de una inversi\u00f3n total de 7.400 millones de d\u00f3lares estadounidenses (unos 6.100 millones de euros) para 2025 en el negocio del grupo en Estados Unidos, dijo. Ya entonces estaba claro que los modelos E se fabricar\u00edan en la planta de Hyundai en Montgomery, en el estado norteamericano de Alabama.<\/p>\n<p>La empresa surcoreana lo ha vuelto a confirmar ahora. Hyundai fabrica actualmente los modelos Elantra, Sonata, Tucson y Santa Fe -sedanes y SUV- en la planta de Montgomery. Los cuatro modelos forman parte de la gama principal de productos de Hyundai en EE.UU.. Al parecer, las cuatro series de modelos seguir\u00e1n fabric\u00e1ndose sin cambios por el momento, ya que Hyundai quiere invertir en una \"ampliaci\u00f3n de las zonas de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", aunque los coreanos siguen sin dar detalles sobre la superficie exacta y la capacidad prevista del edificio de ampliaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n, el trasfondo de la medida es tambi\u00e9n la pol\u00edtica de la nueva administraci\u00f3n estadounidense de Joe Biden. Hyundai Motor tiene la intenci\u00f3n de reaccionar con antelaci\u00f3n a la pol\u00edtica del gobierno estadounidense, escribe <em>Corea del Sur<\/em>, en referencia al presidente de EE.UU. Joe Biden <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/08\/05\/los-fabricantes-de-coches-de-ee-uu-aspiran-a-vender-40-50-ev-en-2030\/\">proyecto de plan para aumentar la cuota de coches el\u00e9ctricos en las ventas de veh\u00edculos nuevos hasta el 50% en 2030<\/a>.<\/p>\n<p>A corto plazo, por tanto, se impulsar\u00e1n las ventas de la serie el\u00e9ctrica de bater\u00edas, mientras que a medio plazo Hyundai seguir\u00e1 centr\u00e1ndose en el hidr\u00f3geno. Junto con el gobierno estadounidense y sus socios, se va a establecer un ecosistema americano del hidr\u00f3geno, del que podr\u00e1n beneficiarse turismos como el Nexo, pero sobre todo los camiones FCEV. En cuanto a los veh\u00edculos comerciales, Hyundai ha firmado previamente un acuerdo con la empresa estadounidense Cummins para acelerar el despliegue de sistemas el\u00e9ctricos de pila de combustible en el mercado estadounidense. Hyundai tambi\u00e9n tiene previsto invertir una parte no revelada de los $7.400 millones en movilidad a\u00e9rea urbana y rob\u00f3tica.<\/p>\n<p>Mientras tanto, Hyundai ha publicado un primer teaser oficial del prototipo el\u00e9ctrico de bater\u00eda Seven, que se presentar\u00e1 en AutoMobility LA el 17 de noviembre, aparentemente un anticipo del Hyundai Ioniq 7. Un comunicado de los surcoreanos afirma que el estudio ofrece un adelanto \"del primer modelo SUV de la (...) submarca Hyundai Ioniq\".<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.businesskorea.co.kr\/news\/articleView.html?idxno=80409\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">businesskorea.es<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.kedglobal.com\/newsView\/ked202111030010?lang=\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">kedglobal.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/news.hyundaimotorgroup.com\/MediaCenter\/News\/Press-Releases\/Hyundai-Motor-Teases-Sneak-Peek-of-SEVEN-All-Electric-SUV-Concept\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">hyundaimotorgroup.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de que el Grupo Hyundai Motor anunciara en mayo que producir\u00eda coches el\u00e9ctricos en EE.UU. a partir de 2022, ahora hay m\u00e1s detalles: El primer modelo el\u00e9ctrico<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":163981,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[9756,3701,8607,13147,11274,7098,6380,23873,24443,267,24444,21093,13641,13346,13946,609],"class_list":["post-163993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-alabama","tag-bev","tag-cummins","tag-electric-suv","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-genesis","tag-genesis-gv60","tag-genesis-gv70","tag-hyundai","tag-hyundai-seven","tag-ioniq-5","tag-kona-electric","tag-nexo","tag-suppliers","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}