{"id":164013,"date":"2021-11-04T16:56:09","date_gmt":"2021-11-04T15:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=164013"},"modified":"2025-11-14T11:20:45","modified_gmt":"2025-11-14T10:20:45","slug":"byton-en-las-ultimas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/04\/byton-standing-on-its-last-leg\/","title":{"rendered":"Byton sobre su \u00faltima pata"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan un nuevo informe de la revista china de negocios <em>Caixin<\/em>las luces se apagan finalmente en la start-up china de coches el\u00e9ctricos Byton. Un tribunal local ya ha iniciado las vistas por insolvencia.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de que el fabricante taiwan\u00e9s por contrato Foxconn pusiera su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/16\/foxconn-suspende-sus-planes-con-byton\/\">La cooperaci\u00f3n con Byton, en suspenso<\/a>, despu\u00e9s de que no se anunciara hasta principios de este a\u00f1o, se dice que el gobierno de la ciudad de Nanjing dej\u00f3 de apoyar a Byton hace dos meses y que FAW tambi\u00e9n ha perdido inter\u00e9s en Byton. Como consecuencia, no se ha pagado a los empleados y se han cerrado las l\u00edneas de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>Como resultado, un tribunal local habr\u00eda iniciado las audiencias de insolvencia - en concreto, un acreedor ha solicitado el procedimiento de insolvencia para Nanjing Zhixing New Energy Vehicle Technology Development Co - la principal unidad de negocio de Byton. \"Probablemente ser\u00e1 muy dif\u00edcil para Byton reactivar el negocio\", dijo una persona cercana a la empresa, seg\u00fan el informe.<\/p>\n<p>La revista de negocios japonesa <em>Nikkei<\/em>\u00a0hab\u00eda captado el <em>Caixin<\/em> informe y pidi\u00f3 a Byton que hiciera comentarios, pero no ha recibido respuesta.<\/p>\n<p>Byton ya hab\u00eda comenzado <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/01\/07\/byton-presenta-m-byte-pre-serie-con-pantalla-gigante\/\">producci\u00f3n en preserie del M-Byte en octubre de 2019<\/a> y se encaminaba hacia la producci\u00f3n en serie. El calendario se tambale\u00f3 a ra\u00edz de la pandemia de Corona, a m\u00e1s tardar, ya que al final no fluyeron los fondos prometidos. En <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/06\/30\/byton-podria-enfrentarse-a-la-quiebra\/\">Junio de 2020<\/a>la empresa ces\u00f3 temporalmente sus operaciones. La cooperaci\u00f3n con Foxconn anunciada en enero de 2021 y la inversi\u00f3n asociada se consideraron un salvavidas para los planes de Byton.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.caixinglobal.com\/2021-11-03\/ev-startup-byton-misses-payroll-as-bankruptcy-looms-101795230.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">caixinglobal.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/asia.nikkei.com\/Spotlight\/Caixin\/China-EV-startup-Byton-misses-payroll-as-bankruptcy-looms\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">nikkei.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan un nuevo informe de la revista china de negocios Caixin, las luces se apagan finalmente en la start-up china de coches el\u00e9ctricos Byton. Un tribunal local ha<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":118823,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,9672,98,7405],"class_list":["post-164013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-byton","tag-china","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164013"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":290538,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164013\/revisions\/290538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}