El Congreso estadounidense ha aprobado un paquete de infraestructuras hist\u00f3rico de un bill\u00f3n de d\u00f3lares (865.000 millones de euros), tras el acuerdo previo del Senado. Ahora el presidente Biden s\u00f3lo tiene que firmarlo para convertirlo en ley, liberando de hecho $15.000 millones en financiaci\u00f3n para el transporte el\u00e9ctrico, despu\u00e9s de que tuviera que hacer concesiones.<\/p>\n
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El paquete del bill\u00f3n de d\u00f3lares incluye $7.500 millones para ampliar la infraestructura de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el pa\u00eds y $7.500 millones para autobuses el\u00e9ctricos. Sin embargo, Biden tuvo que hacer concesiones. Por ejemplo, para la red nacional con 500.000 estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el compromiso alcanzado deja en $7,5Bn los $15Bn que Biden hab\u00eda previsto inicialmente.<\/p>\n
En la sesi\u00f3n informativa posterior a la votaci\u00f3n del viernes, la Casa Blanca especific\u00f3 ahora: \"La legislaci\u00f3n proporcionar\u00e1 financiaci\u00f3n para el despliegue de cargadores de VE a lo largo de los corredores de las autopistas para facilitar los viajes de larga distancia y dentro de las comunidades para proporcionar una carga conveniente donde la gente vive, trabaja y compra. Esta inversi\u00f3n apoyar\u00e1 el objetivo del Presidente de construir una red nacional de 500.000 cargadores de VE para acelerar la adopci\u00f3n de los VE.\" N\u00f3tese, sin embargo, que el medio mill\u00f3n de cargadores es ahora un objetivo y no una meta fijada.<\/p>\n
Para la compra de autobuses escolares y de transporte p\u00fablico el\u00e9ctricos, el proyecto bipartidista prev\u00e9 ahora tambi\u00e9n $7,5Bn, en lugar de los $45Bn que se quer\u00edan antes.<\/p>\n
El nuevo acuerdo tambi\u00e9n incluye $66.000 millones para el operador ferroviario Amtrak con el fin de financiar las reparaciones pendientes y ampliar las rutas ferroviarias en todo EE UU.<\/p>\n
Biden calific\u00f3 la aprobaci\u00f3n de la ley de \"paso adelante monumental como naci\u00f3n\", diciendo: \"Hemos hecho algo que deber\u00eda haberse hecho hace mucho tiempo, de lo que se ha hablado durante mucho tiempo en Washington pero que en realidad nunca se ha hecho\".<\/p>\n
Con la votaci\u00f3n de este viernes, ahora ser\u00e1 enviada a Biden, que la firmar\u00e1 para convertirla en ley, pero no este fin de semana. La votaci\u00f3n de 228-206 es una victoria para Biden en un contexto de diferencias entre los progresistas dem\u00f3cratas y los moderados, que se enfrentaron por el proyecto de ley presupuestaria \"Reconstruir mejor\" de $1,85 billones del presidente para ampliar los programas de seguridad social y promulgar programas clim\u00e1ticos m\u00e1s fuertes. A los progresistas les preocupaba que los dem\u00f3cratas moderados respaldaran el proyecto de ley social y clim\u00e1tica antes de votar el de infraestructuras. El acuerdo al que llegaron los dem\u00f3cratas y que permiti\u00f3 la aprobaci\u00f3n del proyecto de ley de infraestructuras el viernes promet\u00eda que el proyecto de ley m\u00e1s amplio se votar\u00eda a finales de este mes.<\/p>\n
El paquete de infraestructuras a\u00fan cont\u00f3 con los votos de 13 republicanos, mientras que seis dem\u00f3cratas votaron en contra, entre ellos Alexandria Ocasio-Cortez, de Nueva York, e Ilhan Omar, de Minnesota. El grupo denominado El Escuadr\u00f3n se encuentra entre los miembros m\u00e1s izquierdistas y progresistas de la C\u00e1mara y descubri\u00f3 que se hab\u00edan abandonado pol\u00edticas liberales clave a cambio de la victoria bipartidista. Una victoria, no obstante, que hab\u00eda conseguido que el proyecto de ley de infraestructuras seg\u00fan se informa<\/a> a trav\u00e9s del Senado en agosto.<\/p>\n Sin embargo, la lucha no ha terminado. En el plan \"Reconstruir mejor\" mencionado anteriormente, la administraci\u00f3n Biden promete aumentar la desgravaci\u00f3n fiscal federal para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a $12.500, aunque s\u00f3lo para los ensamblados por trabajadores sindicados en EE.UU.. Actualmente, el m\u00e1ximo es de $7.500.<\/p>\n La C\u00e1mara avanzar\u00e1 ahora con dicho proyecto de ley de gasto social y medioambiental, favorecido por los legisladores liberales a rebufo del paquete de infraestructuras.<\/p>\n El primer programa estadounidense de financiaci\u00f3n de autobuses escolares el\u00e9ctricos a escala nacional comienza ahora. El primer tramo, proporcionado por el gobierno estadounidense a trav\u00e9s de la Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental (EPA), incluye $500 millones para la adquisici\u00f3n de autobuses escolares el\u00e9ctricos y su infraestructura de recarga necesaria. En total, el paquete de infraestructuras apoyar\u00e1 a los autobuses escolares el\u00e9ctricos con $5.000 millones durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. La EPA acepta solicitudes para el primer tramo de $500 millones desde ahora hasta el 19 de agosto de 2022.<\/p>\n usatoday.com<\/a>, bbc.es<\/a>whitehouse.gov<\/a>actualizaci\u00f3n: epa.gov<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Congreso estadounidense ha aprobado un hist\u00f3rico paquete de infraestructuras de un bill\u00f3n de d\u00f3lares (865.000 millones de euros), tras el acuerdo previo del Senado. Ahora el presidente Biden s\u00f3lo tiene que firmarlo en<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":136365,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,10174,13269,10799,20922,14744,13224,609],"class_list":["post-164086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-charging-stations","tag-climate-action","tag-electric-buses","tag-joe-biden","tag-legislation","tag-public-transport","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223157,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164086\/revisions\/223157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 23 de mayo de 2022:<\/h3>\n