El fabricante de autom\u00f3viles franc\u00e9s quiere construir la Refactory en Sevilla entre 2022 y 2024, que ocupar\u00e1 una superficie de 5.000 metros cuadrados. Adem\u00e1s de reacondicionar veh\u00edculos usados y reciclar transmisiones E-Tech, tambi\u00e9n se trabajar\u00e1 en la reparaci\u00f3n de bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos y en el desarrollo de aplicaciones de segunda vida. En concreto, Renault afirma que la divisi\u00f3n Re-Trofit empezar\u00e1 a funcionar a finales de 2022, con capacidad para reacondicionar m\u00e1s de 10.000 veh\u00edculos y reparar hasta 1.000 bater\u00edas al a\u00f1o de aqu\u00ed a 2025.<\/p>\n\n\n\n
El anuncio forma parte del plan industrial para las plantas espa\u00f1olas del Grupo, que incluye la asignaci\u00f3n de cinco nuevos veh\u00edculos y una nueva familia de motores para las plantas de Castilla y Le\u00f3n. Adem\u00e1s, la planta de Sevilla se encargar\u00e1 de la fabricaci\u00f3n de dos nuevos modelos de cajas de cambio electrificadas para los veh\u00edculos h\u00edbridos del Grupo.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la nueva Refactory para BEV tambi\u00e9n llega tras la \u00faltima estrategia de Renault, Renault Eways Electropop<\/a> anunciado en junio de este a\u00f1o. Se basa en BEV fabricados en Europa -seg\u00fan los informes, el socio de la Alianza, Nissan, se centra en Asia- e incluye planes de bater\u00edas y plataformas de gran alcance. Por ejemplo, Renault tiene previsto lanzar diez nuevos modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030, siete de ellos bajo la marca Renault y tres como Alpine. Renault se basar\u00e1 en c\u00e9lulas de bater\u00eda estandarizadas para los nuevos modelos BEV de todos los segmentos con el fin de reducir los costes a nivel de pack en un 60% para 2030. Esto \u00faltimo se lograr\u00e1 en 2030 con la introducci\u00f3n de una bater\u00eda de estado s\u00f3lido, que costar\u00e1 s\u00f3lo 80 d\u00f3lares por kilovatio-hora. Al mismo tiempo, tambi\u00e9n se espera que las bater\u00edas de electrolito l\u00edquido se abaraten mucho m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n