La empresa canadiense First Cobalt quiere construir el primer complejo fabril de Norteam\u00e9rica para la producci\u00f3n de materiales de bater\u00edas espec\u00edficamente destinados a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Como parte del reajuste, First Cobalt va a cambiar su nombre por el de Electra Battery Materials.<\/p>\n
Electra Battery Materials (el cambio de nombre est\u00e1 sujeto a la aprobaci\u00f3n de los accionistas) promete poner localmente a disposici\u00f3n de los fabricantes de autom\u00f3viles norteamericanos n\u00edquel y cobalto de calidad para bater\u00edas, materiales reciclados para bater\u00edas y materiales precursores. Pero no todo de forma inmediata, sino siguiendo un plan de crecimiento en cuatro etapas. Al principio est\u00e1 la producci\u00f3n de cobalto: Actualmente, la empresa espera empezar a producir sulfato de cobalto en un \"parque industrial de materiales para bater\u00edas\" en Ontario en el cuarto trimestre de 2022 en una instalaci\u00f3n existente pero a\u00fan por modificar. Para entonces, una planta hidrometal\u00fargica de reciclaje de bater\u00edas ampliada tambi\u00e9n deber\u00eda ser capaz de reciclar 5.000 toneladas de cobalto. La puesta en marcha de una planta de demostraci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2022 y el inicio del procesamiento comercial de la \"masa negra\" para 2023.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la empresa afirma estar en conversaciones para conseguir n\u00edquel para una planta de sulfato de n\u00edquel prevista en el siguiente paso de crecimiento. Inicialmente para unas buenas 60.000 toneladas anuales del material para bater\u00edas. Electra Battery Materials tiene previsto iniciar sus operaciones en 2024\/25. A partir de entonces, la empresa quiere estar en condiciones de \"suministrar materias primas suficientes para construir m\u00e1s de 1,5 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o\". Bas\u00e1ndose en esto, habr\u00e1 \"conversaciones tempranas\" con fabricantes de precursores de bater\u00edas con el fin de encontrar un socio de empresa conjunta para la construcci\u00f3n de una planta de precursores de bater\u00edas en 2025 en el cuarto paso de crecimiento.<\/p>\n
Electra afirma que quiere \"actuar como puente entre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos norteamericanos y una fuente norteamericana de material primario y reciclado, proporcionando una soluci\u00f3n de baja emisi\u00f3n de carbono para los veh\u00edculos de emisiones cero\". Dados los ricos recursos minerales del continente, no tiene sentido suministrar materiales para bater\u00edas al creciente mercado estadounidense de coches el\u00e9ctricos a trav\u00e9s de Asia, afirma. El parque industrial a gran escala se crear\u00e1 ampliando el actual emplazamiento de Electra en Ontario.<\/p>\n
Los metales para bater\u00edas como el n\u00edquel y el cobalto, por supuesto, ya se producen en Norteam\u00e9rica. Pero se espera que la planta de Electra sea el primer complejo fabril centrado espec\u00edficamente en materiales para bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos, seg\u00fan la empresa. \"La globalizaci\u00f3n ha creado una cadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos demasiado larga, costosa y cada vez menos fiable\", afirm\u00f3 el director general de la empresa, Trent Mell. \"Nuestros clientes fabricantes de autom\u00f3viles tienen un gran inter\u00e9s en una mayor localizaci\u00f3n de la cadena de suministro ascendente para lograr una mayor fiabilidad, seguridad de suministro a largo plazo y una menor huella de carbono.\"<\/p>\n
Michael Insulan, vicepresidente comercial de Electra, a\u00f1adi\u00f3: \"En los \u00faltimos meses se han anunciado varias nuevas plantas de bater\u00edas en Norteam\u00e9rica, que se suman a una cartera que ya supera los 500 GWh. Estas plantas van a requerir miles de toneladas de materias primas de origen local. Electra pretende convertirse en la primera refiner\u00eda regional capaz de suministrar estos materiales a granel mediante un dise\u00f1o de planta modular.\"<\/p>\n
Pol\u00edticamente, existe apoyo para reforzar la cadena de suministro de bater\u00edas. Biden program\u00f3 a principios de su mandato una revisi\u00f3n de 100 d\u00edas de las cadenas de suministro cr\u00edticas del pa\u00eds. Entre otras cosas, concluy\u00f3 que el gobierno estadounidense deber\u00eda invertir en capacidad de refinado de n\u00edquel en coordinaci\u00f3n con sus aliados. M\u00e1s fundamentalmente, el informe recomienda que se estimule la extracci\u00f3n nacional de materias primas para bater\u00edas y, lo que es m\u00e1s importante, el procesamiento nacional mediante una combinaci\u00f3n de financiaci\u00f3n que incluya garant\u00edas de compra, fondos federales e investigaci\u00f3n y desarrollo de una tecnolog\u00eda de reciclaje mejorada.<\/p>\n
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