{"id":164157,"date":"2021-11-08T16:43:11","date_gmt":"2021-11-08T15:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=164157"},"modified":"2024-02-29T11:31:38","modified_gmt":"2024-02-29T10:31:38","slug":"la-investigacion-sobre-la-pila-spartacus-evoluciona-favorablemente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/08\/spartacus-battery-research-developing-well\/","title":{"rendered":"La investigaci\u00f3n de la bater\u00eda Spartacus evoluciona favorablemente"},"content":{"rendered":"<p>En Alemania, el proyecto europeo de investigaci\u00f3n sobre bater\u00edas Spartacus ha publicado un informe provisional positivo un a\u00f1o despu\u00e9s de su inicio para el desarrollo de sensores avanzados para bater\u00edas y sistemas de gesti\u00f3n de celdas. El Instituto Fraunhofer de Investigaci\u00f3n sobre Silicatos de W\u00fcrzburg act\u00faa como coordinador del proyecto.<!--more--><\/p>\n<p>Spartacus son las siglas de \"Detecci\u00f3n ac\u00fastica, mec\u00e1nica y ultras\u00f3nica espacialmente resuelta para bater\u00edas inteligentes\" y forma parte de la iniciativa de investigaci\u00f3n de la UE Battery 2030+. Cuando <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/11\/27\/spartacus-desarrollara-sensores-avanzados-para-baterias\/\">el proyecto comenz\u00f3 el a\u00f1o pasado<\/a>, los investigadores dijeron que esperaban reducir los tiempos de carga hasta en un 20%. Esto deber\u00eda lograrse desarrollando una tecnolog\u00eda de conjuntos de sensores multifuncionales para las bater\u00edas sin sacrificar la fiabilidad y la vida \u00fatil de las mismas. El objetivo es explotar reservas hasta ahora no utilizadas en la gesti\u00f3n de las bater\u00edas mediante una supervisi\u00f3n exhaustiva de las mismas.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda que se est\u00e1 desarrollando debe transmitir los datos pertinentes a los sistemas de gesti\u00f3n de bater\u00edas para una carga y descarga \u00f3ptimas en funci\u00f3n de las condiciones. Los socios del proyecto se est\u00e1n centrando en sensores mec\u00e1nicos y ac\u00fasticos, complementados con mediciones de impedancia electroqu\u00edmica y sensores de temperatura. En los \u00faltimos doce meses se ha trabajado en una serie de aspectos parciales, y ahora los componentes individuales pueden combinarse en un sistema completo, seg\u00fan un resumen provisional del Fraunhofer ISC.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el coordinador Gerhard Domann, del Fraunhofer ISC, no s\u00f3lo se han preparado nuevos conceptos de sensores combinando sensores ac\u00fastico-mec\u00e1nicos y t\u00e9rmicos con m\u00e9todos de an\u00e1lisis avanzados, sino que tambi\u00e9n se ha avanzado en la modelizaci\u00f3n de los procesos en la c\u00e9lula de la bater\u00eda de tal forma que son posibles nuevos modelos de predicci\u00f3n del estado de la bater\u00eda y del control \u00f3ptimo de la carga. \"Ahora se trata de unir las piezas del rompecabezas y enlazarlas en una tecnolog\u00eda de monitorizaci\u00f3n exitosa para las bater\u00edas\", afirma Domann.<\/p>\n<p>En la segunda fase del proyecto, la nueva tecnolog\u00eda de sensores de bater\u00edas proporcionar\u00e1 ahora datos reales en series de pruebas, que se correlacionar\u00e1n con los datos del modelo. Sobre esta base, los cient\u00edficos quieren desarrollar modelos de pron\u00f3stico perfeccionados que permitan a los futuros sistemas de gesti\u00f3n de bater\u00edas aprovechar mejor el rango de rendimiento de las mismas y detectar en una fase temprana los fallos y las influencias negativas sobre su vida \u00fatil y rendimiento.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del Instituto Fraunhofer ISC, otras instituciones de investigaci\u00f3n implicadas en Spartacus son el CEA de Francia, el CSEM de Suiza, la Vrije Universiteit Brussel y la Fundaci\u00f3n Cidetec de Espa\u00f1a. En cuanto a los actores de la industria, Arkema y ElringKlinger est\u00e1n a bordo. La UE aporta unos 3,8 millones de euros al proyecto, que se prolongar\u00e1 hasta finales de agosto de 2023.<\/p>\n<p>Spartacus se lanz\u00f3 en septiembre de 2020 junto con otros seis proyectos como parte del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/09\/10\/arrancan-los-proyectos-battery2030-en-busca-de-mejores-pilas\/\">Iniciativa europea de investigaci\u00f3n BATTERY 2030<\/a>. El gran proyecto intersectorial es una de las amplias iniciativas en este campo. Forma parte de la Alianza Europea de Bater\u00edas, que Maro\u0161 \u0160ef\u010dovi\u010d, vicepresidente de la Comisi\u00f3n Europea, puso en marcha en 2017.<\/p>\n<p>BATTERY 2030+ se puso en marcha en marzo de 2019 y re\u00fane a las partes interesadas de la investigaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas, tanto cient\u00edficas como industriales. El grupo central est\u00e1 formado por 17 organizaciones de nueve pa\u00edses europeos, coordinadas por Kristina Edstr\u00f6m, catedr\u00e1tica de Qu\u00edmica Inorg\u00e1nica de la Universidad de Uppsala. En abril de 2020, el grupo hab\u00eda presentado la hoja de ruta a largo plazo para el desarrollo de tecnolog\u00edas de bater\u00edas sostenibles.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.isc.fraunhofer.de\/en\/press-and-media\/press-releases\/battery-research-project-SPARTCUS-smart-sensors-for-future-fast-charging.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">isc.fraunhofer.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Alemania, el proyecto europeo de investigaci\u00f3n sobre bater\u00edas Spartacus ha publicado un informe provisional positivo un a\u00f1o despu\u00e9s de su puesta en marcha para el desarrollo de bater\u00edas avanzadas<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":164158,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[11501,10230,17213,10614,10217,20715,7910,171,10040,5693,16646,9961,21298,24472],"class_list":["post-164157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-arkema","tag-batteries","tag-battery-2030","tag-battery-management-systems","tag-battery-research","tag-cea","tag-cse","tag-elringklinger","tag-europe","tag-fraunhofer-isc","tag-fundacion-cidetec","tag-germany","tag-spartacus","tag-vrije-universiteit-brussel"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164157"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229984,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164157\/revisions\/229984"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}