Kandi America, la filial estadounidense del fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Kandi, ha presentado su primer UTV todoterreno de doble motor y tracci\u00f3n a las 4 ruedas, el K32, b\u00e1sicamente una camioneta recreativa sin mucha potencia.<\/p>\n
La denominaci\u00f3n que evita llamar al veh\u00edculo camioneta se debe a que la bater\u00eda y la potencia de la camioneta son menores. A pesar de la falta de potencia, autonom\u00eda y velocidad, la empresa sigue pidiendo precios de adulto: Habr\u00e1 dos versiones del Kandi K32, de autonom\u00eda est\u00e1ndar y de autonom\u00eda larga, con precios de $27.699 y $34.499 respectivamente. El Kandi 32, sigue manteniendo las dimensiones de un cami\u00f3n de tama\u00f1o medio, 214 pulgadas de largo (544 cm), 73,6 pulgadas de ancho (187 cm), 82 pulgadas de alto (208 cm), y tiene una distancia entre ejes de 122 pulgadas (310 cm).<\/p>\n
El K32 de Kandi ofrece un modelo b\u00e1sico de autonom\u00eda est\u00e1ndar con una bater\u00eda de 20,7 kWh que permite una autonom\u00eda de 96 km (60 millas), mientras que la variante de autonom\u00eda larga ha sido dotada de un pack de 50 kWh para una autonom\u00eda de hasta 241 km (150 millas). Tanto la variante b\u00e1sica como la de largo alcance del K32 est\u00e1n equipadas con un tren motriz de doble motor y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. El recordatorio de por qu\u00e9 no se llama camioneta queda claro con una potencia de s\u00f3lo 21 kW (28 CV). Si estos datos corresponden s\u00f3lo a uno de los dos motores (lo que no est\u00e1 claro), esto har\u00eda un gran total de s\u00f3lo 42 kW (56 CV).<\/p>\n
Por supuesto, la falta de potencia tambi\u00e9n limita la velocidad a 105 km\/h (65 mph). Kandi America ha dicho que vender\u00e1 la K32 a trav\u00e9s de su red de concesionarios Powersports, lo que indicar\u00eda que el veh\u00edculo no est\u00e1 homologado para circular por carretera.<\/p>\n
\"Reconociendo el creciente entusiasmo por los veh\u00edculos recreativos todoterreno el\u00e9ctricos, Kandi est\u00e1 aprovechando su experiencia en automoci\u00f3n y la tecnolog\u00eda de los VE para causar sensaci\u00f3n en la industria de los deportes de motor\", dijo Johnny Tai, CEO de Kandi America. \"Kandi ha producido veh\u00edculos recreativos todoterreno durante d\u00e9cadas y ahora est\u00e1 mejorando la experiencia de los motoristas mediante la reutilizaci\u00f3n de su tecnolog\u00eda EV de vanguardia\".<\/p>\n