El think tank brit\u00e1nico Influencemap descubri\u00f3 que la industria automovil\u00edstica alemana hace un doble juego en lo que respecta a la protecci\u00f3n del clima. Aunque apoyan p\u00fablicamente el Acuerdo de Par\u00eds, esos fabricantes tambi\u00e9n presionan activamente contra las normativas de protecci\u00f3n del clima.<\/p>\n
Aunque cada vez expresan m\u00e1s su apoyo general al Acuerdo de Par\u00eds y a los objetivos clim\u00e1ticos a largo plazo, una nueva investigaci\u00f3n de Influencemap sugiere que BMW y la VDA en particular han estado presionando para debilitar la normativa de protecci\u00f3n clim\u00e1tica a corto plazo.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el think tank descubri\u00f3 que BMW se ha convertido en el principal opositor del sector automovil\u00edstico alem\u00e1n a la pol\u00edtica clim\u00e1tica. Mientras que la industria automovil\u00edstica alemana ha manifestado cada vez m\u00e1s su apoyo al Acuerdo de Par\u00eds y a los objetivos clim\u00e1ticos a largo plazo, grupos clave como BMW y la Asociaci\u00f3n Alemana de la Industria Automovil\u00edstica (VDA) han abogado por debilitar las normativas clim\u00e1ticas a corto plazo para alcanzar dicho objetivo, en particular unas normas de emisiones de CO2 m\u00e1s estrictas para los veh\u00edculos ligeros y las fechas de eliminaci\u00f3n progresiva de los motores de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n
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