El fabricante de c\u00e9lulas de bater\u00edas CATL ha adquirido una participaci\u00f3n en Neta Automobile, una marca de coches el\u00e9ctricos de Hozon Auto. CATL suministrar\u00e1 c\u00e9lulas de bater\u00eda a Neta en el futuro y desarrollar\u00e1 tecnolog\u00edas para coches el\u00e9ctricos junto con Neta.<\/p>\n
En concreto, CATL ha participado en la ronda de financiaci\u00f3n D2 de Neta con una suma no revelada. Adem\u00e1s de la inversi\u00f3n, tambi\u00e9n se ha firmado un acuerdo de cooperaci\u00f3n que incluye la colaboraci\u00f3n en el desarrollo tecnol\u00f3gico y el \"apoyo a la cadena de suministro\", es decir, el suministro de las c\u00e9lulas de bater\u00eda adecuadas en cualquier caso. Se desconoce a qu\u00e9 componentes de los e-drives se refiere la cooperaci\u00f3n para el desarrollo.<\/p>\n
Neta ofrece actualmente dos e-SUV, los modelos U Pro y V, y recientemente ha introducido otra variante, el V Pro. El U Pro mide 4,53 metros de largo con una distancia entre ejes de 2,77 metros (aproximadamente comparable a la de un VW ID.4) y se ofrece en cuatro variantes con autonom\u00edas NEDC de entre 400 y 610 kil\u00f3metros. El Neta V es m\u00e1s peque\u00f1o (4,07 metros de largo con una distancia entre ejes de 2,42 metros), la autonom\u00eda NEDC es de 301 o 401 kil\u00f3metros, pero el veh\u00edculo tambi\u00e9n s\u00f3lo ofrece 40 o 55 kW de potencia - el U Pro tiene hasta 150 kW.<\/p>\n
Mientras que el Neta V est\u00e1 disponible como un SUV urbano asequible a precios que empiezan en 59.900 yuanes (8.200 euros), la gama de precios del U Pro, m\u00e1s grande y potente, oscila entre 99.800 y 159.800 yuanes. Esto equivale a entre 13.665 y 21.880 euros, en cada caso una vez deducida la subvenci\u00f3n. Neta entreg\u00f3 8.107 unidades de los dos modelos en octubre.<\/p>\n
La reci\u00e9n presentada Neta V Pro tiene la bater\u00eda de 38,5 kWh de la versi\u00f3n de larga autonom\u00eda del modelo b\u00e1sico, pero un motor m\u00e1s potente. Tiene una potencia de 70 kW, pero la autonom\u00eda NEDC sigue siendo de 401 kil\u00f3metros. El precio de la V Pro comienza en 76.900 yuanes una vez deducido el subsidio, lo que equivale a 10.530 euros.<\/p>\n
Los primeros veh\u00edculos de Neta se entregaron en 2018 y pertenecen a Hozon Auto, un fabricante fundado en 2014. En las dos \u00faltimas rondas de financiaci\u00f3n, Qihoo 360, una de las mayores empresas chinas de ciberseguridad, tambi\u00e9n hab\u00eda tomado una participaci\u00f3n en Neta. La financiaci\u00f3n D1 no se complet\u00f3 hasta finales de octubre. En ese momento, Neta recaud\u00f3 cuatro mil millones de yuanes (548 millones de euros), la mitad de los cuales proced\u00edan de Qihoo 360.<\/p>\n
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