{"id":164468,"date":"2021-11-15T17:25:10","date_gmt":"2021-11-15T16:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=164468"},"modified":"2021-11-16T09:05:21","modified_gmt":"2021-11-16T08:05:21","slug":"ricard-recibe-una-subvencion-para-mejorar-la-gestion-termica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/15\/ricard-receives-grant-to-improve-thermal-management\/","title":{"rendered":"Ricardo recibe una subvenci\u00f3n para mejorar la gesti\u00f3n t\u00e9rmica"},"content":{"rendered":"<p>Ricardo ha recibido financiaci\u00f3n del Gobierno del Reino Unido para optimizar los sistemas de gesti\u00f3n t\u00e9rmica y energ\u00e9tica de los veh\u00edculos con el fin de mejorar la autonom\u00eda y el rendimiento de las bater\u00edas de los VE. Un Jaguar I-Pace sirve de veh\u00edculo demostrador.<!--more--><\/p>\n<p>Actualmente, los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda tienden a encontrar que su autonom\u00eda fluct\u00faa junto con las temperaturas exteriores. Esto se debe no s\u00f3lo a que la bater\u00eda funciona mejor a temperatura ambiente, sino tambi\u00e9n a la necesidad de calentar o refrigerar la cabina del conductor. El proyecto comenzar\u00e1 con un Jaguar I-Pace como veh\u00edculo de demostraci\u00f3n, e investigar\u00e1 la optimizaci\u00f3n del consumo energ\u00e9tico y el confort del conductor y los pasajeros, con el objetivo de aumentar la autonom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 5% y reducir al mismo tiempo el coste global en 10%. Los ingenieros de Ricardo adoptar\u00e1n un enfoque hol\u00edstico para el an\u00e1lisis del sistema y \"utilizar\u00e1n t\u00e9cnicas de modelado digital de \u00faltima generaci\u00f3n para optimizar los sistemas t\u00e9rmicos y de control.\"<\/p>\n<p>Aunque Ricardo ya ha estudiado anteriormente los sistemas de gesti\u00f3n t\u00e9rmica en los VE en numerosas colaboraciones, como con <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/07\/30\/i-cobat-gestion-termica-de-baterias-de-alta-capacidad\/\">i-CoBAT<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/10\/31\/volvo-prueba-nuevas-baterias-ev-con-ricardo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volvo<\/a>, \u00e9ste es el primer proyecto que adopta una visi\u00f3n hol\u00edstica de todo el sistema, intentando unir las tecnolog\u00edas hasta ahora aisladas.<\/p>\n<p>\"El Gobierno brit\u00e1nico se ha comprometido a prohibir la venta de coches nuevos de gasolina y di\u00e9sel para 2030\", declar\u00f3 Teri Hawksworth, Presidenta de Ricardo Automotive and Industrial EMEA, y a\u00f1adi\u00f3: \"Existe una necesidad real de soluciones tecnol\u00f3gicas innovadoras que reduzcan el coste de la electrificaci\u00f3n y mejoren el rendimiento, la eficiencia, la seguridad y el coste de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, para fomentar su adopci\u00f3n por parte de los consumidores\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ricardo.com\/news-and-media\/news-and-press\/ricardo-to-optimise-in-car-climate-control-systems-to-extend-the-range-of-electric-vehicles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ricardo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ricardo ha recibido financiaci\u00f3n del Gobierno brit\u00e1nico para optimizar los sistemas de gesti\u00f3n t\u00e9rmica y energ\u00e9tica de los autom\u00f3viles con el fin de mejorar la autonom\u00eda y el rendimiento de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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