La startup estadounidense de intercambio de bater\u00edas Ample ha recaudado otros $50 millones. El capital fresco procede de los inversores Blackstone y Banco Santander. Adem\u00e1s, Ample anunci\u00f3 una cooperaci\u00f3n con Uber para llevar su tecnolog\u00eda a Europa.<\/p>\n
Ample ya hab\u00eda cerrado un Ronda de financiaci\u00f3n de serie C de 160 millones de d\u00f3lares en agosto<\/a>. En aquel momento, participaron inversores ya existentes como Eneos y Shell Ventures, pero tambi\u00e9n nuevos inversores como Momentum Venture Capital, la compa\u00f1\u00eda estatal tailandesa de petr\u00f3leo y gas PTT y el inversor financiero Rose Park Advisors. La inversi\u00f3n de $50 millones que sigue ahora procede del d\u00fao de inversores mencionado. Blackstone tambi\u00e9n se unir\u00e1 al consejo de Ample, seg\u00fan un comunicado adjunto.<\/p>\n Ample se fund\u00f3 hace siete a\u00f1os y lleva mucho tiempo trabajando en su tecnolog\u00eda en segundo plano. A diferencia de los fabricantes chinos de autom\u00f3viles Nio y Xpeng, la tecnolog\u00eda de cambio de bater\u00edas de Ample est\u00e1 pensada para que funcione en todos los fabricantes. La empresa estadounidense aspira a un cambio de bater\u00eda automatizado que lleve menos de diez minutos. El proceso deber\u00eda \"funcionar con cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico\" y ser \"tan barato como la gasolina\", anunci\u00f3 Ample en un comunicado anterior.<\/p>\n Tras salir a bolsa a principios de este a\u00f1o, la empresa anunci\u00f3 dos asociaciones con los inversores Shell y Eneos para lanzar proyectos piloto en EE.UU. y Jap\u00f3n<\/a>. Tambi\u00e9n est\u00e1n previstas instalaciones de prueba en Madrid y Singapur. Adem\u00e1s, en el anuncio actual, Ample anuncia una ampliaci\u00f3n de su cooperaci\u00f3n con Uber y, en el curso de \u00e9sta, una expansi\u00f3n en Europa.<\/p>\n En EE.UU., Ample ya trabaja con Uber desde 2020 para \"participar como socio clave en la estrategia global de electrificaci\u00f3n de Uber\". En concreto, Ample proporciona a los conductores de Uber en California su tecnolog\u00eda de intercambio de bater\u00edas. En el futuro, este concepto se trasladar\u00e1 a Uber en Europa. Afirma que \"los conductores de la flota europea de Uber tendr\u00e1n acceso a nuestras estaciones aut\u00f3nomas de intercambio de bater\u00edas\". Sin embargo, Ample no especifica un calendario en su comunicado.<\/p>\n