{"id":164679,"date":"2021-11-17T14:40:41","date_gmt":"2021-11-17T13:40:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=164679"},"modified":"2021-11-18T08:24:58","modified_gmt":"2021-11-18T07:24:58","slug":"kia-presenta-el-concept-ev9-en-la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/17\/kia-presents-the-concept-ev9-in-la\/","title":{"rendered":"Kia presenta el concept EV9 en Los \u00c1ngeles"},"content":{"rendered":"<p>En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles, Kia desvel\u00f3 el Concept EV9, un anticipo de un gran SUV el\u00e9ctrico basado en la Plataforma Modular Global El\u00e9ctrica (E-GMP). En t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda, el Concept EV9 se considera un presagio del posterior modelo de producci\u00f3n, pero a\u00fan est\u00e1 por ver si ser\u00e1 igual en t\u00e9rminos de dise\u00f1o.<!--more--><\/p>\n<p>El prototipo con hasta tres filas de asientos mide 4,93 metros de largo, 2,06 metros de ancho y 1,79 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 3,10 metros. Es decir, 20 cent\u00edmetros m\u00e1s que el crossover EV6 ya disponible.<\/p>\n<p>Kia no da ninguna informaci\u00f3n sobre el tama\u00f1o de la bater\u00eda en el comunicado sobre el concept car. S\u00f3lo menciona una autonom\u00eda de hasta 300 millas o el equivalente a unos 480 kil\u00f3metros. Con la \"tecnolog\u00eda de carga ultrarr\u00e1pida de nueva generaci\u00f3n\", deber\u00eda ser posible alcanzar hasta 350 kW. Si este sistema llegara a producirse en serie, el EV9 superar\u00eda claramente al EV6 (hasta 240 kW). En cuanto al tiempo de carga, Kia s\u00f3lo ha dado hasta ahora \"20-30 minutos\" para cargar del diez al 80% - sin ninguna indicaci\u00f3n sobre el tama\u00f1o de la bater\u00eda, no es posible sacar aqu\u00ed ninguna conclusi\u00f3n sobre la curva de carga.<\/p>\n<p>Por el momento tampoco hay informaci\u00f3n oficial sobre la potencia y la configuraci\u00f3n del accionamiento. El E-GMP est\u00e1 dise\u00f1ado b\u00e1sicamente para propulsores de hasta 440 kW. Por lo tanto, no se sabe si el EV9 s\u00f3lo estar\u00e1 disponible como veh\u00edculo de tracci\u00f3n total con dos motores el\u00e9ctricos o, como el EV6, tambi\u00e9n con tracci\u00f3n trasera.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/11\/kia-concept-ev9-2021-07-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Concepto Kia ev9 min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/11\/kia-concept-ev9-2021-06-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Concepto Kia ev9 min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/11\/kia-concept-ev9-2021-05-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Concepto Kia ev9 min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/11\/kia-concept-ev9-2021-04-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Concepto Kia ev9 min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/11\/kia-concept-ev9-2021-03-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Concepto Kia ev9 min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/11\/kia-concept-ev9-2021-02-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Concepto Kia ev9 min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/11\/kia-concept-ev9-2021-08-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Concepto Kia ev9 min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>En el dise\u00f1o del Concept EV9, Kia ha seguido la filosof\u00eda de \"Opuestos Unidos\" introducida con el EV6 - la propia compa\u00f1\u00eda coreana califica el \u00faltimo desarrollo de \"una est\u00e9tica visual impresionante\". Sin embargo, como todos sabemos, esto tambi\u00e9n est\u00e1 en el ojo del que mira - y en el caso del Concept EV9, al que mira deber\u00edan gustarle las aristas, porque el estudio SUV ofrece bastantes de ellas. Adem\u00e1s del dise\u00f1o frontal y las llantas especiales, llaman la atenci\u00f3n los pasos de rueda fuertemente salientes y la secci\u00f3n de las puertas, que en comparaci\u00f3n est\u00e1 casi totalmente retra\u00edda. Por cierto, las puertas se abren en direcciones opuestas, por lo que el estudio carece de pilar B. Una inteligente caracter\u00edstica de dise\u00f1o: la barandilla del techo puede bajarse para reducir la resistencia al aire cuando no se necesita.<\/p>\n<p>Mientras que Hyundai y Kia han demostrado con el Ioniq 5 y el EV6 que apuestan por un dise\u00f1o rotundamente independiente para sus modelos E-GMP y se mantienen cerca de los estudios, es probable que el interior del Concept EV9 requiera algunos ajustes de camino a la producci\u00f3n en serie. El volante, de dise\u00f1o futurista, ya no cuenta con la cl\u00e1sica olla deflectora y, al igual que el volante Yoke de Tesla, carece de palancas en la columna de direcci\u00f3n. Tambi\u00e9n la consola central parece dise\u00f1ada actualmente m\u00e1s por est\u00e9tica que por utilidad, con numerosos compartimentos portaobjetos. B\u00e1sicamente, la disposici\u00f3n de la pantalla es similar a la del EV6. S\u00f3lo que en lugar de dos pantallas de 10,25 pulgadas en el estudio del SUV, se trata de una pantalla t\u00e1ctil continua de 27 pulgadas.<\/p>\n<p>\"El Kia Concept EV9 es otro hito importante para nosotros en lo que ha sido un viaje incre\u00edble desde principios de a\u00f1o\", dijo Karim Habib, vicepresidente senior y jefe del Centro Global de Dise\u00f1o de Kia. \"Habiendo dejado claras nuestras intenciones -convertirnos en un l\u00edder mundial en soluciones de movilidad sostenible-, hoy estamos orgullosos de mostrar al mundo nuestro concepto de SUV totalmente el\u00e9ctrico, que fusiona un avanzado sistema de propulsi\u00f3n de cero emisiones, un dise\u00f1o exterior vanguardista y un espacio interior contempor\u00e1neo e innovador basado en la tecnolog\u00eda.\"<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/press.kia.com\/eu\/en\/home\/media-resouces\/press-releases\/2021\/The-Kia-Concept-EV9.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">kia.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles, Kia present\u00f3 el Concept EV9, un anticipo de un SUV el\u00e9ctrico de gran tama\u00f1o basado en la Plataforma Modular Global El\u00e9ctrica (E-GMP). 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