General Motors ha inaugurado su \"F\u00e1brica Cero\" en Detroit-Hamtramck en presencia del presidente estadounidense Joe Biden. La empresa considera la conversi\u00f3n de la f\u00e1brica en una planta de autom\u00f3viles totalmente el\u00e9ctricos como \"un modelo para futuras renovaciones\" de sus instalaciones existentes.<\/p>\n
La producci\u00f3n en preserie de la camioneta el\u00e9ctrica GMC Hummer EV ya ha comenzado en la f\u00e1brica, que se convirti\u00f3 en una planta de autom\u00f3viles totalmente el\u00e9ctricos a principios de 2020<\/a>. Las primeras unidades se entregar\u00e1n a los clientes este a\u00f1o. Pronto, la versi\u00f3n SUV<\/a> del GMC Hummer EV<\/a>, el Chevrolet Silverado el\u00e9ctrico<\/a> y el el\u00e9ctrico Crucero lanzadera Origen<\/a> tambi\u00e9n saldr\u00e1n de las l\u00edneas de producci\u00f3n de la F\u00e1brica Cero.<\/p>\n Todos estos veh\u00edculos se basan en la plataforma Ultium, que el fabricante denomina \"el coraz\u00f3n de la estrategia de productos VE\". Esta arquitectura de veh\u00edculo incluye no s\u00f3lo las bater\u00edas patentadas (fabricadas por Ultium Cells, una empresa conjunta con LGES), sino tambi\u00e9n las unidades motrices patentadas denominadas Ultium Drive y la electr\u00f3nica de potencia.<\/p>\n Dado que la plataforma Ultium puede abarcar m\u00e1s segmentos de veh\u00edculos que las plataformas de combusti\u00f3n interna, GM espera un gran potencial de ahorro. General Motors afirma que esta plataforma para veh\u00edculos de emisiones cero permitir\u00e1 a la empresa estandarizar y racionalizar la maquinaria, las herramientas y los procesos de montaje. Afirman que este tipo de flexibilidad permite una menor inversi\u00f3n de capital y una mayor eficiencia a medida que se realizan conversiones adicionales de las l\u00edneas de montaje.<\/p>\n Dijo la consejera delegada de General Motors, Mary Barra: \"La experiencia de GM en la fabricaci\u00f3n en EE.UU. es clave para lograr nuestro futuro totalmente el\u00e9ctrico\". En presencia del presidente de EE.UU., Biden, dijo: \"Hemos equipado la F\u00e1brica Cero con la mejor y m\u00e1s avanzada tecnolog\u00eda del mundo para construir veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la m\u00e1s alta calidad para nuestros clientes\".<\/p>\n El t\u00e9rmino \"Cero\" no s\u00f3lo significa cero emisiones de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que all\u00ed se construyan, sino tambi\u00e9n \"la visi\u00f3n de GM de un mundo con cero colisiones, cero emisiones y cero atascos\".<\/p>\n General Motors afirma que la reconversi\u00f3n de la f\u00e1brica existente cost\u00f3 s\u00f3lo dos tercios de lo que habr\u00eda costado construir una nueva planta totalmente nueva. La empresa espera evitar 15.000 millones de d\u00f3lares (13.200 millones de euros) en costes para 2030 cuando reconvierta otras plantas. Cuando todas las plantas se hayan reconvertido hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, se espera que la cantidad ahorrada ascienda a entre 20.000 y 30.000 millones de d\u00f3lares - este capital se invertir\u00e1 en cambio en productos, servicios y tecnolog\u00edas orientados al cliente.<\/p>\n \"Para cumplir con nuestra ambiciosa transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la capacidad de ensamblaje de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM en Norteam\u00e9rica alcanzar\u00e1 el 20% en 2025, y despu\u00e9s el 50% en 2030\", declar\u00f3 Gerald Johnson, vicepresidente ejecutivo de fabricaci\u00f3n global y sostenibilidad de GM. \"La f\u00e1brica CERO sirve de modelo para las transiciones que tendr\u00e1n lugar en otras f\u00e1bricas de todo el mundo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\".<\/p>\n General Motors public\u00f3 una foto del presidente estadounidense Biden junto a un GMC Hummer EV, pero no se incluy\u00f3 una cita de Biden en el comunicado de prensa. El presidente estadounidense hab\u00eda provocado recientemente el descontento de los fabricantes internacionales de autom\u00f3viles, con la estipulaci\u00f3n de que las subvenciones a los VE s\u00f3lo se aplicar\u00edan a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en EE UU.<\/p>\n