Porsche adquiere una participaci\u00f3n mayoritaria en el fabricante de bicicletas el\u00e9ctricas Greyp Bikes. El brazo de capital riesgo del fabricante de autom\u00f3viles deportivos, Porsche Ventures, ha mantenido una participaci\u00f3n de alrededor del diez por ciento en la empresa croata desde 2018.<\/p>\n
Porsche realiz\u00f3 la inversi\u00f3n en 2018 al mismo tiempo que invierte<\/a> en la empresa hermana Rimac Automobili. Tras la oferta de adquisici\u00f3n de Greyp por parte de un inversor tercero, Porsche ha ejercido los derechos contractuales previos a la adquisici\u00f3n.<\/p>\n Su adquisici\u00f3n mayoritaria del fabricante de e-bikes ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s sus actividades en el sector, por lo que la empresa. Al anunciar la inversi\u00f3n de hoy, Porsche a\u00f1adi\u00f3: \"Las bicicletas el\u00e9ctricas ocupan un lugar fijo en la estrategia de e-movilidad de la empresa y prometen un mayor potencial\".<\/p>\n Adem\u00e1s de Porsche como accionista mayoritario, s\u00f3lo Mate Rimac y otros fundadores de Greyp conservan una participaci\u00f3n en la empresa. Mate Rimac, consejero delegado del Grupo Rimac, declar\u00f3: \"El equipo de 100 personas ha creado sin duda las e-bikes m\u00e1s conectadas y tecnol\u00f3gicamente avanzadas del mercado, ha establecido la producci\u00f3n en serie en Sveta Nedelja y ha enviado bicicletas a todo el mundo\". A\u00f1adi\u00f3 que Greyp hab\u00eda estado a la sombra de Rimac y nunca hab\u00eda podido desarrollar todo su potencial, algo que el director general esperaba que cambiara con el compromiso actual de Porsche.<\/p>\n Porsche ha participado activamente en el mercado de las bicicletas el\u00e9ctricas y este a\u00f1o ha ampliado la gama Porsche eBike Sport y eBike Cross. En la actualidad, ambos modelos est\u00e1n casi agotados, por lo que la empresa. Porsche tambi\u00e9n confirm\u00f3 la continuaci\u00f3n de su larga colaboraci\u00f3n con el fabricante de bicicletas Rotwild. Actualmente se est\u00e1 trabajando en la actualizaci\u00f3n de los productos de los modelos Sport y Cross existentes.<\/p>\n \"Nuestras actividades en el sector de las e-bikes subrayan nuestro enfoque coherente de la e-movilidad\", declar\u00f3 Lutz Meschke, vicepresidente del Consejo de Direcci\u00f3n de Porsche AG. Tambi\u00e9n reafirm\u00f3 el objetivo de Porsche de tener \"un balance neutro en emisiones de CO2 en toda la cadena de valor para 2030.\"<\/p>\n Porsche ha destinado un total de 15.000 millones de euros a inversiones en nuevas tecnolog\u00edas durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os: 6.500 millones de euros se destinar\u00e1n al desarrollo de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos. Otros 3.000 millones de euros se invertir\u00e1n en instalaciones relacionadas con la e-movilidad, por ejemplo, en infraestructuras de recarga o edificios para producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan la empresa.<\/p>\n La empresa hab\u00eda presentado el Porsche Taycan en 2019 como buque insignia el\u00e9ctrico exclusivo. El comunicado de hoy afirma que este a\u00f1o, uno de cada tres veh\u00edculos estaba equipado con un motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n El lugar que ocupan las e-bikes dentro de la cartera sigue siendo algo confuso. Aunque Porsche dijo que estaba \"desplegando los conocimientos que ha adquirido de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica por bater\u00eda en sus modelos en el atractivo y de r\u00e1pido crecimiento mercado de las e-bikes\", y que las bicicletas el\u00e9ctricas \"tienen un lugar fijo en la estrategia de e-movilidad de la empresa y prometen un mayor potencial\", las cifras concretas son escasas.<\/p>\n La adquisici\u00f3n de Greyp a\u00fan no se ha completado legalmente. Sin embargo, se espera que se cierre a finales de a\u00f1o.<\/p>\n porsche.com<\/a>, greyp.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Porsche adquiere una participaci\u00f3n mayoritaria en el fabricante de bicicletas el\u00e9ctricas Greyp Bikes. 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